Ni awọn ọdun 1990, aṣaju ọkọ ayọkẹlẹ Irin-ajo Ilu Gẹẹsi n lọ nipasẹ ọkan ninu awọn ipele ti o dara julọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo iru ati fun gbogbo awọn itọwo: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati paapaa awọn ayokele; Swedes, French, Jamani, Italians ati Japanese; iwaju ati ki o ru kẹkẹ drive.
BTCC jẹ, ni akoko yẹn, ọkan ninu awọn aṣaju-ija iyara ti o dara julọ ni agbaye ati Alfa Romeo pinnu lati darapọ mọ "ẹgbẹ". O jẹ ọdun 1994, nigbati ami iyasọtọ Arese beere Alfa Corse (ẹka idije) lati ṣe homologate meji 155s fun iṣafihan akọkọ wọn ni akoko yii.
Alfa Corse ko ni ibamu pẹlu ibeere nikan ṣugbọn o lọ paapaa siwaju, lilo loophole ninu awọn ilana ti o muna (paapaa pẹlu aerodynamics) eyiti o sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona 2500 ti iru sipesifikesonu ni lati ta.
Nitorinaa 155 Silverstone, pataki homologation iwonba, ṣugbọn pẹlu diẹ ninu awọn ẹtan aerodynamic ariyanjiyan. Ni igba akọkọ ti o jẹ apanirun iwaju ti o le gbe si awọn ipo meji, ọkan ninu wọn ti o lagbara lati ṣe agbejade igbega odi diẹ sii.
Awọn keji je awọn oniwe-ru apakan. O wa ni pe apakan ẹhin yii ni awọn atilẹyin afikun meji (eyiti a gbe sinu apo ẹru), ti o jẹ ki o wa ni ipo ti o ga julọ ati pe awọn oniwun le gbe e nigbamii, ti o ba fẹ. Ati lakoko idanwo akoko-akoko, Alfa Corsa tọju “aṣiri” yii daradara, ti o tu “bombu” silẹ nikan ni ibẹrẹ akoko naa.
Ati nibẹ, awọn aerodynamic anfani ti yi 155 lori awọn idije — BMW 3 Series, Ford Mondeo, Renault Laguna, laarin awon miran… — je o lapẹẹrẹ. O ṣe akiyesi pe Gabriele Tarquini, awakọ Itali ti Alfa Romeo yan lati “tame” 155 yii, gba awọn ere-ije marun akọkọ ti aṣaju.
Ṣaaju ki o to ije keje ati lẹhin ọpọlọpọ awọn ẹdun ọkan, ẹgbẹ-ije naa pinnu lati yọkuro awọn aaye ti Alfa Corse ti ṣẹgun titi di isisiyi o si fi agbara mu lati dije pẹlu apakan kekere kan.
Ko ni itẹlọrun pẹlu ipinnu naa, ẹgbẹ Ilu Italia bẹbẹ ati lẹhin ilowosi ti FIA, pari ni gbigba awọn aaye wọn pada ati gba ọ laaye lati lo iṣeto pẹlu apakan ẹhin nla fun awọn ere-ije diẹ diẹ sii, titi di 1 Keje ti ọdun yẹn.
Ṣugbọn lẹhinna, ni akoko kan nigbati idije naa tun ti ni idagbasoke diẹ ninu awọn ilọsiwaju aerodynamic, Tarquini nikan ṣẹgun awọn ere-ije meji diẹ sii titi di akoko ipari ti a pinnu. Lẹhin iyẹn, ninu awọn ere-ije mẹsan ti nbọ, yoo ṣaṣeyọri iṣẹgun kan diẹ sii.
Sibẹsibẹ, ibẹrẹ ifarakanra si akoko ati awọn ifarahan podium deede jẹ ki awakọ Itali ni akọle BTCC ni ọdun yẹn, ati apẹẹrẹ ti a mu ọ wa nibi - Alfa Romeo 155 TS kan pẹlu chassis no.90080 - jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Tarquini ti sare ni penultimate. ije, ni Silverstone, tẹlẹ pẹlu "deede" apakan.
Ẹka yii ti 155 TS, eyiti o ni oniwun aladani nikan lẹhin isọdọtun rẹ lati idije naa, yoo jẹ titaja nipasẹ RM Sotheby's ni Oṣu Karun, ni iṣẹlẹ kan ni Milan, Ilu Italia, ati ni ibamu si olutaja yoo ta fun laarin 300,000 ati jẹ 400 000 Euro.
Bi fun awọn engine ti o animates yi "Alfa", ati biotilejepe RM Sotheby ká ko jẹrisi o, o ti wa ni mo wipe Alfa Corse ran awọn wọnyi 155 TS ni ipese pẹlu 2,0 lita Àkọsílẹ pẹlu mẹrin silinda ti o produced 288 hp ati 260 Nm.
Opolopo idi lati ṣe idalare awọn ọgọọgọrun ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ti RM Sotheby's gbagbọ pe yoo jo'gun, ṣe o ko ro?