Ibẹrẹ ti awọn ọjọ meji ti awọn idanwo ni ile-iṣẹ Mercedes-Benz ni Sintra. Eyi ni ibi ipade ti a yan nipasẹ ami iyasọtọ ṣaaju ilọkuro ti awọn aṣoju, ti o jẹ ọpọlọpọ awọn oniroyin, ti ibi-ajo rẹ jẹ awọn opopona lẹwa ti Douro.
Ni ọna yii a wakọ ati paapaa wakọ! Akoko wa fun ohun gbogbo ṣugbọn oju ojo to dara…
Idile pipe
Bi o ṣe mọ, ibiti Mercedes-Benz E-Class ti jẹ isọdọtun patapata ati pe o ti pari. Lairotẹlẹ, eyi ni idi ti o mu Mercedes-Benz lati ṣajọ awọn ọkọ oju-omi titobi nla ti awọn awoṣe fun idanwo. Awọn ẹya wa fun gbogbo awọn itọwo - ṣugbọn kii ṣe fun gbogbo awọn apamọwọ. Van, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, saloon, cabriolet ati paapaa ẹya ti a ṣe igbẹhin si awọn irin-ajo opopona.
Ninu iran tuntun yii, E-Class gba pẹpẹ tuntun patapata, eyiti o jẹ ki awoṣe yii dagbasoke si awọn ipele ti awọn agbara ti ko ṣaaju de nipasẹ awọn ẹya iṣaaju. Ṣe akiyesi pe Mercedes-Benz ti wo ni adaṣe ni awoṣe ti a bi ni Munich…
Bi fun imọ-ẹrọ, awọn eto ti o wa (ọpọlọpọ ninu wọn jogun lati S-Class) ṣafihan ọna siwaju ni ipin awakọ adase. Bi fun awọn enjini, awọn bulọọki ti a ṣe apẹrẹ patapata ni ọdun 2016 fun iran yii, gẹgẹbi OM654 ti o pese awọn ẹya E200d ati E220d pẹlu 150 ati 194 hp ni atele, wa laarin awọn olokiki julọ ni ọja ile.
Awọn brand tun gba awọn anfani lati han a titun ti ikede nbo nipa opin ti awọn ọdún. E300d jẹ ẹya ti bulọọki 2.0 kanna ṣugbọn pẹlu 245 hp, ati eyiti yoo wa ni gbogbo idile Mercedes E-Class, ti o de akọkọ ni Ibusọ ati Limousine.
Titẹsi E-Class sinu ibiti o ti wa ni ṣe nipasẹ awọn E200, ni epo ati Diesel awọn ẹya, fun eyi ti ni iwaju grille dawọle awọn ibile star, jade ni bonnet.
Lẹhin kukuru kukuru kan ati mimọ awọn alaye diẹ sii nipa idile aristocratic ti o wa pada si 1975, ati eyiti o gba lẹta “E” ni ọdun diẹ lẹhinna, ni 1993, lẹhinna a ṣe afihan wa si ọgba iṣere, pẹlu akoko kan ti, nikẹhin. , òjò ń sún mọ́lé.
Mercedes E-Class Limousine, E-Class Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, E-Class Convertible, E-Class Station ati E-Class Gbogbo-Terrain tewogba wa pẹlu kan wink atẹle nipa a alagbara “jẹ ki a de ọdọ rẹ” wo. Olukuluku pẹlu iwa tirẹ, ṣugbọn kedere gbogbo wọn pẹlu awọn laini idile ti iwa, ti o ni ẹwu apa ọtun ni aarin grille.
Kilasi E Ibusọ
A bẹrẹ pẹlu Ibusọ E-Class Mercedes, ti o ni itara julọ si igbesi aye ẹbi. Ko si aito aaye, boya fun ẹru tabi fun awọn olugbe ni awọn ijoko ẹhin.
A tun ni aye lati bẹrẹ pẹlu ẹya ti o wuyi julọ ni sakani Diesel, E350d. Ẹya yii nlo bulọọki 3.0 V6 pẹlu 258 hp ti o dahun pẹlu itara nla ati laini ju awọn ẹlẹgbẹ-silinda mẹrin lọ. Jẹ ki a sọ pe o jẹ nigbagbogbo diẹ sii “iyara-tọpa”.
