Awọn fila si Toyota. Fun igba pipẹ - diẹ sii ni pataki lati ọdun 1997 - Toyota ti n daabobo pe awọn arabara jẹ awọn ẹrọ ti o funni ni awọn abajade to dara julọ si ibi-afẹde nla ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ: awọn itujade odo.
Idajọ ti o jẹ ti awọn ọdun ati awọn ọdun ti awọn imoriya si awọn ẹrọ Diesel ti o daru ọja naa - diẹ sii ju titọkasi awọn ọna, agbara oselu yẹ ki o tọka si awọn ibi-afẹde (Emi yoo fi ijiroro yii silẹ fun akoko miiran ...). Kini diẹ sii, iyẹn kii ṣe idi ti Toyota jẹ ki igbagbọ rẹ ninu ojutu yii ti o ṣafikun ọkọ ina mọnamọna si ẹrọ ijona “tutu”.
Jẹ ki a jẹ otitọ. Diesels ni awọn anfani wọn, eyun idinku agbara ati iṣẹ ṣiṣe to dara ti wọn funni - a ko ṣe aṣiṣe ni gbogbo akoko yii. Bibẹẹkọ, awọn ibi-afẹde itujade ti o npọ si ati awọn ihamọ ti a kede lori kaakiri ni diẹ ninu awọn ilu, ti ni idiju igbesi aye fun awọn ẹrọ wọnyi lọpọlọpọ. Ni ọna, awọn ẹrọ arabara tun ti ṣe ọna ti o nifẹ si ni awọn ofin itankalẹ.
Ọkan ninu awọn awoṣe ti o jẹri si itankalẹ yii jẹ ọkan, awọn Toyota Auris arabara Irin kiri Sports . Mo gbe pẹlu rẹ fun 800 km, lori irin ajo ti o mu mi lọ si Algarve. Loni Emi yoo sọ fun ọ bi o ti jẹ - awọn ifamọra lẹhin kẹkẹ! Irin-ajo naa funrararẹ kii ṣe iwulo nla…
Awọn inu ilohunsoke gba eleyi Toyota
Ofin gbogbogbo - ofin gbogbogbo! - Awọn ara ilu Japanese wo didara kikọ yatọ si awọn ara ilu Yuroopu. Lakoko ti awa ara ilu Yuroopu ṣe aniyan pupọ nipa didara awọn ohun elo ti a fiyesi (asọ si ifọwọkan, ipa wiwo, ati bẹbẹ lọ), awọn ara ilu Japanese wo ọrọ naa lati oju-ọna ti o wulo julọ: kini awọn ṣiṣu yoo dabi ni akoko ọdun 10?
Ni oju awọn ara ilu Japanese wọn gbọdọ jẹ deede kanna. Jije lile tabi rirọ si ifọwọkan jẹ ọrọ keji.
Igbejade le ma jẹ ti o dara julọ nigbakan, ṣugbọn awọn ohun elo duro ni awọn idanwo ti o nira julọ: akoko - Mo tun ṣe, gẹgẹbi ofin gbogbogbo! Ẹya kan ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ Japanese jẹ ki o tọ iwuwo goolu nigbati wọn ta ni ọja ti a lo. Mo mọ ohun ti Mo n sọrọ nipa, Mo gbiyanju lati ra a lo Corolla ati ni kiakia fi soke fun awọn ti a beere iye. *.
Idaraya Irin-ajo Irin-ajo Toyota Auris Hybrid yii tẹle imoye yii. Diẹ ninu awọn ohun elo le paapaa jẹ awọn iho diẹ ni isalẹ idije Yuroopu, ṣugbọn wọn ko bajẹ ni awọn ofin ti iṣedede iṣagbesori. Iro gbogbogbo jẹ ọkan ti iduroṣinṣin ati lile. Ṣe a sọrọ lati ibi fun ọdun 10?
Sanlalu ẹrọ akojọ
Ni idaduro aifọwọyi, ikilọ ilọkuro ọna, kika ami ijabọ, iṣakoso ọkọ oju omi, afẹfẹ afẹfẹ laifọwọyi, ati bẹbẹ lọ. Mejeeji ni awọn ofin ti ohun elo ailewu ati ni awọn ofin ti ohun elo itunu, Idaraya Irin-ajo Irin-ajo Toyota Auris Hybrid yii ti ni ipese daradara bi boṣewa.
Nkun ti o ni awọn ofin ti ailewu ti gba Toyota tẹlẹ iyatọ aipẹ ni awọn ẹbun Autobest.
