Lẹhin ti awọn agbasọ ti tẹlẹ daba a gbigba si imọran, awọn BMW M2 Idije nitorina o jẹrisi awọn ireti ti a ṣẹda, ti o ro ararẹ bi itankalẹ ti o han gbangba ti a fiwe si M2 ti a ti mọ tẹlẹ. Nitori WLTP, M2 deede npadanu lati awọn iwe akọọlẹ ami iyasọtọ naa, nlọ nikan Idije M2 ni aaye rẹ.
Awọn tobi iyato wa da ni awọn engine, jogun lati awọn ti o tobi BMW M4. Awọn daradara-mọ 3.0 lita ibeji-turbo mefa-cylinder, n pese 410 hp ti agbara ati 550 Nm ti iyipo , iyẹn ni, 40 hp ati 85 Nm diẹ sii ju ti deede lọ.
Awọn nọmba ti, ni idapo pẹlu idimu meji laifọwọyi gbigbe ati awọn iyara meje, gba ọ laaye lati yara lati 0 si 100 km / h ni 4,2 s ati 4,4s pẹlu apoti afọwọṣe kan — bẹẹni, o tun ni apoti afọwọṣe kan — bakannaa ti de iyara ti o pọju ti 250 km / h — 280 km / h nigbati o ba ni ipese pẹlu Package Awakọ.
Gẹgẹbi BMW, Idije M2 yoo tun ni eto itutu agbaiye kanna bi Idije “arakunrin nla” M4, lakoko ti awọn ayipada ninu crankshaft ati awọn silinda bayi gba awọn iyipo si 7600 rpm.
Gigun ti ko ni ipalara fun ilera ti engine, o ṣeun si eto itutu agbaiye ti o dara, ti o han ni awọn gbigbe afẹfẹ ti o tobi ju ati afikun epo epo; ati tun kan tunwo lubrication eto, pẹlu titun kan epo fifa ati crankcase, ati ki o kan pada eto, ni ibere lati rii daju wipe ani ninu awọn ọna ayipada ti itọsọna, gẹgẹ bi awọn ni a Circuit, awọn epo Gigun ibi gbogbo.
Eefi ati eto idadoro tun tunwo
Ilọsiwaju dọgbadọgba ni eto eefi, lati le ṣe iṣeduro ohun moriwu diẹ sii, tun abajade ti iṣẹ ti awọn imọran chrome dudu mẹrin, pẹlu awọn gbigbọn iṣakoso itanna meji, eyiti o ṣe iṣeduro ohun diẹ sii tabi kere si ohun to lagbara, da lori ipo awakọ ti o yan. .
Bii “awọn arakunrin” M3 ati M4, Idije BMW M2 tuntun yoo tun ṣe ẹya “U” egboogi-isunmọ igi ni okun erogba, eyiti, pẹlu iwuwo ti o kan 1.4 kg, ṣe iranlọwọ rii daju pe iṣedede itọnisọna nla.
Abala yii tun ṣe alabapin si awọn axles aluminiomu, ti o tun gbe wọle lati M3 ati M4, ipilẹ-ipin ti o ni ẹhin ti o lagbara ati awọn ifipa imuduro aluminiomu ti a da. Itọnisọna elekitiro-ẹrọ tun jẹ atunṣe, lati baamu awọn ireti ti a ṣẹda nipasẹ awoṣe.
Pelu lilo awọn paati aluminiomu ati paapaa okun erogba, kii ṣe idiwọ fun Idije M2 lati jèrè 55 kg ni iwuwo ni akawe si iṣaju rẹ, ti o de 1550 kg (1575 kg pẹlu apoti DCT), ni ibamu si boṣewa DIN - gbogbo awọn olomi. , 90% kikun ojò, ko si awakọ.
Iyatọ M ti nṣiṣe lọwọ lati gba “awọn fiseete iwọntunwọnsi”
Bi fun Iyatọ M ti nṣiṣe lọwọ, o ṣakoso lati ṣatunṣe iṣẹ rẹ ni ibamu si iru awakọ ti a ṣe, paapaa kika lori ina mọnamọna kekere kan ti o tiipa iyatọ ni ko ju 150 milliseconds. Ni akoko kanna, Iṣakoso Iduroṣinṣin ti gba kii ṣe siseto kan pato fun Idije M2 yii, ṣugbọn tun Ipo Yiyi kan pato si awọn awoṣe M, eyiti, ṣafihan olupese, ngbanilaaye fun “iwọntunwọnsi ati awọn drifts iṣakoso”.
Ilọsiwaju tun jẹ eto braking, eyiti o ni ẹya 400 mm awọn disiki iwaju pẹlu awọn calipers piston mẹfa, lakoko ti ẹhin jẹ 380 mm, pẹlu awọn pistons mẹrin. Mejeeji ni o farapamọ lẹhin awọn kẹkẹ 19 ″ eke, yika nipasẹ awọn taya ere idaraya ti o ni iwọn 245/35 ZR19 ni iwaju ati 265/35 ZR19 ni ẹhin.
awọn bọtini M meji
Ninu agọ, iyipada pataki julọ yoo han ninu kẹkẹ idari, nibiti awọn bọtini meji wa bayi - M1 ati M2 - ti a pinnu, bi lori M4, lati gba yiyan irọrun ti awọn ipo awakọ oriṣiriṣi, ni akoko kanna bi Baquet. Awọn ijoko ara le ṣe afihan aranpo ni buluu tabi osan, ati bọtini Ibẹrẹ yipada si pupa lati “lalẹ awọn ohun-ini ere idaraya ọkọ ayọkẹlẹ”. Níkẹyìn, awọn aami "M2" lori awọn ẹhin ti awọn ijoko jẹ, bi awọn ti o wa lori M4, backlit ni alẹ.
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa
Nigbati on soro ti ohun elo naa, Iṣakoso Ijinna Park, eyiti o papọ pẹlu kamẹra ẹhin, ṣe iranlọwọ ni awọn adaṣe iyara kekere ati gbigbe pa. Ibiti o gbooro ti awọn solusan ailewu ti nṣiṣe lọwọ aṣayan: ikilọ ti ijamba ti o sunmọ ati idaduro pajawiri adase, ikilọ ti ọna laini airotẹlẹ, lilọ kiri ati eto kika ami ijabọ - nigbagbogbo ṣe pataki ni imọran bii eyi, nibiti awọn opin iyara ti ni irọrun kọja.
Lakotan, pẹlu iyi si ita, awọn eroja yoo tun wa ti o ṣe iyatọ Idije BMW M2 yii lati 2 Series 2 miiran, ti o bẹrẹ pẹlu ara ti iṣan diẹ sii, pẹlu awọn ibadi ti o gbooro ati gbogbo awọn alaye ni dudu, bakanna bi Idije emblem M lori ideri ẹhin mọto.
Lori tita lati ooru
Pẹlu awọn tita ti a ṣeto fun igba ooru ti n bọ, gbogbo ohun ti o ku ni lati mọ awọn idiyele ti Idije BMW M2 eyiti, bi a ti mẹnuba, yoo rọpo M2 Coupé lọwọlọwọ.
Kidinrin meji ni dudu ati pẹlu apẹrẹ tuntun. Awọn gbigbe afẹfẹ tun tobi.