Ifijiṣẹ agbara jẹ lẹsẹkẹsẹ ati imudani ohun ati aini oye ti iyara jẹ akiyesi. Ati ki o lewu fun awọn aaye iwe-aṣẹ awakọ.
Pẹlu ọjọ ti ojo kan ati pe o tun wa ni akoko ijabọ rudurudu ni Lisbon, a ni anfani lati ni anfani diẹ ninu iranlọwọ awakọ adase ni gbigbe. Nipasẹ iṣakoso ọkọ oju omi ati Iranlọwọ Iyipada Lane ti nṣiṣe lọwọ, Mercedes E-Class ṣe ohun gbogbo fun wa, gangan ohun gbogbo!
Eto naa mọ ọna ati ọkọ ti o wa niwaju wa. Lẹhin iyẹn, o fa jade, tẹ ati didi nigbati o jẹ dandan. Gbogbo laisi ọwọ, ati laisi iye akoko, titi de iyara ti ko ṣee ṣe lati pinnu, ṣugbọn eyiti ko yẹ ki o kọja 50 km / h. Eyi ti o buru ju, bi mo ṣe nilo wakati miiran tabi meji ti oorun ...
Mercedes Kilasi E200d. Julọ iwonba ti E-Class ebi.
Ni iwọn miiran jẹ ẹya 150 hp ti ẹrọ 2.0, ati pe o wa pẹlu Ibusọ E-Class Mercedes ti a tun ni aye lati gbiyanju ẹrọ yii. Pẹlu idaduro boṣewa, Iṣakoso Agility, ati paapaa ni opopona yikaka pupọ julọ, ko si nkankan lati tọka si itunu ati awọn agbara awoṣe.
Awọn panoramic cockpit, bayi boṣewa lori gbogbo awọn ẹya, ni o ni meji 12.3-inch iboju kọọkan, ibi ti countless isọdi ti wa ni ṣee ṣe. Fun awakọ, iwọnyi le ṣee ṣe nikan pẹlu awọn idari kẹkẹ idari tactile. Ni apa keji, 150 hp fihan pe o jẹ diẹ sii ju to fun awoṣe, botilẹjẹpe wọn le ṣe ipalara lilo nigbakan ni kete ti o ba gbiyanju lati mu iyara pọ si. lati 59.950 awọn owo ilẹ yuroopu.
Kilasi E Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Mercedes E-Class Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti a ni idanwo ni E220d, ṣugbọn iyẹn ko fun wa ni awọn iriri awakọ ti ko dun.
Pẹlu olùsọdipúpọ aerodynamic ti o kere pupọ ati imudara pọ si, o jẹ ẹya ti o dara julọ fun awọn ti o fẹ lati gbadun kii ṣe awọn irin-ajo gigun nikan, ṣugbọn tun awakọ agbara diẹ sii lori awọn opopona yikaka. Idaduro Iṣakoso Ara Yiyi ti o yan tẹlẹ ngbanilaaye awọn eto imuduro laarin Itunu ati awọn ipo ere idaraya, eyiti o ṣe alabapin si imudara ilọsiwaju ati didimu pọ si.
Awọn ijoko naa, ni iṣeto 2 + 2, iyanilenu han pe o ni atilẹyin diẹ, ati pe dajudaju ko ni itunu.
Otitọ a coupe. Awọn isansa ti a B-ọwọn ati enu awọn fireemu si maa wa.
Pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba ati awọn eto Iranlọwọ Iyipada Lane ti nṣiṣe lọwọ, awoṣe ṣe asọtẹlẹ awọn ipo bibori, ni adaṣe ni adaṣe, pẹlu awakọ nikan ti o nja pẹlu ifihan agbara lati yi itọsọna pada. Ifijiṣẹ ilọsiwaju ti iyipo ati agbara nigbagbogbo n dahun si imuyara ati, da lori ipo awakọ, agbara le lọ lati 5… si 9 l/100 km. lati 62.450 awọn owo ilẹ yuroopu.