O jẹ itiju pe eto infotainment ko tẹle laini kanna. Lilọ kiri nipasẹ awọn akojọ aṣayan jẹ idiju diẹ ati awọn eya aworan ti wa tẹlẹ. Fun awọn iyokù, ko si nkankan siwaju sii lati tọka si.
Jẹ ká lọ si awọn engine?
Emi yoo bẹrẹ pẹlu ohun ti a tọka si bi Toyota's arabara alaabo fun awọn ti o fẹran awakọ ibinu diẹ sii: apoti jia iyatọ ti nlọ lọwọ. Kii ṣe nkan tuntun fun ẹnikẹni pe nitori ojutu imọ-ẹrọ yii, ni awọn isare airotẹlẹ diẹ sii, ariwo engine wọ inu agọ diẹ sii ju ti a reti lọ. Ẹnikẹni ti o jẹ ọlọgbọn ni wiwakọ ibinu yẹ ki o wa ọkọ ayokele miiran, kii ṣe eyi.
Fun awọn ti n wa ọkọ ayokele fun awọn ohun orin idakẹjẹ, ni awọn iyara iwọntunwọnsi, apoti iyatọ ti o tẹsiwaju jẹ ojutu pipe. Kí nìdí? Nitoripe o jẹ ki ẹrọ ijona ṣiṣẹ ni ijọba iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, laarin 2000 ati 2700 rpm, ti o funni ni ipalọlọ iyalẹnu ati iṣẹ didan. O dara ju ẹrọ diesel kan lọ? Ko si tabi-tabi.
Nigbati on soro ti awọn nọmba nja, Toyota Auris Hybrid Touring Sport, ti o waye lati 136 hp (agbara apapọ), yara lati 0-100 km/h ni iṣẹju-aaya 11.2 o de iyara oke ti 175 km/h. Nitorinaa, ni awọn ofin ti awọn isare, o ṣe ere kanna pẹlu awọn igbero ti apakan ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ Diesel ni ayika 110 hp ti agbara. Hyundai i30 SW, Volkswagen Golf Variant, SEAT Leon ST, ati be be lo.
Ni awọn ofin ti agbara, a ṣe aṣeyọri apapọ apapọ ti 5.5 liters / 100 km. Lẹẹkansi a iye ni awọn ipele ti Diesel yiyan. Iṣoro naa ni pe petirolu jẹ gbowolori diẹ sii… fun melo ni? A ko mọ. Ṣugbọn titi di igba naa yoo jẹ alaabo fun Awọn ere idaraya Irin-ajo Hybrid Hybrid Toyota Auris yii.
Eleyi jẹ ohun ti awọn ina motor ni fun
Laisi iranlọwọ ti ina mọnamọna, ẹrọ oju aye 1.8 ti o pese awoṣe yii kii yoo ni anfani lati ṣaṣeyọri awọn agbara wọnyi.
Ipa rẹ jẹ, nipasẹ ọna, paapaa eyi: lati ṣe iranlọwọ fun ẹrọ akọkọ, ẹrọ ijona. Agbara ti o wa ninu awọn awoṣe ti o ni ipese pẹlu ẹrọ ijona nikan ni a padanu ni braking, ni Toyota Auris Hybrid Touring Sport ti wa ni ipamọ ninu awọn batiri ati fi jiṣẹ si ẹrọ ina lati lo ni imularada iyara.
Ko si ohun ti o sọnu, ko si ohun ti a ṣẹda… ok. O mọ awọn iyokù.
ìmúdàgba soro
Idaduro taring ṣe ojurere itunu ni laibikita iwa ihuwasi. Kini eleyi tumọ si? Iyẹn tumọ si gaan. Wipe agbara ti Toyota Auris Hybrid Touring Sports jẹ itunu. Awọn aati chassis tọ, ailewu ati asọtẹlẹ nigbagbogbo ṣugbọn kii ṣe iwunilori.
O wa lati sọrọ nipa aaye lori ọkọ
Awọn aaye sile ni o tọ. Kii ṣe “yara ayẹyẹ” ṣugbọn o le gba ijoko ọmọde meji tabi agbalagba meji. Apoti naa tẹle laini kanna, pẹlu agbara ti 530 liters - iye diẹ sii ju to, ṣugbọn eyiti ko tan ni akawe si diẹ ninu awọn oludije (Hyundai i30 SW ati Skoda Octavia Combi) ti o kọja 600 liters ti agbara.
Awọn akiyesi ipari nipa Toyota Auris Hybrid Touring Sports ni iwe imọ-ẹrọ.
* Mo pari ni rira iran keji Renault Mégane 1.5 dCi. Ṣe o fẹ ki n sọrọ nipa rẹ ni ọkan ninu awọn ọjọ wọnyi?