Awọn iroyin ọkọ ayọkẹlẹ ti ifojusọna ni Goodwood Festival of Speed

Anonim

Bii o ti mọ daradara, ni awọn ọdun aipẹ ọpọlọpọ awọn ọja tuntun ti han nipasẹ awọn ami iyasọtọ ni Ayẹyẹ Iyara Goodwood. Niwon igba akọkọ ti gbangba, bi o ti ṣẹlẹ pẹlu Mercedes-AMG, eyi ti o fi han awọn A 45 4MATIC + ati CLA 45 4MATIC + , bi awọn ifihan tete lori rampu olokiki ti àjọyọ nipasẹ awọn apẹrẹ ti o tun-camoflaged.

Ni ọdun yii kii ṣe iyatọ ati pe ọpọlọpọ awọn awoṣe wa ti ifihan ti osise isunmọ ti ifojusọna nipasẹ iṣafihan awọn ẹbun agbara wọn lori gigun 1.86 km ti olokiki Goodwood Hillclimb.

Aston Martin DBX

Ọkan ninu awọn awoṣe ti o ṣe ifarahan ti o ni agbara ni Festival Goodwood ti Iyara ni SUV ti Aston Martin ti n duro de igba pipẹ, awọn DBX . Tun bo ni camouflage (gẹgẹbi nigbati o farahan ni “awọn fọto amí” ti oṣiṣẹ ti o tu silẹ nipasẹ ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi) SUV naa sare lati Goodwood ti n ṣafihan agbara ati awọn agbara igbọran ti 4.0 l V8 ti ipilẹṣẹ AMG.

Ni afikun si V8, o tun gbero pe DBX yoo lo V12 lati Aston Martin, bakanna bi iṣakojọpọ iyatọ arabara kan.

Honda E

Honda mu to Goodwood a ami-gbóògì Afọwọkọ ti awọn oniwe-titun ina, awọn ATI . Pẹlu pinpin iwuwo 50:50 ati awọn batiri pẹlu agbara ti 35.5 kWh, awoṣe Japanese yẹ ki o ni, ni ibamu si Honda, agbara ti o wa ni ayika 150 hp (110 kW) ati iyipo ti diẹ sii ju 300 Nm - engine si jije ti a gbe sinu ẹhin tumọ si pe Honda E yoo jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin.

Honda Platform E

Pẹlu agbara lati wo awọn batiri ti o gba agbara si 80% ni iṣẹju 30 nikan ati pe o funni ni ibiti o to 200 km. The Honda E debuts awọn titun Syeed ti awọn Japanese brand Eleto ni ina si dede, ati ki o yẹ ki o bẹrẹ gbóògì ni opin ti awọn ọdún.

Land Rover Olugbeja

gun durode, awọn Land Rover Olugbeja o farahan ni Goodwood ti o tun wa ninu camouflage ti a ti rii ninu rẹ, ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati rin irin ajo Goodwood Hillclimb ni ajọdun ọdun yii.

Alabapin si iwe iroyin wa

Idanwo ni awọn aaye ti o yatọ bi Nürburgring, Kenya tabi aginju Moabu, awoṣe Ilu Gẹẹsi ti fẹrẹ ṣafihan. Sibẹsibẹ, kii ṣe data imọ-ẹrọ ikẹhin pupọ ni a mọ nipa iran tuntun ti jeep Ilu Gẹẹsi. Paapaa nitorinaa, o jẹ mimọ pe yoo lo chassis unibody ati pe o tun yẹ ki o gba iwaju ominira ati idadoro ẹhin.

Lexus LC Iyipada

Si ni Afọwọkọ fọọmu ni odun yi ká Detroit Motor Show, awọn Lexus LC Iyipada farahan ni Goodwood tẹlẹ ninu ẹya iṣelọpọ ṣugbọn sibẹ laisi sisọnu camouflage rẹ.

Igbakeji Aare Lexus Koji Sato sọ fun Autocar pe LC Convertible jẹ diẹ ti a ti tunṣe ju coupé, fifi "iwa ti idaduro ati chassis yatọ." Bi fun awọn enjini ti o yẹ ki o ni agbara awọn alayipada, Lexus ti ko sibẹsibẹ kede wọn, ṣugbọn Sato so wipe o ni ife awọn ohun ti V8, nlọ kan olobo bi awọn ti ṣee ṣe wun.

MINI John Cooper Works GP

O ti ṣe ifarahan gbangba akọkọ rẹ ni Awọn wakati 24 ti Nürburgring ati pe o ti pada si awọn ere gbangba ni Goodwood Festival of Speed. Sibẹ ni camouflage, apẹrẹ ti ohun ti yoo jẹ MINI ti o lagbara julọ ti o ṣabẹwo si Goodwood Hillclimb ti n ṣafihan awọn agbara agbara rẹ fun igba akọkọ lori ilẹ Gẹẹsi.

Pẹlu agbara ireti ti o ju 300 hp ti a mu lati inu bulọọki-silinda mẹrin, MINI sọ pe John Cooper ṣiṣẹ GP ti tẹlẹ bo Nürburgring ni kere ju iṣẹju mẹjọ. Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi tun gba aye lati ṣafihan pe ẹya sportier ti awoṣe rẹ yoo ni iṣelọpọ ti o ni opin si awọn ẹya 3000 nikan.

Porsche Taycan

Se eto fun a igbejade ni Frankfurt Motor Show, awọn Porsche Taycan (Awoṣe ina akọkọ ti ami iyasọtọ German) ṣe ifarahan ti o ni agbara ni Festival Goodwood ti Iyara. Pẹlu awakọ Formula 1 iṣaaju Mark Webber ni kẹkẹ, Taycan tun jẹ camouflaged ṣugbọn o ṣee ṣe lati wa awọn ibajọra pẹlu Afọwọkọ Mission E ti o nireti.

Bi fun data imọ-ẹrọ, Taycan yẹ ki o ni 600 hp ni iyatọ ti o lagbara julọ, 500 hp ni ẹya agbedemeji ati diẹ sii ju 400 hp ni ẹya wiwọle. Wọpọ si gbogbo eniyan yoo jẹ wiwa ti ina mọnamọna fun axle ti yoo pese awakọ gbogbo-kẹkẹ si gbogbo awọn ẹya.

Porsche Taycan
Ifarahan ni Goodwood jẹ apakan ti eto kan ninu eyiti Porsche ti gba apẹrẹ ti Taycan tẹlẹ si Ilu China ati eyiti yoo tun mu lọ si Amẹrika.

Pẹlu ibiti o ti ṣe yẹ ti 500 km (si tun wa ni ọmọ NEDC), Porsche sọ pe 800 V faaji yoo gba laaye lati ṣafikun 100 km ti ibiti (NEDC) fun gbogbo awọn iṣẹju 4 ti idiyele, ati akoko ti o kere ju 20 min si gba agbara si batiri pẹlu 10 % idiyele to 80%, sugbon lori kan 350 kW supercharger bi awọn Ionity nẹtiwọki.

Ka siwaju