Ni opin si o kan 60 sipo ati owole ni meta milionu metala (ayafi-ori), ko si ọkan o ti ṣe yẹ awọn Bugatti Chiron Pur idaraya ni awọn idiyele itọju ti o wa ninu, kii ṣe pe o jẹ colossus darí ti o jẹ.
Ṣugbọn lẹhin gbogbo, Elo ni o jẹ lati tọju Chiron Pur Sport? Lati wa Muhammad Al Qawi Zamani, olufẹ Bugatti kan ti o ngbe ni Ilu Singapore, ṣabẹwo si ile-itaja tuntun ti ami iyasọtọ naa ni Ilu Singapore o beere ibeere ti o rọrun: kini awọn idiyele ti itọju Chiron Pur Sport fun ọdun mẹrin?
Ṣaaju ki a to jẹ ki o mọ awọn iye, ohun kan wa ti a gbọdọ tọka si: wọn ko pẹlu owo-ori, iṣẹ-ṣiṣe tabi awọn idiyele gbigbe ati pe o jẹ awọn ti nṣe ni Ilu Singapore.
Pupọ ju iyipada epo lọ
Ibẹwo akọkọ ti Bugatti Chiron Pur Sport si idanileko (tabi ibewo ti awọn onimọ-ẹrọ Bugatti amọja 10 si ile alabara ti alabara ba ṣe alabapin si eto itọju ami iyasọtọ) waye lẹhin awọn oṣu 14 tabi 16 ẹgbẹrun kilomita.
Ni akoko yẹn, epo engine (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60), àlẹmọ epo, coolant ati 16 (!) Awọn pilogi imugbẹ gbọdọ wa ni rọpo. Awọn iye owo ti o gbogbo? nipa 21 271 awọn owo ilẹ yuroopu!
Paapaa ni gbogbo awọn kilomita 16 ẹgbẹrun (tabi gbogbo awọn oṣu 14/16) o jẹ dandan lati yi awọn rimu pada, inawo ti o jẹ 42 641 awọn owo ilẹ yuroopu. Awọn rotors biriki seramiki ati awọn calipers titanium ti a tẹjade 3D, ni ida keji, idiyele € 50,318. Paapaa ni aaye ti braking, mimọ eto yii ati rirọpo omi bireeki ati awọn kebulu jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 50,316.
Bi fun awọn taya taya, iwọnyi ni “ọjọ ipari” ti 16 si awọn oṣu 18 ati, botilẹjẹpe awọn aṣayan diẹ wa lati yan lati inu aaye yii, awọn idiyele nigbagbogbo (pupọ) ga. Eto awọn taya ti o ni idojukọ diẹ sii lori itunu (Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX ati Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 6822.
Ti o ba jade fun Michelin Pilot Sport Cup 2R ni idagbasoke ni pataki fun Chiron Pur Sport, iye ti awọn taya mẹrin ti wa ni titọ ni 35,735 awọn owo ilẹ yuroopu.
Turbos mẹrin, awọn inawo idamẹrin
Kii ṣe awọn asopọ ilẹ nikan ni o ṣe awọn inawo awọn oniwun Chiron Pur Sport. Lẹhin oṣu 42 si 48, awọn turbos Garrett mẹrin ti o pese Bugatti yii ni lati paarọ rẹ, ni idiyele lapapọ 22, 170 awọn owo ilẹ yuroopu. Awọn gbigbe afẹfẹ fun itutu agbaiye jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 18,718.
Ṣugbọn diẹ sii wa. Ni afikun si turbos, ojò idana tun ni ọjọ ipari. Ti a ṣejade ni lilo roba vulcanized ati Kevlar, o jẹ € 37 437. Yiyi ati isọdiwọn engine jẹ diẹ diẹ sii "wiwọle", ni 24 391 awọn owo ilẹ yuroopu.
Iyasọtọ fifọ awọn gilaasi? ko dabi si wa
Ti afẹfẹ afẹfẹ ba fọ, iyipada kan jẹ € 51,169 ati paapaa awọn gbọnnu ti o sọ di mimọ jẹ gbowolori, ni € 3,240. Nikẹhin, ti o ba jẹ fun diẹ ninu awọn “orire buburu” iṣẹ kikun ti bajẹ, awọn oniwun Chiron Pur Sport le ka lori inawo ti awọn owo ilẹ yuroopu 47,071.
Lapapọ, ju ọdun mẹrin lọ, awọn idiyele itọju fun Bugatti Chiron Pur Sport jẹ diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 400,000 (kii ṣe kika iṣẹ ati owo-ori).
Lakoko yii, o jẹ dandan lati ṣe awọn iyipada epo mẹta, awọn iyipada meji ti awọn rimu ati awọn taya, ati tun paṣipaarọ awọn disiki biriki ati awọn calipers, awọn turbos mẹrin, awọn inlets itutu agbaiye ati ojò epo.
Nikẹhin, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba duro patapata, ni ibamu si Muhammad Al Qawi Zamani, awọn idiyele itọju ti wa ni ipilẹ ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 89,337 ni gbogbo oṣu 14.
Orisun: Carscoops