Ninu awọn iyatọ wọn ti o nifẹ julọ, pẹlu awọn V8 nla, itan-akọọlẹ Holden Commodore ati Ford Falcon - awọn saloons ti kẹkẹ-kẹkẹ gigun nla - jẹ otitọ “awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan” mẹrin-ilẹkun…
Bawo ni lati kun yi ofo? Dajudaju kii ṣe pẹlu Insignia (Holden ntọju orukọ Commodore) ati Mondeo, loni ni oke ti awọn ami iyasọtọ.
“Igbala” naa dabi pe o ti wa lati ami iyasọtọ ti ko ṣeeṣe julọ ti gbogbo… Kia. THE Kia Stinger - kan ti o tobi ru-kẹkẹ (tabi gbogbo-kẹkẹ) saloon - impressed wa pẹlu awọn oniwe-iwa, ati awọn Australians wà se impressed. O ta bẹ daradara nibẹ ti ko si ọkan ti o wa ninu akojo oja - ati pe o dara julọ sibẹsibẹ, ẹrọ ti o ta julọ ti o jina julọ jẹ turbo ibeji 3.3 V6.
Gbaye-gbale awoṣe naa tẹsiwaju lati dagba, ti o muu paapaa nipasẹ ọlọpa Ilu Ọstrelia funrararẹ, eyiti o bẹrẹ lati rọpo Commodore ati Falcon pẹlu Stinger (wo ideri).
Ni otitọ, Stinger ko pinnu rara lati ta ni awọn nọmba nla, ṣugbọn ipa rẹ lori iwoye ti aworan Kia ti n pọ si - iyẹn ni ipa ti awoṣe halo otitọ kan.
Bayi gbogbo ohun ti o ku ni V8…
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 9:00 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.