SEAT Ateca ti a tunṣe jẹ isọdọtun-ọjọ-ori aṣoju aṣoju ti ami iyasọtọ Ilu Sipeeni ti pinnu bayi lati ṣii.
Pẹlu awọn ẹya 300,000 ti o ta lati ọdun 2016, SEAT Ateca jẹ itan-akọọlẹ aṣeyọri pataki laarin ami iyasọtọ Spani, ati lati ṣetọju aṣeyọri yẹn ati ifigagbaga ni apakan SUV ifigagbaga pupọ, o jẹ dandan lati ṣetọju alabapade ti awoṣe.
Nitorinaa, lati awọn iyipada ẹwa si imudara imọ-ẹrọ ati paapaa rirọpo ti ẹrọ Diesel kan, o ti ni imudojuiwọn pẹlu gbogbo awọn ẹya tuntun ti SEAT Ateca ti a tunṣe.
Kini o yipada ni okeere?
Ó ṣe kedere pé, nínú ọ̀ràn ṣíṣe àtúnṣe, àwọn ìyípadà tó wáyé nílẹ̀ òkèèrè kò ṣàjèjì. Sibẹsibẹ, ọna si ede aṣa ti a ṣe ifilọlẹ pẹlu Tarraco ati ni bayi atẹle nipasẹ Leon tuntun jẹ olokiki.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni iwaju, awọn atupa LED ti a tunṣe (diẹ sii ti o jọra si Leon), grille tuntun ati bompa tuntun duro jade.
Tẹlẹ ni ẹhin, ati bi Mo ti nireti ifojusọna teaser ti a fihan ni ọsẹ to kọja, awọn ina ina LED tun ni apẹrẹ tuntun, bompa naa jẹ tuntun bi daradara bi awọn iṣan eefi.
O yanilenu, gbigba ti awọn bumpers tuntun jẹ ki Ateca dagba 18 mm ni gigun (ni bayi ṣe iwọn 4,381 mm).
Níkẹyìn, ninu awọn darapupo ipin, awọn titun kẹkẹ (17 "to 19"), titun awọn awọ, titun leta ati awọn Uncomfortable ti a diẹ "radical" version ti a npe ni Xperience yẹ ki o tun wa ni afihan.
Kini ti yipada ninu?
Botilẹjẹpe ohun gbogbo dabi kanna, inu SEAT Ateca ti a tunṣe tun ni awọn ẹya tuntun.
Nitorinaa, aratuntun akọkọ jẹ tuntun 10.25” ohun elo ohun elo oni-nọmba ati eto infotainment ti a tunṣe pẹlu iboju 8.25” tabi 9.2”.
Ni afikun si eyi, kẹkẹ ẹrọ titun wa, awọn ohun elo titun ati awọn ideri ijoko titun. Nigbati on soro ti awọn ijoko, ijoko awakọ le jẹ ina mọnamọna pẹlu awọn eto mẹjọ ati iranti.
Asopọmọra lori jinde
Bi o ṣe le nireti, awọn iroyin nla ni SEAT Ateca isọdọtun ti sopọ si Asopọmọra.
Nitorinaa, SUV ti Ilu Sipeeni bayi ni eto idanimọ ohun tuntun ati Apple CarPlay ati Android Auto ti wa ni asopọ ni alailowaya pẹlu ọpẹ si eto Ọna asopọ kikun.
Ni afikun, Ateca tun ni lilọ kiri lori ayelujara (ọpẹ si Apple Maps) ati kaadi eSIM kan.
Paapaa akiyesi ni ohun elo SEAT Connect, eyiti o fun ọ laaye lati ṣakoso awọn iṣẹ lọpọlọpọ latọna jijin bii titiipa ati ṣiṣi awọn ilẹkun, iraye si idamu ati paapaa wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigba awọn igbewọle USB iru C mẹrin.
Overhauled enjini ati Idagbere si 1,6 TDI
Niwọn bi awọn ẹrọ ẹrọ ṣe fiyesi, SEAT Ateca ti rii gbogbo awọn ẹrọ ti a tunṣe, pẹlu epo epo mẹta ati awọn aṣayan diesel meji.
Ipese petirolu bẹrẹ ni 1.0 TSI mẹta-silinda, 110 hp, eyiti o ṣiṣẹ ni ibamu si ọmọ Miller ati pe o ni nkan ṣe pẹlu apoti afọwọṣe kan.
Loke yi han awọn 1,5 TSI ti 150 hp . Ni ipese pẹlu Eto Iṣakoso Silinda Nṣiṣẹ, o le ni idapo pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi DSG-iyara meje.
Níkẹyìn, ni awọn oke ti awọn petirolu ipese ba wa ni awọn 2.0 TSI pẹlu 190 hp ati eyiti o wa ni iyasọtọ pẹlu 4Drive gbogbo-kẹkẹ ẹrọ ati apoti DSG.
Niwọn bi Diesels ṣe fiyesi, 1.6 TDI, ọkan ninu awọn ẹya olokiki julọ ti awoṣe, kii ṣe apakan ti katalogi mọ, pẹlu 2.0 TDI di bulọọki Diesel nikan ti o wa.
THE 2.0 TDI wa ni awọn ipele agbara meji : 115 hp ati gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa tabi 150 hp pẹlu afọwọṣe tabi gbigbe DSG (aṣayan, iyatọ yii le ni eto 4Drive).
Ohun ti a ko rii ni Ateca ti a tunṣe jẹ awọn ẹrọ-ara-arabara ti 1.0 TSI ati 1.5 TSI ti Leon tuntun ṣe ni ami iyasọtọ Spani.
diẹ ni aabo
Nikẹhin, isọdọtun ti o ṣe mu wa si SEAT Ateca imuduro ni awọn ofin ti awọn eto aabo ati iranlọwọ awakọ.
Nitorinaa, SUV ti Ilu Sipeeni ṣafihan ararẹ pẹlu awọn ọna ṣiṣe bii Iṣakoso Iṣeduro Asọtẹlẹ Asọtẹlẹ, Ẹgbẹ ati Jade Iranlọwọ ati paapaa Iranlọwọ Iwaju pẹlu braking iṣaaju-ijamba.
Ti a ṣejade ni ile-iṣẹ Skoda ni Kvasiny, Czech Republic, a ko tii mọ igba ti SEAT Ateca ti a tunṣe yoo lu ọja ni Oṣu Kẹsan, ṣugbọn awọn idiyele rẹ ko tii tu silẹ.
Oṣu Kẹsan Ọjọ 23 ni 9:23 imudojuiwọn- Ti ṣafikun akoko ti a nireti si ọja.