Odun naa jẹ 1998, Porsche si n gbe awọn laureli ni Le Mans pẹlu 911 GT1-98. Yoo jẹ iṣẹgun 16th ami iyasọtọ naa ni ere-ije arosọ, laibikita aini ifigagbaga 911 GT1 lodi si awọn oludije bii Mercedes CLK-LM ti o jẹ agbajula tabi Toyota GT-One. O jẹ aburu wọn ti o gba Porsche laaye lati ṣẹgun, nitorinaa a nilo ọkọ ayọkẹlẹ titun kan.
Pẹlu iparun ti GT1, ẹka LMP900 (Le Mans Prototypes) nikan pade awọn ipo pataki lati ṣe ifọkansi fun iṣẹgun pipe ni 1999. Lẹhin apẹrẹ tuntun fun Le Mans, eyiti o gba koodu inu 9R3, jẹ awọn orukọ bii Norman Singer ati Wiet. Huidekoper.
Norman Singer jẹ bakannaa pẹlu aṣeyọri Porsche ni idije. Onimọ ẹrọ adaṣe kan, iṣẹ rẹ ni ẹka idije ami iyasọtọ naa jẹ ewadun mẹrin. Oun ni ẹni ti o fẹrẹẹ jẹ gbogbo olubori Porsche ni Le Mans ni ọrundun to kọja.
Wiet Huidekoper jẹ apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Dutch kan ti o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Lola T92/10 tabi Dallara-Chrysler LMP1 lori ibẹrẹ rẹ. Apẹrẹ yii gba akiyesi Singer ni ṣiṣi 1993 ti iyipada opopona rẹ ti Porsche 962 ni ibeere ti Dauer Racing.
Dauer 962, ti a ṣe deede fun opopona ati ni anfani awọn ela ninu ilana GT tuntun, ni, ni ibeere Singer, tun yipada si Circuit pẹlu ifowosowopo ti Huidekoper, ati pe o ṣẹgun ni Le Mans ni ọdun 1994.
Ifowosowopo laarin Singer ati Huidekoper pọ ninu awọn wọnyi years, kopa ninu idagbasoke ti Porsche 911 GT1, eyi ti yoo Uncomfortable ni 1996. Pẹlu kọọkan itankalẹ ti 911 GT1, Huidekoper ká ojuse tun pọ, wq ninu idagbasoke ti 911 GT1- 98 ti o ṣẹgun Awọn wakati 24 ti Le Mans, gẹgẹbi a ti sọ, ni ọdun 1998.
Alabapin si iwe iroyin wa
Fun idagbasoke ti titun Afọwọkọ fun Le Mans, arọpo si 911 GT1, awọn ti o fẹ nipa ti ṣubu lori Huidekoper. Iyatọ ti o nilo fun rẹ yoo jẹ itọju 3.2 l twin-turbo afẹṣẹja mẹfa-silinda ti 911 GT1, ibeere kan ti yoo ṣe agbero ariyanjiyan inu kikan lẹhin ipari 9R3 - Afọwọkọ akikọ ṣiṣi ti pari ni Oṣu kọkanla ọdun 1998 Huidekoper ranti:
Ti o ba ti wo pa o yoo ko si ohun to wa nibi, nigbati mo darukọ wipe awọn ibile mefa-silinda engine Afẹṣẹja Porsche jẹ aaye ti o lagbara julọ ni gbogbo apẹrẹ.
Afẹṣẹja-silinda mẹfa ko ni awọn anfani mọ. Awọn ilana ṣe ijiya awọn ẹrọ ti o gba agbara diẹ sii. Awọn V8 ti afẹfẹ lati ọdọ diẹ ninu awọn oludije tun fẹẹrẹfẹ-isunmọ 160 kg lodi si 230 kg Boxer-ati pe o le ṣee lo bi awọn eroja igbekalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Idije naa - BMW, Toyota, Mercedes-Benz ati Nissan - tun wa bi o ti wọ ọdun keji ti idagbasoke awọn ẹrọ wọn. Porsche ko le wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti, lori iwe, ti npadanu tẹlẹ si awọn oludije. Awọn ọjọ diẹ lẹhin ijiroro yii eto 9R3 yoo fagile - o lero bi opin 9R3, ṣugbọn itan naa ko ni pari nibi…
ìkọkọ engine
Ni Oṣu Kẹta ọdun 1999, a pe Huidekoper pada si Porsche. Si iyalẹnu rẹ, o ti gbekalẹ pẹlu 3.5 l V10 ti a ṣe apẹrẹ fun agbekalẹ 1 akọkọ - o jẹ 'aṣiri ti awọn oriṣa' iṣẹ akanṣe, ti a pinnu lati rọpo V12 wahala ti Porsche pese si Awọn Arrows Footwork ni ọdun 1991.
