Ni akoko kan nigbati awọn Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Fiat Chrysler n murasilẹ lati ṣafihan, ni Oṣu Karun ọjọ 1st, ilana rẹ fun ọdun marun to nbọ, Alakoso rẹ gba iwo odi ti kini o le jẹ ọjọ iwaju ti Diesels. Ni idaniloju, ni ọna kan, kini awọn agbasọ ọrọ ti kede tẹlẹ: ikọsilẹ ti awọn ẹrọ diesel, ninu awọn ami Alfa Romeo, Fiat, Jeep ati Maserati, nipasẹ 2022.
Sergio Marchionne, CEO ti Fiat Chrysler AutomobilesIkọsilẹ (ti awọn ẹrọ diesel) ti bẹrẹ tẹlẹ. Lati Dieselgate, ipin ogorun awọn tita Diesel ti n ṣubu ni oṣu lẹhin oṣu. Eyi ko tọ lati kọ, nitori o tun han gbangba pe awọn idiyele ti ṣiṣe iru ẹrọ yii pade awọn ibeere itujade tuntun yoo di idinamọ ni ọjọ iwaju.
Ninu ero Itali, ipo lọwọlọwọ fihan pe yoo ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn anfani to dara julọ pẹlu itanna ju idoko-owo ni idagbasoke awọn ẹrọ diesel tuntun.
“A ni lati dinku igbẹkẹle wa lori Diesel ni pataki,” ni awọn alaye ti a tẹjade nipasẹ British Autocar, Alakoso FCA. Fikun-un pe, “ohunkohun ti awọn ariyanjiyan ni ojurere ti ẹgbẹ mejeeji, awọn ọja ti yipada tẹlẹ lodi si Diesel, ni adaṣe pa a”.
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa
“Ati pe Emi ko ni idaniloju pe awa mejeeji FCA ati ile-iṣẹ funrararẹ ni agbara lati sọji,” ni Marchionne sọ.