Iyẹn Jeep Gladiator o le lọ ni ayika laisi ilẹkun, orule tabi paapaa afẹfẹ afẹfẹ, a ti mọ tẹlẹ. Sibẹsibẹ, a ko ni imọran pe o ṣee ṣe lati yọ ọkan ninu awọn ilẹkun ti gbigbe Amẹrika ni awọn 45s nikan.
Akoko “igbasilẹ” ti waye nipasẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ati Awakọ ati pe a gbasilẹ iṣẹ naa ni fidio ti a fihan ọ loni.
Ní lílo screwdriver, alábàáṣiṣẹ́pọ̀ wa láti ìtẹ̀jáde Amẹ́ríkà ti Àríwá ṣàṣeparí láti yọ ilẹ̀kùn Jeep Gladiator kúrò, láìsí ìrànlọ́wọ́ ẹlòmíràn.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ilana naa, botilẹjẹpe o rọrun, dabi pe o gba diẹ diẹ sii ju awọn 45 ti o ṣaṣeyọri, pẹlu ọpọlọpọ awọn igbesẹ ti o ṣe ileri lati ṣe idiwọ iṣẹ-ṣiṣe ti awọn ti o fẹ lati gbiyanju lati lu igbasilẹ ni bayi ti iṣeto.
Ki o le loye bii o ṣe ṣee ṣe lati tuka ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu titiipa aarin ati awọn ferese ina ni awọn 45s nikan, a fi fidio silẹ fun ọ nibi:
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.