THE BMW o kan ṣafihan tuntun M4 GT3 , eyi ti yoo ṣe awọn oniwe-ifigagbaga Uncomfortable lori Okudu 26, ni kẹrin yika ti Nürburgring Endurance Series (NLS).
Gẹgẹbi ami iyasọtọ Munich, M4 GT3 bẹrẹ lati ni idagbasoke ni ibẹrẹ ọdun 2020 ati pe o ti pari ju 14 000 km ti awọn idanwo lori awọn iyika oriṣiriṣi, pẹlu Nürburgring funrararẹ.
Lẹhin ibẹrẹ rẹ ni idije ni Oṣu Karun, M4 GT3 yoo tẹsiwaju idagbasoke rẹ titi ibẹrẹ ti awọn ifijiṣẹ si awọn alabara aladani, ni akoko fun ibẹrẹ akoko 2022.
Ti a ṣe afiwe si awoṣe iṣaaju, M6 GT3, M4 GT3 tuntun yii jẹ alagbara diẹ sii ati ṣe ileri lati ni imunadoko ati rọrun lati wakọ. Gẹgẹbi BMW, wiwakọ akukọ ati ohun elo jẹ itunu diẹ sii fun awọn awakọ magbowo ati pe ọkọ ayọkẹlẹ mu awọn taya daradara dara julọ.
Ni afikun si eyi, ami iyasọtọ German tun ṣafihan pe awọn idiyele iṣẹ wa ni isalẹ ati awọn aaye arin itọju fun ẹrọ ati gbigbe ti gun.
Idana orin “aderubaniyan” jẹ 3.0-lita ni ila mẹfa-cylinder engine (Twin turbo) ti o ṣe agbejade fẹrẹẹ 600 hp (598 hp) ati pe o wa pẹlu apoti gear Xtrac iyara mẹfa ti o gba iyipo. Iyasọtọ fun awọn kẹkẹ ẹhin .
Ranti pe BMW M6 GT3 jẹ "ere idaraya" nipasẹ 4.4 liters V8 ti o ṣe 580 hp.
"Iṣẹ idagbasoke lori BWM M4 GT3 ni bayi ni ipari ipari ati Nürburgring 24 Hours ije jẹ igbesẹ pipe lati ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ ninu apẹrẹ BMW M Motorsport," Markus Flasch sọ, BMW M Oludari Alaṣẹ, ti o tun koju awọn ibasepo laarin yi M4 GT3 ati opopona M4 Idije.
Markus Flasch, CEO ti BMW MIdije BMW M4 tuntun fun wa ni ipilẹ pipe fun BMW M4 GT3 bi a ṣe ṣe ẹrọ engine rẹ lati ilẹ soke fun lilo ere-ije. Eyi fihan pe idagbasoke ti opopona ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije nigbagbogbo n lọ ni ọwọ ni BMW M.
Nipa idiyele naa, BMW ti jẹ ki o mọ pe M4 GT3 tuntun le ṣee ra fun € 415,000, ni ayika € 4,000 kere ju ti iṣaaju rẹ, BMW M6 GT3.
Ati pe lakoko ti M4 yii ko wa sinu iṣe, o le rii nigbagbogbo (tabi atunyẹwo) Idanwo Diogo Teixeira ti awoṣe ti o ṣiṣẹ bi ipilẹ rẹ, Idije M4: