Toyota jẹ ṣi ifura ti ina paati. Hybrids wa ojutu ti o dara julọ

Anonim

Laibikita ipinnu ti a kede laipẹ lati ṣe ifilọlẹ iyatọ ina ti adakoja C-HR ni Ilu China - ti o bẹrẹ ni ọdun ti n bọ, China fi dandan fun gbogbo awọn aṣelọpọ lati ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 100% ni sakani rẹ -, Toyota duro lọra lati ṣe igbesẹ ti o ṣeeṣe ni ọjọ iwaju si awọn ọkọ ina 100%.

Kii ṣe nitori pe o loye pe awọn arabara yoo tẹsiwaju lati jẹ aṣayan ti o wulo diẹ sii, ṣugbọn tun nitori aifokanbalẹ rẹ ti awọn batiri litiumu-ion - ṣugbọn kii ṣe fun awọn ipinlẹ to lagbara!

Ipo to ṣẹṣẹ julọ ni o mu nipasẹ CEO Toyota Motor Company Shizuo Abe, ẹniti, ninu awọn alaye si Wards Auto, sọ pe “a gbagbọ pe awọn arabara yoo tẹsiwaju lati jẹ pataki ti o tobi ju awọn itanna lọ”, nitorinaa “ tẹtẹ akọkọ wa lati ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde ti a ṣeto nipasẹ awọn ilana tuntun, kii ṣe ni Yuroopu nikan, ṣugbọn ni kariaye, yoo tẹsiwaju lati jẹ awọn arabara”.

Toyota Auris arabara 2017
Arabara Auris jẹ ọkan ninu awọn eroja ti idile arabara ti ami iyasọtọ Japanese

Gẹgẹbi ojuse kanna, Toyota gbagbọ pe tita agbaye ti awọn arabara rẹ (deede) yoo de awọn ẹya miliọnu mẹrin ni ọdun 2030 Toyota n ta ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 milionu ni ọdun kan ni agbaye - n ṣafikun ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun awọn arabara plug-in ati ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun 100% awọn ọkọ ina.

Wahala pẹlu trams? Awọn batiri litiumu

Fun Shizuo Abe, iṣoro ti o tobi julọ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna lọwọlọwọ ni awọn batiri lithium-ion, ti o jẹ gbowolori, nla ati iwuwo, ni afikun si iṣafihan “awọn abuda ibajẹ” ti o jẹ ki wọn padanu agbara bi wọn ti dagba ati ṣafikun awọn ọgọọgọrun awọn iyipo. ti eru.

Alakoso ti Ile-iṣẹ mọto Toyota nlo, gẹgẹbi apẹẹrẹ, arosọ 100% ina Prius lati ṣe afihan idiyele awọn batiri. Ti Prius ina 100% ba wa, lati ṣaṣeyọri iwọn 400 km, idii batiri lithium-ion 40 kWh yoo to. Iye owo awọn batiri nikan yoo jẹ nkan laarin ẹgbẹrun mẹfa ati mẹsan awọn owo ilẹ yuroopu.

Paapa ti o ba, lori akoko, awọn owo ti awọn batiri yoo idaji - bi o ti wa ni o ti ṣe yẹ lati ṣẹlẹ nipasẹ 2025, pelu jije ohun ifẹ ibi-afẹde - yi ko ni dandan tunmọ si wipe ina yoo di diẹ bojumu si julọ awọn onibara , defends Abe.

2017 EV Batiri
Awọn batiri Li-ion jẹ ọkan ninu awọn idi fun ibakcdun ni ina mọnamọna, fun Toyota

Julọ awon ri to ipinle batiri

Awọn iyanilẹnu diẹ sii, fun lodidi kanna, o dabi pe o jẹ imọ-ẹrọ ọjọ iwaju ti awọn batiri ipinlẹ to lagbara, ni idaniloju pe Toyota fẹ lati ṣowo ojutu yii “ni kete bi o ti ṣee”.

TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa

Botilẹjẹpe Toyota ti kede pe o pinnu lati taja ina mọnamọna pẹlu awọn batiri ipinlẹ to lagbara ni ibẹrẹ 2022, Shizuo Abe sọ pe wọn yoo, fun bayi, awọn ọkọ idanwo ati awọn iṣelọpọ kekere, pẹlu iṣelọpọ ibi-nla ti o waye ni ọdun 2030, “ọjọ ti o daju diẹ sii” fun ifilọlẹ imọ-ẹrọ yii lori ọja naa.

Ka siwaju