Awọn titun Mercedes-Benz A-Class (W177) ti a ti nipari si ati ki o kan nla ojuse wa nibe pẹlu awọn titun awoṣe lẹhin reinventing awọn ibiti o pẹlu awọn aseyori iran ti o rọpo bayi. Lati ṣe iṣeduro aṣeyọri ti iran tuntun ti awoṣe, Mercedes-Benz da awọn akitiyan kankan.
Syeed ti a tunwo, ẹrọ tuntun patapata ati awọn miiran tunwo ni kikun, pẹlu tcnu ti o tobi julọ ti a fun ni inu ilohunsoke, kii ṣe nikan ni o ya ara rẹ ya sọtọ lati ti iṣaaju rẹ, ṣugbọn tun bẹrẹ eto infotainment tuntun MBUX - Iriri olumulo Mercedes-Benz.
Inu. awọn tobi Iyika
Ati awọn ti a bẹrẹ gbọgán pẹlu awọn inu ilohunsoke, fifi awọn oniwe-faaji ti o jẹ nibe o yatọ lati awọn oniwe-royi - o dabọ, mora irinse nronu. Ni aaye rẹ a rii awọn apakan petele meji - oke kan ati isalẹ - ti o fa gbogbo iwọn ti agọ laisi idilọwọ. Igbimọ irinse ti ni bayi ni awọn iboju idayatọ ita meji - bi a ti rii ninu awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ naa - laibikita ẹya naa.
Mercedes-Benz A-Class - AMG Line inu.
MBUX
Mercedes-Benz User Experience (MBUX) ni awọn orukọ ti awọn star brand ká titun infotainment eto ati awọn ti o wà Mercedes Benz A-Class Uncomfortable. Kii ṣe nikan ni o tumọ si wiwa awọn iboju meji - ọkan fun ere idaraya ati lilọ kiri, ekeji fun awọn ohun elo - ṣugbọn o tun tumọ si iṣafihan ami iyasọtọ tuntun ti o ṣe adehun irọrun ati lilo oye diẹ sii ti gbogbo awọn iṣẹ eto naa. Oluranlọwọ ohun - Linguatronic - duro jade, eyiti paapaa gba idanimọ ti awọn aṣẹ ibaraẹnisọrọ, pẹlu iṣọpọ ti oye atọwọda, eyiti yoo wa lati ṣe deede si awọn iwulo olumulo kọọkan. "Hey, Mercedes" ni ikosile ti o mu oluranlọwọ ṣiṣẹ.
Da lori ẹya naa, awọn iwọn ti awọn iboju kanna jẹ:
- pẹlu meji 7 inch iboju
- pẹlu kan 7 inch ati ki o kan 10,25 inch
- pẹlu meji 10.25-inch iboju
Inu ilohunsoke bayi ṣe afihan ararẹ pẹlu irisi “cleaner”, ṣugbọn tun ni ilọsiwaju pupọ ju ti iṣaaju lọ.
diẹ aláyè gbígbòòrò
Sibẹsibẹ ko jade kuro ni inu, Mercedes-Benz A-Class tuntun yoo fun awọn olugbe rẹ ni aaye diẹ sii, boya fun ara wọn - mejeeji iwaju ati ẹhin, ati fun ori, awọn ejika ati awọn igbonwo - tabi fun ẹru wọn - agbara dagba to 370 liters (29 diẹ ẹ sii ju awọn ṣaaju).
Gẹgẹbi ami iyasọtọ naa, iraye si tun dara julọ, paapaa nigbati o ba wọle si awọn ijoko ẹhin ati iyẹwu ẹru - ẹnu-ọna jẹ gbooro nipa iwọn 20 cm.
Irora ti aaye tun ni ilọsiwaju ọpẹ si idinku 10% ni agbegbe ti o wa ni ipamọ nipasẹ awọn ọwọn.
Awọn iwọn inu inu ti o pọ si ṣe afihan awọn iwọn ita - Mercedes-Benz A-Class tuntun ti dagba ni gbogbo ọna. O jẹ 12 cm gun, 2 cm fifẹ ati 1 cm ga, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti ndagba nipa bii 3 cm.
Mini-CLS kan?
Ti inu ilohunsoke ba jẹ ifojusọna gaan, ode ko ni ibanujẹ boya - o jẹ awoṣe tuntun lati ami iyasọtọ lati gba ipele tuntun ti ede Iwa mimọ. Ninu awọn ọrọ ti Gorden Wagener, oludari apẹrẹ ni Daimler AG:
A-Class tuntun ṣafikun ipele ti atẹle ninu imọ-jinlẹ apẹrẹ Iwa mimọ wa […]Pẹlu awọn ibi-afẹde ti o han gbangba ati awọn aaye ifarako, a ṣafihan imọ-ẹrọ giga ti o ru awọn ẹdun mu. Apẹrẹ ati ara jẹ ohun ti o ku nigbati awọn iyipo ati awọn laini dinku si iwọn
Mercedes-Benz A-Class pari, sibẹsibẹ, “mimu” pupọ ti idanimọ rẹ lati Mercedes-Benz CLS, ti a gbekalẹ ni oṣu to kọja ni Detroit Motor Show. Paapa ni awọn ipari, o ṣee ṣe lati ṣe akiyesi awọn ifaramọ laarin awọn meji, ni awọn iṣeduro ti a ri fun asọye iwaju - ipilẹ ti awọn opiti grille ati awọn gbigbe afẹfẹ ẹgbẹ - ati awọn opiti ẹhin.
