Lẹhin awọn ọdun pipẹ ti “ibaṣepọ” laarin ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ ati ẹrọ diesel, ohun gbogbo ṣubu nigbati a ṣẹda Dieselgate. Lati akoko yẹn, awọn ami iyasọtọ ti titi di igba naa ti gba awọn ẹrọ diesel bi ojutu lati pade awọn ibi-afẹde ti idinku awọn itujade CO2, idoko-owo awọn miliọnu ni idagbasoke wọn, bẹrẹ lati fẹ fi wọn silẹ ni iyara ju ti wọn n wa. ibi aabo nigbati o bẹrẹ si ojo.
Ni afikun si Dieselgate, ifarahan ti awọn ilana ilodisi idoti titun ti o muna ni awọn orilẹ-ede pupọ ati paapaa idinamọ lori kaakiri awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni diesel ni awọn ilu kan ti mu ki awọn ami iyasọtọ jade kuro ni fifun iru ẹrọ yii ni sakani wọn. Ti a ba ṣafikun si otitọ yii aifọkanbalẹ ti awọn ti onra ati idinku ninu awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel, kii ṣe iyalẹnu pe ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ti bẹrẹ lati wa awọn omiiran.
Nitorinaa, lakoko ti diẹ ninu awọn burandi, bii BMW, tẹsiwaju lati daabobo niwaju awọn ẹrọ Diesel ni sakani wọn, awọn miiran ti pinnu gangan idakeji ati pe wọn ti ge ipese iru ẹrọ yii patapata ni awọn sakani ero-ọkọ wọn, tẹtẹ lori awọn arabara, itanna tabi agbara enjini.Petirolu. Iwọnyi jẹ awọn ami iyasọtọ mejila ti o ti ṣe tẹlẹ tabi ti kede pe wọn yoo ṣe.
Alabapin si iwe iroyin wa nibi