Ti ṣe adehun lati dinku awọn itujade fun ọkọ nipasẹ o kere ju 1/3 nipasẹ ọdun 2030, BMW ni ero imunadoko ifẹnukonu ni aaye ti o pẹlu ifilọlẹ awọn awoṣe itanna 25 nipasẹ 2023. Iyẹn sọ, ijẹrisi pe BMW X1 ati 5 Jara yoo ni ẹya ina ba wa ni oke lai Elo iyalenu.
Gẹgẹbi ami iyasọtọ Bavarian, iyatọ itanna 100% yii yoo darapọ mọ petirolu, Diesel ati awọn ẹya arabara plug-in ti yoo tẹsiwaju lati ṣe iwọn awọn awoṣe meji naa. Awoṣe BMW akọkọ lati ṣe ẹya awọn oriṣi mẹrin ti o yatọ ti agbara agbara yoo jẹ 7 Series tuntun, eyiti o ti ṣeto lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2022.
Ni bayi, diẹ ni a mọ nipa iyatọ ina ti BMW X1 tuntun ati Series 5. Paapaa nitorinaa, o ṣee ṣe pe wọn yoo lo si “awọn ẹrọ mekaniki” ti iX3 tuntun, iyẹn, engine pẹlu 286 hp (210 kW) ) ati 400 Nm ni agbara nipasẹ agbara batiri 80 kWh kan.
Nigbati wọn ba de ọja naa, awọn iyatọ ina 100% ti BMW X1 ati 5 Series yoo jẹ “alabapin” ni iwọn BMW ti awọn awoṣe bii iX3, iNext ati i4, gbogbo eyiti o jẹ awọn awoṣe ina iyasọtọ.
Eto lori gbogbo awọn iwaju
Ni ibamu si BMW CEO Oliver Zipse, awọn German brand ká okanjuwa ni lati "asiwaju ninu awọn aaye ti agbero". Gẹgẹbi Zipse, itọsọna ilana tuntun yii yoo “ṣeduro ni gbogbo awọn ipin - lati iṣakoso ati rira, idagbasoke ati iṣelọpọ si tita”.
Alabapin si iwe iroyin wa
Gẹgẹbi Autocar, ni afikun si ipinnu lati ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe itanna diẹ sii, ami iyasọtọ Bavarian tun ngbero lati dinku awọn itujade erogba lati awọn ẹya iṣelọpọ rẹ nipasẹ 80% fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe.
Bi ẹnipe lati fi idi ifaramọ rẹ han si iduroṣinṣin, Oliver Zipse sọ pe: “A ko kan n ṣe awọn alaye arosọ - a ti ṣe agbekalẹ eto alaye ọdun mẹwa pẹlu awọn ibi-afẹde aarin ọdun fun akoko si 2030 (…) a yoo jabo lori ilọsiwaju wa ni gbogbo ọdun (...) awọn ẹbun lati ọdọ Igbimọ Awọn oludari ati iṣakoso alakoso yoo tun ni asopọ si awọn esi wọnyi ".
Awọn orisun: Autocar ati CarScoops.