Laini N ni, kii ṣe N, Laini N kii ṣe N… O jẹ nkan ti Mo kan tun sọ fun ara mi ni ọpọlọpọ igba lati ṣe iwọntunwọnsi awọn ireti nipa Hyundai i10 N Line ati ohun ti a reti lati yi onígboyà ilu.
Ti o ni nitori, daradara, wo ni o… Nigba akawe si awọn iyokù ti awọn i10s, awọn N Line afikun a kaabo iwọn lilo ti visual iwa — ni pato awọn aṣa-apẹrẹ LED ọsan yen imọlẹ bompa — ati oju-mimu 16-inch wili. O yoo awọn iṣọrọ kọja fun a Volkswagen soke orogun! GTI, ṣugbọn rara kii ṣe.
Paapaa ti o lagbara julọ ati iyara julọ ni sakani - 100 hp ati 10.5s ni 0 si 100 km / h —, ati paapaa ti o wa pẹlu damping kan pato (firmer), ko ni “diẹ diẹ bi iyẹn” lati jẹ apo gidi kan rọkẹti. Paapa ni aaye ti o ni agbara.
Wọn jẹ ẹlẹrin, ṣe kii ṣe wọn? Ati pe wọn jẹ boṣewa, 16 "ni iwọn ila opin.
Lori awọn opopona ti o ni inira nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ti n tan imọlẹ, laini i10 N bẹrẹ nipasẹ fifa nipasẹ awakọ ati idahun lẹsẹkẹsẹ ti axle iwaju si awọn iyipada ti itọsọna, ati nipasẹ jijẹ ti o dara pupọ ti awọn idaduro ati pedal calibrated ti o dara pupọ - ó máa ń fún wa ní ìgboyà púpọ̀ nígbà tí a bá gbára lé wọn.
Ṣugbọn ni awọn rhythmu “ọbẹ-si-ehin” wọnyi a ṣe awari awọn idiwọn ti i10 kekere naa. Axle iwaju bẹrẹ lati wo didasilẹ pupọ, paapaa nitori idari, ina pupọ (paapaa ni awọn iwọn diẹ akọkọ ti iṣẹ) ati pe ko funni ni ọgbọn pupọ. Ṣafikun-diẹ-ju-iṣaaju lilọ ati idapọmọra ti o kere ju apẹrẹ lọ, ati pe a pari ni airọrun gbigbọn kekere i10, bi ẹnipe a ni lati beere diẹ sii ju eyiti o le funni.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ipe afikun ti imunadoko agbara ti awọn rokiti apo miiran ti nsọnu, ṣugbọn Mo tun padanu axle ẹhin ifowosowopo diẹ sii, kii ṣe lati ṣe iranlọwọ lati tọka siwaju sinu ohun ti tẹ, ṣugbọn tun lati mu ipele ibaraenisepo ati paapaa ti… fun.
O nilo lati gbe ẹsẹ rẹ diẹ diẹ ki iṣẹ ti awọn iṣakoso ati chassis jẹ diẹ sii ni tune ati i10 N Line bẹrẹ lati ṣàn dara julọ ni opopona, ni idaduro iyara. Nitorinaa kii ṣe rọkẹti apo, ṣugbọn…
…ni, iyalẹnu, estradista to peye
Didara ti MO ṣe awari lairotẹlẹ nigbati Mo ni lati firanṣẹ diẹ sii ju 300 km fere laisi idilọwọ lakoko itimọle mi ti Laini Hyundai i10 N. Awọn eniyan ilu kii ṣe estradistas ti o dara nigbagbogbo, ṣugbọn bi João Delfim Tomé ti rii ni olubasọrọ akọkọ rẹ pẹlu i10 tuntun, eniyan ilu yii dabi ẹni pe o wa lati apakan giga.
Laini N ko yatọ ati pe a tun ni 100 hp ti o fẹ ni isọnu wa — 100 hp ti o ṣiṣẹ awọn iyanu! Yoo lọ paapaa siwaju ati pe o yẹ ki o paṣẹ: “Lati isisiyi lọ, gbogbo awọn olugbe ilu gbọdọ ni o kere ju 100 hp”.
Kii ṣe 100 hp nikan ati wiwa ti 172 Nm (ni 1500 rpm) ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe idaniloju fun diẹ diẹ sii ju 1000 kg ti ila i10 N (pẹlu awakọ lori ọkọ) - diẹ sii ju awọn 10.5 jẹ ki a gboju -, bawo ni wọn pari fun igbeyawo daradara pẹlu awọn agbara miiran ti a ti mọ tẹlẹ nipasẹ i10 miiran, eyiti o jẹ dani laarin awọn olugbe ilu, eyun iduro rẹ ni ita agbegbe ilu.
“Asenali” kan ti o fun ọ laaye lati ni igboya koju eyikeyi irin-ajo gigun lori ọna opopona tabi, laisi iberu nla, gba ọkọ-ọkọ orilẹ-ede yẹn, nigbagbogbo pẹlu awọn ipele itẹwọgba pupọ ti imudara ohun ati itunu.
