THE McLaren F1 ti wa ni kà, ati daradara, bi ọkan ninu awọn ti o dara ju supersports lailai. Innovative, o tun di ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju lailai titi ti Bugatti Veyron kan yoo fi han lori aaye naa. Ṣugbọn fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ ọdun 25, otitọ pe o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ engine ti o yara ju lailai - 391 km / h wadi - si maa wa o lapẹẹrẹ.
Kii ṣe nikan ni ọkọ ayọkẹlẹ opopona akọkọ ti a ṣe sinu okun erogba, ṣeto ti awọn ẹya alailẹgbẹ yoo jẹ ki o jẹ arosọ adaṣe ti o jẹ loni.
Lara wọn ni, dajudaju, awọn aringbungbun awakọ ipo . Kii ṣe ojutu ti o wọpọ. Paapaa McLaren ode oni gba ipo awakọ aṣa, pẹlu ijoko awakọ ni ẹgbẹ kan ti ọkọ naa.
Nitorinaa kilode ti o pinnu lati fi awakọ naa si idaji ni F1? Ti ẹnikẹni ba wa ti o le dahun ibeere yii, o jẹ ẹlẹda ti McLaren F1, mr. Gordon Murray. A le sọ pe ipo wiwakọ aarin ngbanilaaye fun hihan ti o dara julọ tabi paapaa iwọntunwọnsi to dara julọ ti awọn ọpọ eniyan, ati pe gbogbo eyi jẹ awọn idi to wulo. Ṣugbọn idi akọkọ, ni ibamu si Mr. Murray, je lati yanju isoro kan ti o fowo gbogbo supersports ti awọn 80 ká: awọn ipo ti awọn pedals.
Bi? Gbigbe awọn pedals ?!
A ni lati pada si awọn 80s, tete 90s, ki o si mọ ohun ti Super idaraya ti a ti sọrọ nipa. Ferrari ati Lamborghini jẹ awọn aṣoju akọkọ ti eya yii. Countach, Diablo, Testarossa ati F40 jẹ ala alakitiyan ati pe o jẹ apakan ti ohun ọṣọ ti yara ọdọ ọdọ eyikeyi.
Awọn ẹrọ iyalẹnu ati ifẹ, ṣugbọn aisore si eniyan. Ergonomics jẹ ọrọ ti a ko mọ ni gbogbogbo ni agbaye ti awọn ere idaraya. Ati pe o bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ pẹlu ipo awakọ - ni ọpọlọpọ awọn ọran talaka. Kẹkẹ idari, ijoko ati awọn pedals ṣọwọn ni ibamu, fipa mu ara lati wa ni ipo ti ko tọ. Awọn ẹsẹ ti fi agbara mu lati lọ siwaju si aarin ọkọ ayọkẹlẹ naa, nibiti awọn pedals wa.
Gẹgẹbi Gordon Murray ṣe ṣalaye ninu fiimu naa, o ṣe idanwo ọpọlọpọ awọn ere idaraya lati rii kini o le ṣe dara julọ. Ati ipo wiwakọ jẹ ọkan ninu awọn aaye pataki lati ni ilọsiwaju. Fifi awọn iwakọ ni aarin laaye a yago fun awọn oninurere kẹkẹ arches, bi nwọn ni lati gba gidigidi jakejado taya, ati bayi ṣiṣẹda a iwakọ ijoko ibi ti gbogbo awọn eroja wà ni ibi ergonomically ti won yẹ ki o wa.
O tun jẹ ọkan ninu awọn abuda ti o niyelori julọ loni, botilẹjẹpe o mu diẹ ninu awọn iṣoro wa ni iraye si ifiweranṣẹ aringbungbun.
Murray tẹsiwaju ninu fiimu lati ṣe afihan awọn abala ti McLaren F1 - lati ọna okun erogba rẹ si iṣẹ rẹ - nitorinaa a banujẹ nikan fiimu kukuru ti a ko ṣe atunkọ ni Ilu Pọtugali.