Kilasi E Limousine
Ni iṣeto ti o wuyi pupọ, pẹlu ohun elo AMG aerodynamic ati ohun elo bi oju ti le rii, limousine Mercedes E-Class ni o nduro fun wa ni ọsan.
Lẹẹkansi, bulọọki V6 ti E350 d ni awọn iriri ti o dara fun de Douro, pẹlu awọn iyipo lati tẹle. Eyi ni ibi ti Mo ti gba anfani ni kikun ti apoti gear 9G Tronic, boṣewa kọja iwọn ẹrọ Diesel E-Class. Ipo ere idaraya gba laaye fun idahun yiyara, kii ṣe lati apoti jia nikan ṣugbọn lati fifufu. Tan lẹhin titan Mo ti gbagbe awọn iwọn ti yi saloon.
Pẹlu Apo Ẹwa AMG, Mercedes E-Class jẹ ifamọra pupọ diẹ sii, ohunkohun ti ẹya naa.
Ti o ba wa awọn ọna ṣiṣe ti a fẹ lati lo, awọn miiran wa ti a fẹ lati ma ni anfani. Eyi ni ọran ti Ẹka Impulse, eto ti o gbe awakọ lọ si aarin ọkọ, lati le dinku awọn abajade ni ọran awọn ipa ẹgbẹ. O dara, o dara lati gbagbọ pe wọn ṣiṣẹ…
Kere idojukọ lori wiwakọ, Mo lo anfani ti eto ohun afetigbọ agbegbe Burmester, eyiti o le lọ lati awọn owo ilẹ yuroopu 1000 si awọn owo ilẹ yuroopu 6000 ni aṣayan ohun 3D. Emi ko mọ eyi ti Mo gbọ… ṣugbọn pe o lagbara lati fifun orin si gbogbo agbegbe Douro, Emi ko ṣiyemeji iyẹn. lati 57 150 Euro.
Kilasi E Gbogbo-Terrain
Mercedes E-Class Gbogbo Terrain jẹ tẹtẹ ti ami iyasọtọ Jamani ni apakan ti o lagbara lati dije SUV's. Ọja fun awọn ayokele ti o lagbara lati pese awọn akoko abayo pẹlu ọpọlọpọ kilasi, pẹlu ẹbi.
Idaduro afẹfẹ iṣakoso ara afẹfẹ bi idiwọn, ngbanilaaye giga ti o pọ si ti 20 mm lati rii daju ilọsiwaju to dara julọ lori awọn ọna ibajẹ diẹ sii, ati to 35 km / h.
4Matic gbogbo-kẹkẹ drive ṣe awọn iyokù. Ni akoko kọọkan, iṣakoso ipo isunki jẹ ki agbara lati bori awọn idiwọ, eyiti o le fun wa ni awọn akoko igbadun ati ìrìn ni kẹkẹ.
Pẹlu awọn agbara ita-pa-pa-pa, aṣayan Gbogbo Terrain gba ọna ti o yatọ si awọn awoṣe ti o faramọ, pẹlu anfani ti ni anfani lati gbadun awọn agbegbe miiran pẹlu aabo ti eto 4MATIC, mejeeji ni awọn ipo ita ati aini imudani (Rain lagbara. , egbon, ati be be lo…), ati pẹlu itunu itunu ati isọdọtun, abuda ti E-Class. lati 69 150 Euro.
Idaduro afẹfẹ iṣakoso ara afẹfẹ bi boṣewa lori Gbogbo Terrain ngbanilaaye idaduro idaduro nipasẹ 20 mm to 35 km / h.
Kilasi E Iyipada
Ni ọjọ keji oorun yoo wọ ati pe o jẹ akoko ti o dara julọ lati wakọ Mercedes E-Class Cabrio, lẹba olokiki EN222. Awoṣe ti o pari laipẹ tuntun ti Mercedes E-Class wa ni ẹya lati ṣe ayẹyẹ ọdun 25 ti E-Class cabrio.