Lori awọn freeway o wa ni jade lati wa ni diẹ idurosinsin ati ki o refaini ju Mo ti o ti ṣe yẹ, ani tilẹ 1.0 T-GDI ká ohun orin ni ko julọ gaju ni - hoarse, sugbon siwaju sii "bagasse ohùn" ju a Brian Adams tabi Bonnie Tyler. Ni awọn orilẹ-ede, awọn aiṣedeede airotẹlẹ diẹ diẹ mì i10 kekere, ṣugbọn awọn ijoko ko "papa" ara paapaa lẹhin awọn wakati pupọ - wọn ni, sibẹsibẹ, aini ti ita ati atilẹyin ẹsẹ.
Pupọ ti ṣiṣu, ṣugbọn labẹ rẹ tọju husky ṣugbọn vivacious ẹgbẹrun turbo.
Yara, ṣugbọn ti ijẹunwọnwọn
Paapaa pẹlu abẹrẹ iyara (afọwọṣe) ti n lọ ni igba pupọ ju 120 km / h lori ọna opopona ati pẹlu awọn idinku airotẹlẹ diẹ sii ati imuyara fifun pa fun diẹ ninu gbigbe ni awọn orilẹ-ede, diẹ sii ju 300 km yorisi 5.5 l/100 km — kii ṣe buburu…
Ohun ti Laini i10 N ṣe afihan ni pe lilo iwọntunwọnsi ko ni lati jẹ bakannaa pẹlu igbafẹfẹ. Lakoko akoko ti o wa pẹlu mi, agbara julọ ati iyara awọn i10 ti o forukọsilẹ ti o wa lati kekere diẹ sii ju awọn lita mẹrin lọ si kere ju meje, da lori ọrọ-ọrọ naa. Bẹẹni, o na diẹ sii ju 67 hp i10 - kii ṣe pupọ bi o ṣe le fojuinu - ṣugbọn wiwa ti a ṣafikun ati iṣẹ diẹ sii ju ṣiṣe fun iyatọ naa.
Kekere ni ita ...
... nla inu. Dín, kukuru ṣugbọn ga, wiwo lati ita a ko ni fura pe aaye pupọ wa ninu i10. Paapaa ni ẹhin, o ṣee ṣe fun eniyan meji lati rin irin-ajo ni itunu, pẹlu ọpọlọpọ ori ati yara ẹsẹ. Ti ko ni oju eefin gbigbe, “fifun” olugbe kẹta tun kii ṣe iṣẹ apinfunni ti ko ṣeeṣe.
Lilo ti o dara julọ ti aaye tẹsiwaju ninu ẹhin mọto, pẹlu 252 l kede pe o wa ninu awọn ti o dara julọ ni apa. O jẹ boya kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lati ṣe awọn ayipada si, ṣugbọn o to lati, ati idi ti kii ṣe, lo anfani ti awọn agbara opopona iyalẹnu ti i10 N Line ati mu isinmi-kekere kan.
O beere nikan fun igbesẹ iwọle laarin ṣiṣi ti iyẹwu ẹru ati ilẹ-ilẹ ati fun igbesẹ miiran laarin ilẹ-ilẹ ati nigba ti a ba pa awọn ijoko - awọn i10 miiran ni ilẹ yiyọ kuro ti o lagbara lati ṣe ipele ilẹ pẹlu ohun gbogbo miiran, ṣugbọn N Laini ko ni.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Paapaa ninu ẹya N Line tougher yii, Hyundai i10 jẹ ọkan ninu awọn itọkasi laarin awọn olugbe ilu. Ni afikun si maneuverability innate rẹ ati lilo to dara julọ ti aaye inu, Laini N ṣe afikun iwọn iṣẹ itẹwọgba pupọ, o ṣeun si 100 hp ti 1.0 T-GDI. Eyi laisi ijiya agbara pupọ ni akawe si iwọntunwọnsi 1.0 MPi diẹ sii ti 67 hp.
O jẹ 100 hp wọnyi ti o ṣe alabapin pupọ si awọn agbara airotẹlẹ ti Laini i10 N nigba ti a ba jade ni ita agbegbe itunu wa, iyẹn ni, nigba ti a ba lọ kuro ni awọn opin ilu. Tani o mọ pe ọmọ ilu kekere kan le jẹ estradista ti o peye? Bi mo ṣe rii, eyi ni i10 lati ni.
Gẹgẹbi ita, inu inu ni ohun orin ti o ni igboya, pẹlu ọpọlọpọ awọn asẹnti ni pupa.
Laanu, kii ṣe apo rọkẹti apo diẹ sii, bi o ti dabi ẹnipe ni ibẹrẹ, ṣugbọn fun awọn ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ ọjọ-si-ọjọ, pẹlu ọpọlọpọ fifiranṣẹ, i10 N Line jẹ ere pupọ.
€ 17,100 ti o beere dabi pe o ga ni ibẹrẹ ati pe awọn irawọ NCAP Euro mẹta le fi wa silẹ diẹ lẹhin (aisi diẹ ninu awọn awakọ oluranlọwọ ti o ni ilọsiwaju ṣe ipalara ipo ikẹhin), ṣugbọn laarin yiyan Laini i10 N tabi awoṣe apakan loke - fun idiyele kanna a le wọle si awọn ẹya iraye si diẹ sii ti ọpọlọpọ awọn ohun elo — ati pe ti aaye pipe ko ba nilo lapapọ, idii pupọ ati ilu ti a firanṣẹ jẹ idanwo pupọ.