V12 jẹ ajalu ti iru titobi bẹẹ pe Footwork fagile adehun ipese pẹlu Porsche ni akoko yẹn, ti o pada si Ford Cosworth DFR V8s ti a ti lo tẹlẹ. Abajade? Porsche wa ni osi pẹlu V10 tuntun ni ọwọ rẹ, ti ko pari. Porsche jije Porsche, gba awọn ẹrọ ati oniru egbe lati pari awọn idagbasoke ti awọn titun V10 engine, bi a irú ti ilowo idaraya . Nini ibikibi lati lo ẹrọ naa, Porsche gbagbe nipa V10 yii fun ọdun meje to nbọ.
Huidekoper feran ohun ti o ri. V10 jẹ iwapọ ati ẹrọ ina, pẹlu agbara ifoju laarin 700 ati 800 hp, ati imuṣiṣẹ pneumatic ti awọn falifu naa. Ibẹrẹ ibẹrẹ ti o tayọ fun LMP tuntun kan, ji dide 9R3 naa. Afọwọṣe ti o wa tẹlẹ ti gba pada, yipada lati gba ẹrọ tuntun ati wa ni awọn aaye pupọ.
Enjini tun jẹ koko ọrọ si awọn iyipada si dara julọ koju awọn iṣoro ti awọn idanwo ifarada. Agbara rẹ pọ si fun awọn atunto ti o ṣeeṣe meji, 5.0 ati 5.5 l. Awọn ilana naa tọka si awọn ihamọ iwọle, idinku aja iyipo ti o pọju ti o ṣeeṣe, nitorinaa eto imuṣiṣẹ pneumatic ti awọn falifu ti sọnu. O jẹ dandan lati ṣe iṣeduro igba pipẹ ati ayedero ni apejọ ati itọju.
Wọn ko ni akoko lati kopa ninu Le Mans ni ọdun yẹn, pẹlu iṣẹ ti aṣamubadọgba V10 si 9R3 lati pari ni Oṣu Karun ọdun 1999. Ṣugbọn, nigbati afọwọkọ naa ti pari ni adaṣe, ikọlu itage miiran!
9R3 ti wa ni pato pawonre
Eto naa ti fagile lẹẹkansi. Sibẹsibẹ, iṣakoso Porsche jẹ ki o pari ti apẹrẹ Le Mans, ati paapaa idanwo ọjọ meji kukuru ni orin Porsche ni Weissach, pẹlu Bob Wollek ati Allan McNish ni kẹkẹ, ti o ran sinu awọn ipo buburu. Pelu idanwo naa, titi di oni ko si ẹnikan ti o mọ kini agbara otitọ ti 9R3 jẹ, ati pe a kii yoo mọ.
Ṣugbọn kilode ti 9R3 ti fagile lojiji nigbati idagbasoke rẹ sunmọ opin rẹ?
Idi akọkọ ni a pe ni Porsche Cayenne. Wendelin Wiedekin, Alakoso ti Porsche, ati Olodumare Ferdinand Piech ti Volkwagen ati Audi gba lori idagbasoke apapọ fun SUV tuntun kan, fifun Cayenne ati Touareg. Ṣugbọn lati ṣe bẹ, o jẹ dandan lati yi awọn orisun pada lati awọn eto miiran ti nlọ lọwọ.
Gẹgẹbi diẹ ninu awọn orisun, adehun naa tun ṣe idiwọ Porsche lati kopa ninu awọn ẹka ti o ga julọ ti awọn aṣaju-ija ifarada fun akoko ti ọdun 10. Iyanilẹnu pupọ, bi ọdun 2000 ṣe samisi ibẹrẹ ti Audi ti o sunmọ-idari pipe ti Le Mans ati awọn aṣaju ifarada. Ọna kan fun Ferdinand Piech lati yago fun idije ti o pọju?
Porsche yoo pada si ipo ifarada oke nikan ni ọdun 2014 pẹlu 919 Hybrid. Yoo gba awọn wakati 24 ti Le Mans ni 2015, 2016 ati 2017. Ti 9R3 ba ni awọn agbara lati kọja Audi R8? A kii yoo mọ, ṣugbọn gbogbo wa yoo fẹ lati rii duel lori Circuit naa.
Ipari 9R3 ko tumọ si opin V10
Ko ohun gbogbo ni buburu. Aṣeyọri meteoric ti ariyanjiyan Cayenne mu ni gbogbo akoko tuntun ti idagbasoke ati aisiki ni Porsche. O gba owo laaye ti Carrera GT iyalẹnu kan - ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2003 - ti o nilo lati duro fun ọdun 11 nikan lati wa apo-ipamọ to peye fun V10 eletiriki.
O ti ṣe iṣiro pe apẹrẹ ti o wa tẹlẹ ti 9R3 wa ni pipe ati pe o wa ni eyikeyi ile itaja Porsche. Eyi ko sẹ wiwa rẹ mọ, botilẹjẹpe ko si awọn alaye osise nipa rẹ.
Ni ọjọ iwaju, Porsche le pinnu lati ṣafihan ni gbangba ati jẹ ki iṣẹlẹ miiran ti itan-akọọlẹ ọlọrọ rẹ mọ.
Awọn aworan: Racecar Engineering