Oṣu meje ti kọja lẹhin ifihan ti iran keje ti BMW 5 Series (G30). Laarin ọpọlọpọ awọn aratuntun ni awọn ofin ti ẹwa ati iwọn isọdọtun ti awọn ẹrọ, BMW ṣe ileri awọn agbara awakọ ti o ga julọ ni akawe si awoṣe ti o ti dẹkun lati ṣiṣẹ.
Fun idi yẹn, iyatọ ere-idaraya BMW M5 (eyiti o ti ni idanwo ni Nürburgring fun ọpọlọpọ awọn oṣu) jẹ eyiti o fa iyanilẹnu pupọ julọ, gbogbo diẹ sii bẹ nigbati ami iyasọtọ Bavarian ṣe apejuwe rẹ bi “iṣẹ ṣiṣe giga julọ ti o moriwu ati itara julọ. saloon lailai. da nipa BMW M”.
Jẹ ki a lọ si awọn nọmba?
Mọ awọn idiyele osise, o le sọ pe BMW M5 tuntun ko fi awọn kirẹditi silẹ ni ọwọ awọn miiran. Laisi iyanilẹnu, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya German ti ni ipese pẹlu ẹrọ kan 4.4 V8 TwinPower Turbo - pọ si apoti jia M Steptronic iyara mẹjọ - eyiti o jẹ awọn sisanwo 600 hp ti agbara ati 700 Nm ti iyipo.
BMW nlo ẹrọ M xDrive kan ti a ṣe apẹrẹ pataki fun M5 (F90), pẹlu awọn ipo awakọ mẹta - 2WD, 4WD ati 4WD idaraya - ati, nipa aiyipada, agbara ti wa ni gbigbe si ẹhin axle. BMW M «Oga» Frank van Meel ṣe onigbọwọ pe ojutu yii ṣe idaniloju pe M5 tuntun ni “gbogbo awọn agility ati pipe ti awoṣe kẹkẹ-kẹkẹ kan pẹlu iwọntunwọnsi ti awoṣe kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo”.
Bi fun Iyatọ M ti nṣiṣe lọwọ, lodidi fun pinpin agbara laarin awọn kẹkẹ ẹhin, BMW ṣe ileri isunmọ diẹ sii ati iduroṣinṣin ni awakọ ere idaraya.
BMW wí pé M5 tuntun (F90) yoo ni anfani lati yara lati 0-100 km / h ni kere ju 3.5 aaya.
Ni awọn ofin ti aesthetics, BMW n fihan wa nikan ẹya camouflaged ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, pẹlu igbejade awoṣe ero tuntun yii fun Ifihan Motor Frankfurt. Paapaa nitorinaa, o ti ṣee ṣe tẹlẹ lati wo awọn opo gigun mẹrin ati ẹhin tuntun ati awọn bumpers iwaju, eyiti yoo gba “itọju” deede ti pipin BMW's M.
BMW M5 tuntun (F90) yoo kọlu awọn ọja Yuroopu ni kutukutu ọdun to nbọ, pẹlu awọn idiyele sibẹsibẹ lati ṣafihan.
