Awọn ọjọ nigbati Hyundai nikan funni ni awọn awoṣe ti o ni ẹru pẹlu ohun elo ati awọn iṣeduro lati padanu oju jẹ ohun ti o ti kọja. Kii ṣe nitori awọn atilẹyin ọja ati ohun elo boṣewa kii ṣe apakan ti awọn ariyanjiyan Hyundai, ṣugbọn nitori awọn ariyanjiyan miiran wa ni bayi.
Ati kini awọn ariyanjiyan wọnyi? Ti sọrọ ni pato ti Hyundai Kauai, a le tọka si didara gbogbogbo ti gbogbo ṣeto ati ifaramo si apẹrẹ ti o wuyi.
Apẹrẹ ti Hyundai Kauai dun pupọ fun mi, ati pe o ni idanimọ ti o lagbara pupọ - lati igba ti Hyundai ti gbe ile-iṣẹ idagbasoke rẹ si Yuroopu, awọn abajade wa ni oju.
Ni awọn ofin ti Syeed, Hyundai ti ṣe "gbogbo ni". Laibikita jijẹ awoṣe ti, ni awọn aaye bii awọn iwọn ati idiyele, ni ibamu pẹlu apakan B-SUV, pẹpẹ yiyi da lori awọn ipinnu apa ti o ga julọ. A n sọrọ nipa pẹpẹ K2, kanna bi Elantra, ati ni aijọju sisọ, o jọra si pẹpẹ i30.
Ra ibi-iṣọ aworan naa:
Awọn ẹya ẹhin ni awọn apẹrẹ ti o lagbara.
Awọn iṣẹ ti awọn idadoro, rigidity igbekale ati awọn ọna ti o koju si awọn julọ degraded ipakà lai fejosun fihan wipe yi B-SUV ni o ni nkankan siwaju sii. Ni awọn ọrọ ti o ni agbara, ni apakan yii, nikan ni SEAT Arona (eyiti o tun nlo pẹpẹ ti o da lori apa ti o ga julọ) ni awọn ariyanjiyan fun Hyundai Kauai.
Gẹgẹbi apẹẹrẹ, Kia Stonic - pẹlu eyiti Hyundai Kauai pin awọn enjini - ko lo iru ẹrọ K2 yii ati pe eyi jẹ akiyesi ni opopona (ati tun ni idiyele).
Njẹ a n lọ si inu Hyundai Kauai?
Wo atokọ ti ohun elo ninu iwe awoṣe (opin nkan). O gbooro pupọ. Ṣugbọn ohun ti Mo fẹ lati saami ni apapọ solidity ti agọ ati igbejade. Awọn alaye awọ ara fọ monotony ti awọn pilasitik ati awọn ijoko pese awọn ipele ti o dara ti itunu ati atilẹyin.
Ra ibi-iṣọ aworan naa:
Awọn igbejade ti agọ ko tọ lodi. Awọn ohun elo ko to ipele ti Hyundai i30.
Ni awọn ijoko ẹhin aaye wa fun awọn agbalagba meji lati rin irin-ajo ni itunu ati, ti o ba jẹ dandan, aaye ti o to fun ẹya 3rd lati bẹrẹ kùn lẹhin awọn kilomita mejila diẹ - Mo sọ fun ara mi, Mo korira rin irin-ajo ni idaji. Nigbati mo wa ni ọmọde, ibaraẹnisọrọ naa yatọ…
Ti o ba jẹ ọran naa, ṣii ilẹkun ki o jẹ ki awọn olufisun pupọ julọ ni ọna. Paapaa nitori iwọle si agọ naa gbooro ati irọrun kii ṣe idasile ti awọn arinrin ajo ti ko ni irọrun ṣugbọn apejọ awọn ijoko ọmọ.
Apoti naa nfunni awọn liters 360 ti agbara, eyiti kii ṣe ikọja - paapaa nigbati a bawe si Citroen C3 Aircross - tun ko ṣe adehun ni pataki. Ṣe o fẹran apo-idaraya Pink ninu fidio ti a ṣe afihan? Se ko temi. Ó ti pé ọdún méjìlélọ́gbọ̀n [32] láti ìgbà tí mo ti jáwọ́ lílọ sí eré ìdárayá (Mi ò fi bẹ́ẹ̀ yangàn).
Hyundai Kauai 1.0 T-GDi Engine
120 hp ti 1.0 T-GDi engine ti to fun ọpọlọpọ awọn ibere. Lati le ni anfani kikun ti ẹnjini naa, ohunkan diẹ sii “iwunlere” ni a nilo (ẹya T-GDi kan wa pẹlu 1.6 pẹlu 177 hp) ṣugbọn fun 90% awọn ipo o jẹ diẹ sii ju to.
Ni awọn ofin ti lilo, bi mo ti mẹnuba ninu fidio, ni a (gidigidi) ohun orin idakẹjẹ a le ka lori apapọ agbara ti 6.1 liters / 100 km, ṣugbọn ti o ba ti agbara ti walẹ ndagba kan gan sunmọ ibasepo pelu ẹsẹ ọtún rẹ, ni awọn iwọn. loke 7 lita / 100 km. Hyundai Kauai pe ọ lati yara…
Iwọn ti apoti afọwọṣe iyara mẹfa tun dara. Paapaa botilẹjẹpe a ko wa niwaju sprinter, ẹrọ naa ni awọn ẹdọforo ti o to lati gbagbe nipa apoti jia fun ọpọlọpọ awọn ibuso ati lo anfani awọn isọdọtun kekere ati alabọde.
Nigbati awọn asọye ikẹhin, wo fidio ti a ṣe afihan. Ati nipasẹ ọna… ṣe alabapin si ikanni wa (kan tẹ ibi). Ẹgbẹ wa n ṣiṣẹ takuntakun lati tẹsiwaju lati fun ọ ni akoonu ti o dara julọ.
Next Sunday a yoo jade miran igbeyewo ti BMW i8 Roadster ni Majorca (Spain). Gbogbo eniyan ti mọ ohun ti o ṣẹlẹ ni gbogbo Ọjọbọ ati ọjọ Sundee…