Ni akọkọ tu ni 2013, awọn ti isiyi iran ti Nissan X-Itọpa O fẹrẹ pade arọpo rẹ ati pe o dabi ẹni pe eyi ti han tẹlẹ lori intanẹẹti ni ona abayo “Ayebaye” ti awọn aworan.
Awọn aworan ti tu silẹ nipasẹ oju-iwe Instagram @Kurdistan_Automotive_Blog ati pe kii ṣe afihan bi ode yoo ṣe jẹ nikan, ṣugbọn tun inu inu iran tuntun ti SUV Japanese.
Bibẹrẹ pẹlu ita, X-Trail tuntun wa pẹlu aami tuntun ti ami iyasọtọ (ti a ṣe ariyanjiyan lori ero Ariya), rii grille aṣoju Nissan “V” ti o dagba ati bayi ni awọn ina ori pipin, ojutu kan debuted ni iran akọkọ ti Juke.
Ni ẹhin, awọn iyipada ko dinku. Sibẹsibẹ, awọn ina iwaju titun ati gbigba ti apanirun ere idaraya duro jade.
Ati lori inu, kini awọn ayipada ninu Nissan X-Trail?
Inu awọn titun Nissan X-Trail awọn ayipada jẹ ani diẹ eri. Lati bẹrẹ pẹlu, alapin-isalẹ idari oko kẹkẹ ati awọn placement ti awọn infotainment eto iboju lori oke ti dasibodu duro jade.
Alabapin si iwe iroyin wa
Iwoye, iwo naa di minimalist ati, ju gbogbo lọ, diẹ sii igbalode. Nikẹhin, isọdọmọ ti nronu ohun elo oni nọmba tuntun duro jade.
Pẹlu iyi si awọn enjini ti awọn titun X-Trail yoo ni lati asegbeyin ti si, awọn wọnyi wa aimọ, ati awọn ti o ti wa ni ko ani mọ boya tabi ko o yoo yi Diesel enjini fun a arabara iyatọ.
Awọn orisun: Carscoops ati Motor1.
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.