Lẹhin ti o ti “pipaṣẹ tẹlẹ” opin M3 ati, ni gbangba, opin ẹrọ M2, BMW yoo ni lati da isejade ti awọn oniwe-BMW 7 Series flagship fun o kere odun kan, nitori awọn igbekalẹ ti o dide lati awọn titun itujade eto, Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP).
Gẹgẹbi Bulọọgi BMW, iduro iṣelọpọ yoo ni ipa lori awọn iyatọ petirolu nikan, eyiti, nitori awọn iwọn ihamọ diẹ sii ti a fi lelẹ nipasẹ WLTP, yoo ni lati rii eto eefi wọn ti tunṣe ati tun ṣe, eyiti yoo gba àlẹmọ particulate. Ninu ọran ti awọn ẹrọ diesel, iwulo yii ko ni paṣẹ - awọn ẹrọ wọnyi ti ni ipese pẹlu gbogbo awọn eto iṣakoso itujade to wulo.
Ipadabọ ti awọn ẹrọ petirolu ni a nireti lati waye ni ọdun 2019, ni ibamu pẹlu isọdọtun ti a gbero fun saloon igbadun ara ilu Jamani.
M3 ati M2 ni akọkọ ìfọkànsí
Nitori awọn iṣedede WLTP tuntun, BMW ti tẹlẹ, ni ọna kan, fi agbara mu lati “pari” pẹlu awọn awoṣe meji, mejeeji lati idile 'M': M3 ati M2.Ninu ọran ti BMW M3, opin ti mu siwaju si Oṣu Kẹjọ ti nbọ - ko dabi M4, eyiti yoo gba àlẹmọ particulate, BMW ti pinnu lati ma jẹri M3 naa, nitori 3 Series tuntun n bọ laipẹ kii ṣe yoo jẹ oye owo lati tẹtẹ lori iru iṣẹ ṣiṣe idiyele ni ipari igbesi aye awoṣe naa.
Ninu ọran ti BMW M2, lati akoko ti (ṣi) Idije M2 ti o ni ipa diẹ sii, eyiti o nlo ẹrọ M4's S55, han lori ọja, M2 deede ti o ni ipese pẹlu N55 yẹ ki o lọ kuro ni aaye fun idi kanna.
WLTP tumo si itujade osise ti o ga
Lilo osise ati awọn itujade ni a ti nireti tẹlẹ lati pọ si pẹlu titẹsi sinu agbara ti iwọn lile julọ ti awọn idanwo iwe-ẹri fun agbara ati awọn itujade. Ati pe awọn asọtẹlẹ naa ni idaniloju, pẹlu BMW ṣe atunyẹwo si oke awọn iye CO2 fun gbogbo sakani rẹ.
Gẹgẹbi apẹẹrẹ, ati ni ibamu si awọn nọmba ti ilọsiwaju nipasẹ Autocar, BMW 520d pẹlu laifọwọyi gbigbe ri awọn oniwe-njade lara dide lati 108 (kere ti ṣee) to 119 g/km, nigba ti BMW 116d ri itujade dide lati 94 to 111 g/km.
Awọn ilọsiwaju 10-15% ti a rii yẹ ki o han ni ibiti o ku.
