Olupese Faranse kekere ati kekere ti a mọ ti o ti n ṣiṣẹ lori idagbasoke ti awọn imọ-ẹrọ awakọ adase, Navya ti ṣafihan takisi adase akọkọ akọkọ rẹ. Ati pe, ile-iṣẹ gbagbọ, yoo bẹrẹ iṣẹ laarin ọdun to nbọ.
Navya kii ṣe alejo si awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase - o ti ni awọn ọkọ oju-irin iwapọ ni iṣẹ ju ni papa ọkọ ofurufu tabi awọn ile-ẹkọ giga ile-ẹkọ giga. Ọkọ ayọkẹlẹ Autonom - tabi ọkọ ayọkẹlẹ adase - ti a gbekalẹ ni pato jẹ iṣẹ akanṣe ifẹ agbara julọ julọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, ni ibamu si alaye ti o ṣafihan nipasẹ ile-iṣẹ funrararẹ, ni itanna eletiriki, ti a ṣe lati gbe awọn arinrin-ajo mẹfa, ni iyara to 89 km / h.
Navya laisi pedals tabi kẹkẹ idari, ṣugbọn pẹlu ọpọlọpọ awọn sensọ
Bi fun wiwakọ adaṣe ni kikun, o ni idaniloju nipasẹ apapọ awọn eto Lidar 10, awọn kamẹra mẹfa, awọn radar mẹrin ati kọnputa kan, eyiti o gba ati ṣiṣẹ pẹlu gbogbo alaye ti o nbọ lati ita. Botilẹjẹpe ati ni ibamu si Navya, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun lo data ti a pese nipasẹ eto lilọ kiri; biotilejepe pẹlu awọn ita erin eto nigbagbogbo nini primacy ni awọn ipinnu.
Pẹlupẹlu, ati nitori abajade ilana imọ-ẹrọ nla, o nireti pe Navya, laisi eyikeyi awọn ẹlẹsẹ tabi kẹkẹ idari, yoo ni lati de ọdọ, o kere ju, ipele 4 ti ominira. Eyi ti o yẹ ki o tun gba ọ laaye lati ṣetọju awọn iyara apapọ, nigbati o wa ni ilu, ni aṣẹ ti 48 km / h.
Christophe Sapet, CEO ti Navya“Fojuinu wo bii awọn ilu yoo ti dabi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase nikan wa. Nikan kii yoo si awọn jamba ọkọ tabi awọn iṣoro paati mọ, ati pe nọmba awọn ijamba ati idoti yoo dinku”
Lori ọja ni 2018 ... ile-iṣẹ n duro de
Pẹlu awọn ajọṣepọ ti iṣeto tẹlẹ pẹlu awọn nkan bii KEOLIS, ni Yuroopu ati AMẸRIKA, Navya nireti lati rii daju pe takisi adase rẹ le de awọn opopona, o kere ju, ni diẹ ninu awọn ilu Yuroopu ati Amẹrika, lakoko mẹẹdogun keji ti 2018. Navya yoo jẹ nikan. pese ọkọ, o jẹ to awọn ile-iṣẹ gbigbe lati pese iṣẹ gbigbe. Ni kete ti o ṣiṣẹ, awọn alabara yoo rọrun lati fi ohun elo sori ẹrọ foonuiyara wọn ki o beere iṣẹ naa, tabi nirọrun, nigbati wọn ba rii Navya ti n sunmọ, ṣe ifihan agbara kan lati da duro!