Kii ṣe nikan ni wiwo diẹ sii fafa, apẹrẹ ita jẹ doko diẹ sii. Cx ti dinku si 0.25 nikan, ti o jẹ ki o jẹ “ọrẹ afẹfẹ” julọ ni apakan.
Enjini pẹlu French Jiini
Awọn iroyin nla, ni awọn ofin ti awọn ẹrọ, jẹ ibẹrẹ ti ẹrọ epo petirolu tuntun fun A 200. Pẹlu 1,33 liters, ọkan turbo ati mẹrin silinda , o jẹ ẹrọ ti o ni idagbasoke ni ajọṣepọ pẹlu Renault. Ni Mercedes-Benz, agbara tuntun yii gba yiyan M 282, ati awọn ẹya ti a pinnu fun A-Class ati idile ọjọ iwaju ti awọn awoṣe iwapọ ti ami iyasọtọ naa, yoo jẹ iṣelọpọ ni ile-iṣẹ ni Kölleda, Jẹmánì, ti o jẹ ti ami iyasọtọ Jamani. .
O duro jade fun iwọn iwapọ rẹ ati fun ni anfani lati mu maṣiṣẹ meji ninu awọn silinda, nigbati awọn ipo ba gba laaye. Gẹgẹbi iwuwasi ti o pọ si, o ti ni ipese tẹlẹ pẹlu àlẹmọ patiku.
O le ṣe pọ pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi iyara meje-iyara meji-idimu laifọwọyi gbigbe — 7G-DCT. Ni ojo iwaju, yi titun thruster yoo tun ni nkan ṣe pẹlu 4MATIC eto.
Ni ipele ibẹrẹ yii, Kilasi A pẹlu awọn ẹrọ meji diẹ sii: A 250 ati A 180d. Ni igba akọkọ ti nlo itankalẹ ti 2.0 turbo lati iran ti tẹlẹ, ti o fihan pe o ni agbara diẹ sii, ṣugbọn ti ọrọ-aje diẹ sii. Ẹnjini yii wa ni awọn ẹya wiwakọ iwaju-kẹkẹ tabi, bi aṣayan, awakọ gbogbo-kẹkẹ.
Awọn keji, awọn A 180d, jẹ nikan ni Diesel aṣayan nigba yi ni ibẹrẹ ipele ati ki o jẹ tun kan French propeller — Renault ká daradara-mọ 1.5 engine. Botilẹjẹpe a mọ daradara, o tun ti tunwo ati, bii awọn ẹrọ epo, o ni anfani lati pade awọn iṣedede itujade Euro6d ti o muna ati pe o ṣetan lati koju ibeere WLTP ati awọn iyipo idanwo RDE.
| si 200 | si 200 | si 250 | Ni 180d | |
|---|---|---|---|---|
| Apoti jia | 7G-DCT | MT6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| Agbara | 1.33 l | 1.33 l | 2.0 l | 1.5 l |
| agbara | 163 CV | 163 CV | 224 CV | 116 CV |
| Alakomeji | 250 Nm ni 1620 rpm | 250 Nm ni 1620 rpm | 350 Nm ni 1800 rpm | 260 Nm laarin 1750 ati 2500 |
| Lilo apapọ | 5,1 l / 100 km | 5,6 l / 100 km | 6,0 l / 100 km | 4,1 l / 100 km |
| CO2 itujade | 120 g/km | 133 g/km | 141 g/km | 108 g/km |
| Isare 0-100 km / h | 8.0s | 8.2s | 6.2s | 10.5s |
| Iyara ti o pọju | 225 km / h | 225 km / h | 250 km / h | 202 km / h |
Ni ojo iwaju, reti a plug-ni arabara engine.
Taara lati S-Class
Nipa ti ara, Mercedes-Benz A-Class tuntun yoo wa ni ipese pẹlu awọn ilọsiwaju tuntun ni awọn oluranlọwọ awakọ. Ati pe paapaa pẹlu ohun elo ti o gba taara lati S-Class, gẹgẹbi Drive Intelligent, eyiti o fun laaye awakọ ologbele-adase ni awọn ipo kan.Fun idi eyi, o ti ni ipese pẹlu kamẹra titun ati eto radar ti o lagbara lati "ri" ni ijinna ti awọn mita 500, ni afikun si nini GPS ati alaye eto lilọ kiri.
Lara awọn orisirisi awọn iṣẹ, awọn Ti nṣiṣe lọwọ Distance Iranlọwọ DISTRONIC , eyiti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe iyara nigbati o ba sunmọ awọn iha, awọn ikorita tabi awọn iyipo. O tun ṣafihan oluranlọwọ maneuver evasive, eyiti kii ṣe iranlọwọ nikan lati ni idaduro laifọwọyi nigbati o ba ṣawari idiwo, ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ fun awakọ lati yago fun, laarin awọn iyara ti 20 si 70 km / h.
Ni soki…
Kini tuntun ni Mercedes-Benz A-Class ko duro sibẹ. Iwọn naa yoo jẹ idarato pẹlu awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii, pẹlu ontẹ AMG kan. A35 yoo jẹ aratuntun pipe, ẹya agbedemeji laarin A-Class deede ati “apanirun” A45. Ko si data osise sibẹsibẹ, ṣugbọn agbara nireti lati wa ni ayika 300 hp ati eto arabara ologbele kan, ti o ṣee ṣe nipasẹ gbigba eto itanna 48 V kan.
Looto dabi? A45, ti a mọ ni inu bi “Predator”, yoo de idena 400 hp, ti nlọ lodi si Audi RS3, eyiti o ti de ọdọ rẹ tẹlẹ. Mejeeji A35 ati A45 ni a nireti lati han ni ọdun 2019.
