Ariwo lori ọkọ, ọkan ninu awọn ọta nla julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Paapa ni bayi ti itanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo “fi han” gbogbo awọn ariwo ti ariwo ti ẹrọ ijona ti yipada ni ẹẹkan.
Ninu ija yii, Nissan ri ore kan. Ohun elo meta-ohun akositiki ti o lagbara lati dinku ariwo ti o de inu inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa. Awọn tiwqn ti awọn titun ohun elo ni o rọrun, ṣugbọn awọn oniwe-ipaniyan ati idagbasoke won ko - idagbasoke mu 12 years.
Ṣeun si apapo ti eto reticular ati fiimu ṣiṣu, o ṣee ṣe lati ṣakoso awọn gbigbọn afẹfẹ lati ṣe idinwo gbigbe ariwo igbohunsafefe (awọn igbohunsafẹfẹ 500-1200 Hz tabi hertz) ninu ile. Awọn ariwo wo ni a rii ni igbohunsafẹfẹ yii? Road ati engine ariwo.
Lọwọlọwọ, pupọ julọ awọn ohun elo ti a lo lati ṣe idabobo ẹgbẹ igbohunsafẹfẹ yii ni akọkọ ni awo roba, pẹlu iwuwo pataki. Meta-ohun elo akositiki tuntun ti Nissan ṣe iwuwo idamẹrin ti aṣa, pese iwọn kanna ti idabobo ohun.
Metamaterials. Kíni àwon?
Metamaterials jẹ awọn ohun elo ti a ṣe ni atọwọdọwọ lati gba awọn ohun-ini ti wọn ko ni nipa ti ara. Awọn abajade wọnyi lati ifọwọyi ti awọn ohun elo ti aṣa gẹgẹbi irin tabi ṣiṣu.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni gbogbogbo awọn ohun elo-meta wọnyi ni a kọ sinu awọn ilana atunwi, lati le gba awọn iṣẹ tuntun. Ṣe o fẹ lati ni oye dara julọ? Wo fidio yii:
Ṣeun si ọna ti o rọrun, ifigagbaga idiyele ohun elo ni awọn ofin ti iṣelọpọ jara fẹrẹ jẹ kanna, tabi o dara julọ, ju awọn ohun elo lọwọlọwọ lọ. Nitorinaa, ohun elo naa tun le lo ninu awọn ọkọ eyiti lilo awọn ohun elo idabobo ohun ti wa ni opin lọwọlọwọ boya nipasẹ awọn idi idiyele tabi iwuwo.