Audi ká 100% ina ibinu tẹsiwaju. Lẹhin ti Audi e-tron ati e-tron Sportback SUVs, awọn ẹbi ti awọn awoṣe ina ti awọn ami oruka tun dagba lẹẹkansi. Bayi, pẹlu kan 100% ina sayin afe, awọn e-tron GT , ti o nlo ipilẹ imọ-ẹrọ ti a ti mọ tẹlẹ: Porsche Taycan.
Gẹgẹbi ami iyasọtọ German, eyi jẹ awoṣe ti yoo “fa ila ti o han gbangba si ọjọ iwaju ti ami iyasọtọ naa”. Pelu pinpin awọn paati pẹlu orogun rẹ lati Stuttgart, gbogbo DNA ti Audi ni a ti fi sinu iṣẹ ti ọmọ ẹgbẹ tuntun yii ti idile e-tron.
Lati grille ẹyọkan (eyiti o ni lati tunro ti o han ni isalẹ ati ti a bo) si ibuwọlu itanna, gbogbo apẹrẹ jẹ 100% Audi.
Meji awọn ẹya ti e-tron GT
Nigbagbogbo pẹlu gbogbo-kẹkẹ - abajade ti isọdọmọ ti ina mọnamọna fun axle kọọkan - yoo wa ni awọn ẹya meji:
Audi e-tron GT : 476 hp (530 hp ni ipo igbelaruge), 640 Nm, 4.1s lati 0-100 km / h, laarin 431-488km;
RS e-tron GT: 598 hp (646 hp ni ipo igbelaruge), 830 Nm, 3.3s lati 0-100 km / h, laarin 429-472 km.
Nipa awọn batiri, iwọ yoo nigbagbogbo ni batiri ti LG Chem ti pese, eyiti o funni ni 85.7 kWh ti agbara to wulo. O le gba agbara si 80% ni iṣẹju 20 nikan nipasẹ ṣaja 270 kW DC.
De ni Portugal ni Oṣù
Awọn ẹya akọkọ yoo de Ilu Pọtugali ni Oṣu Kẹta. Akoko ifiṣura ṣaaju fun awọn ẹya 30 akọkọ bẹrẹ ni Oṣu Kini ati pe o ti nṣiṣẹ ni iyara to dara.
Alabapin si iwe iroyin wa
Razão Automóvel mọ pe awọn idiyele yoo bẹrẹ ni isalẹ 110 000 awọn owo ilẹ yuroopu fun ẹya Audi e-tron GT, ati ni isalẹ 150 000 awọn owo ilẹ yuroopu fun ẹya sportier RS e-tron GT. Ko si awọn alaye sibẹ nipa atokọ ohun elo, ṣugbọn ni akiyesi iyoku ibiti, Porsche Taycan le ni orogun to ṣe pataki nibi.
