Mazda. Ajọ patiku fun awọn ẹrọ petirolu? A ko nilo

Anonim

Ayafi ti Mazda3, eyiti yoo rọpo ni ọdun 2019, gbogbo awọn awoṣe Mazda miiran, ti paṣẹ lati igba yii lọ ati pẹlu awọn ifijiṣẹ akọkọ ti n bọ ni Oṣu Keje, yoo ti ni ibamu pẹlu boṣewa imukuro Euro 6d-TEMP - eyiti gbogbo eniyan yoo ni lati ni ibamu. pẹlu dandan lati Oṣu Kẹsan Ọjọ 1, Ọdun 2019 - eyiti o pẹlu iwọn idanwo WLTP ti o nbeere pupọ julọ, gẹgẹbi RDE, eyiti o ṣe ni awọn opopona gbangba.

Patiku àlẹmọ o ṣeun

Ni ilodisi ohun ti a ti royin si awọn ọmọle miiran, ibamu pẹlu awọn iṣedede ibeere ati awọn idanwo pupọ julọ, kii yoo kan afikun ti awọn asẹ egboogi-patiku si awọn ẹrọ petirolu Mazda. , ti a mọ bi SKYACTIV-G.

SKYACTIV

Lẹẹkansi, ọna Mazda, ti o yatọ si ile-iṣẹ iyoku, nipa didojukọ si agbara-giga, awọn ẹrọ apiti nipa ti ara pẹlu awọn ipin titẹkuro igbasilẹ, n ṣafihan lati jẹ anfani. Sibẹsibẹ, iwulo wa lati ṣe awọn ayipada diẹ si awọn ẹrọ lati mu awọn idanwo RDE.

Ayipada ṣe si awọn SKYACTIV-G - pẹlu awọn agbara ti 1.5, 2.0 ati 2.5 l - pẹlu jijẹ titẹ abẹrẹ, tun ṣe atunṣe ori piston, bakannaa imudarasi ṣiṣan afẹfẹ / epo inu iyẹwu ijona. Tun awọn adanu edekoyede dinku, ati eto itutu ti o dara julọ.

TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa

Diesel ni ibamu

Iwọ SKYACTIV-D ti tun ṣe awọn ayipada lati ni ibamu. Ti a ṣe ni ọdun 2012, wọn ti ni ibamu tẹlẹ pẹlu boṣewa Euro 6, ọdun meji ṣaaju ki o wa ni ipa ati laisi iwulo fun eto idinku katalitiki yiyan (SCR).

Euro 6d-TEMP ti o nilo diẹ sii fi agbara mu awọn ayipada nla ni 2.2 SKYACTIV-D ati gbigba eto SCR (ati ni afikun o nilo AdBlue). Lara awọn iyipada ti a ṣe si thruster ni iyẹwu ijona ti a tunṣe, iyipada geometry turbo fun turbocharger ti o tobi julọ, iṣakoso igbona titun ati ohun ti Mazda ṣe apejuwe bi Rapid Multi-Stage Combustion, eyiti o ṣafikun awọn injectors piezo tuntun.

Tuntun 1.8 SKYACTIV-D

Bi a ti royin laipe, 1.5 SKYACTIV-D fi oju awọn ipele, ati ninu awọn oniwe-ibi ba a titun 1.8 SKYACTIV-D. Ilọsoke ni agbara jẹ idalare nipa gbigba titẹ agbara ijona ti o pọju ti o dinku ju ti 1.5, idinku siwaju sii ni imudara nipasẹ apapọ ti gaasi gaasi giga ati kekere titẹ recirculation. Abajade: iwọn otutu iyẹwu ijona kekere, ọkan ninu awọn eroja akọkọ fun iṣelọpọ awọn itujade NOx olokiki.

Anfaani miiran ni pe 1.8 tuntun ko nilo eto SCR lati ni ibamu - o kan nilo pakute NOx ti o rọrun.

Ka siwaju