Ẹya yii wa ni awọn awọ ara meji, pẹlu bonnet ni burgundy, ọkan ninu awọn awọ mẹrin ti o wa fun bonnet kanfasi lori Iyipada E-Class. Atilẹjade iranti aseye 25 tun duro ni ita fun awọn alaye inu inu iyasọtọ rẹ, gẹgẹbi alawọ ti awọn ijoko ni awọn ohun orin ina ti o yatọ si burgundy ati diẹ ninu awọn ohun elo, gẹgẹbi Air-Balance, eto turari ti o ni afẹfẹ ti o n ṣiṣẹ nipasẹ titẹ sii nipasẹ fentilesonu eto.
Awọn alaye ti o samisi itankalẹ ti awọn awoṣe cabrio jẹ boṣewa, gẹgẹbi apanirun ẹhin ina, Air-Cap – olutọpa lori oke iboju afẹfẹ - tabi alapapo fun ọrun ti a pe ni airscarf. Paapaa tuntun ni iyẹwu ẹru eletiriki adaṣe, eyiti o ṣe idiwọ gbigbe si ẹhin nigbati o wa ni ipo ṣiṣi.
Gbogbo inu inu wa ni awọn ohun orin ina, eyiti o ṣe iyatọ pẹlu oke burgundy.
Inu ilohunsoke jẹ iyasọtọ si ẹda yii ti n ṣe iranti iranti aseye 25th ti E-Class cabrio.
Orukọ ti o ṣe idanimọ ẹya naa wa lori console, lori awọn rogi ati lori awọn ẹṣọ amọ.
Awọn iÿë fentilesonu jẹ apẹrẹ alailẹgbẹ lori E-Class cabrio ati Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.
Awọn ijoko "apẹrẹ" jẹ apakan ti ẹda yii. Airscarf, igbona ọrun, jẹ boṣewa lori iyipada E-Class.
Air fila ati ki o ru deflector jẹ ina ati boṣewa.
Ni kẹkẹ, o jẹ dandan lati tẹnumọ idabobo ohun ti oke rirọ, laibikita iyara. Paapaa nitori a ko ni oorun ni ojurere wa fun pipẹ pupọ. Hood naa le ṣiṣẹ paapaa ju 50 km / h, eyiti o gba mi laaye lati pa a nigba ti Mo ro pe awọn silė akọkọ, ohun-ini miiran ti o wulo, eyiti fun awọn ti ko ni iwulo yii le dabi ẹnipe iṣafihan.
Lẹ́yìn náà, a ní “ìbànújẹ́” ní ìjì kan tí ó dán ìdánwò kì í ṣe ìmúṣẹ àwọn ètò ààbò nìkan, ṣùgbọ́n lẹ́ẹ̀kan sí i ìdabobo àgbàyanu ti òrùlé kanfasi. Ti kii ba ṣe fun iyara ti o dinku ni eyiti o n kaakiri, o ṣee ṣe ko ṣe iyemeji lati sọ pe o ti ta gbogbo awọn radar A1, iru bẹ ni agbara oju ojo.
Nibi, dandan gbọdọ jẹ akọsilẹ odi fun 9G-Tronic gbigbe laifọwọyi, eyiti ko gba laaye “fifipa” ipo afọwọṣe ni kikun, nitorinaa ni awọn ipo bii eyi a le ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu “ipari kukuru”. lati 69 600 Euro.
Ṣe eyikeyi sonu?
Ni bayi wọn gbọdọ beere. Nitorina kini nipa Mercedes-AMG E63 S? Mo ro ni pato kanna nigbati mo rii pe ibatan ti o lagbara julọ ti idile E-Class ko wa, bi mo ti yara lati de Lisbon ni ọna mi pada. Ṣugbọn ni bayi ti Mo ronu nipa ọran naa dara julọ… Mo tun padanu iwe-aṣẹ awakọ mi.
Orire fun Guilherme, ti o ni aye lati darí rẹ "ni ijinle!" ṣugbọn gba akoko rẹ, lori ọkan ninu awọn iyika ti o dara julọ ti Mo ti gba, Autódromo Internacional do Algarve (AIA).
Laibikita ti ikede tabi ẹrọ, o dabi pe E-Class tuntun ti jade fun awọn iwo. Akoko pataki ni akoko kan nigbati idije kii ṣe German nikan. Lori nibẹ ni Sweden (Volvo) ati Japan (Lexus), nibẹ ni o wa burandi ti ko fun truce. Ti o AamiEye ni awọn onibara.