Afẹfẹ purifier? Iyẹn tọ. Nitori ajakale-arun Coronavirus, awọn tita adaṣe ni Ilu China lọ silẹ 92% ni awọn ọjọ 15 akọkọ ti Kínní. Geely ko joko ni idakẹjẹ, ti ṣe ifilọlẹ iṣẹ tita ori ayelujara kan, nibiti o ti gbe ọkọ ti o ra paapaa si ẹnu-ọna alabara.
Ṣugbọn awọn ga anfani ti ipilẹṣẹ ninu awọn tun iyasoto online ifilole ti awọn Aami Geely (SUV kekere kan) - diẹ sii ju awọn iwe-iṣaaju 30,000, awọn wakati ṣaaju ifilọlẹ osise - le ni diẹ sii lati ṣe pẹlu “awọ ti awọn oju lẹwa rẹ.”
Lara awọn iroyin ti Aami mu, ni afikun si titun kan visual ede, a ri awọn IAPS … IAPS, kini eleyi?
Alabapin si iwe iroyin wa
IAPS jẹ Eto isọdọmọ afẹfẹ ti oye pe Geely ni idagbasoke ni akoko igbasilẹ ni idahun si ajakale-arun Coronavirus. Olusọ afẹfẹ yii n ṣiṣẹ papọ pẹlu kondisona ati idi rẹ jẹ kedere:
"(...) ipinya ati imukuro awọn eroja ipalara ninu afẹfẹ agọ pẹlu kokoro arun ati awọn ọlọjẹ."
Aami Geely
Geely kii ṣe ẹni akọkọ lati lọ si eto aami ni idi — Tesla Model X, ti a tu silẹ ni ọdun 2015, tun ni Ipo Aabo Bioweapon kan. Ṣe eyi jẹ ibẹrẹ ti aṣa tuntun fun awọn awoṣe iwaju?
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.