Lẹhin ti awọn akoko ti a ni idanwo awọn wiwọle igbese si awọn ibiti o ti Skoda Kamiq , ti o ni ipese pẹlu 1.0 TSI ti 95 hp ni ipele ohun elo Ambition, ni akoko yii o jẹ iyatọ ti o ga julọ pẹlu ẹrọ epo epo ti o jẹ koko-ọrọ ti atunyẹwo.
O tun ni ipese pẹlu 1.0 TSI kanna, ṣugbọn nibi o ni 21 hp miiran, fifun 116 hp lapapọ ati pe o ni nkan ṣe pẹlu apoti gear DSG (idimu meji) pẹlu awọn ibatan meje. Paapaa ipele ohun elo jẹ Ara ti o ga julọ.
Ṣe yoo jẹ iye si arakunrin rẹ onirẹlẹ julọ?
Nigbagbogbo Skoda
Ni ẹwa, Kamiq gba iwo aibikita ti awọn awoṣe Skoda. O yanilenu, eyi jẹ isunmọ si adakoja ju SUV kan, iteriba ti aini awọn apata ṣiṣu ati imukuro ilẹ kekere.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ninu inu, sobriety jẹ ọrọ iṣọ, ni ibamu daradara nipasẹ apejọ to lagbara ati awọn ohun elo ti o dun si ifọwọkan ni awọn aaye akọkọ ti olubasọrọ.
Didara apejọ ati awọn ohun elo wa ni apẹrẹ ti o dara.
Gẹgẹbi Fernando Gomes ti sọ fun wa nigbati o ṣe idanwo ẹya ipilẹ ti Kamiq, ergonomics padanu diẹ pẹlu ifasilẹ diẹ ninu awọn iṣakoso ti ara ti o gba ọ laaye lati ṣakoso iwọn afẹfẹ tabi iwọn didun redio.
Bi fun aaye ti o wa laaye ati iyipada ti inu inu ti Kamiq yii, Emi yoo ṣe atunṣe awọn ọrọ Fernando gẹgẹbi ti ara mi, bi o ti ṣe afihan pe o jẹ ọkan ninu awọn igbero ti o dara julọ ni apakan ni ori yii.
Pẹlu awọn liters 400 ti agbara, iyẹwu ẹru Kamiq wa ni apapọ ni apakan.
meteta eniyan
Fun ibẹrẹ kan, ati pe o wọpọ si gbogbo Kamiq, a ni ipo awakọ kekere diẹ ju ti iwọ yoo nireti ni SUV kan. Ni eyikeyi idiyele, jẹ ki a lọ ni itunu ati kẹkẹ idari tuntun kii ṣe ni idunnu nikan, bi awọn iṣakoso rẹ “ya” aura Ere diẹ sii si awoṣe Czech.
Tẹlẹ ti nlọ lọwọ, Kamiq ṣe ararẹ si awọn iwulo awakọ (ati iṣesi) nipasẹ awọn ipo awakọ ti o wọpọ tẹlẹ - Eco, Deede, Ere idaraya ati Olukuluku (eyi gba wa laaye lati ṣe ipo la carte).
Ni apapọ a ni awọn ipo awakọ mẹrin.
Ni ipo “Eco”, ni afikun si idahun ẹrọ ti o dabi ẹni pe o jẹ ifọkanbalẹ, apoti DSG ni anfani pataki kan fun igbega ipin ni yarayara (ati ni kutukutu) bi o ti ṣee. Esi ni? Lilo epo le lọ silẹ si 4.7 l / 100 km ni opopona ṣiṣi ati ni iyara iduroṣinṣin, ihuwasi idakẹjẹ ti o fi ipa mu ọ lati tẹ lori ohun imuyara pẹlu agbara diẹ sii lati ji 116 hp ati leti iyara DSG gearbox ti o ni lati din awọn oniwe-ipin.
Ni ipo "idaraya", a ni idakeji gangan. Itọnisọna di iwuwo diẹ sii (diẹ diẹ sii fun itọwo mi), apoti gear "dimu" ipin to gun ṣaaju iyipada (engine ṣe iyipo diẹ sii) ati imuyara di ifarabalẹ diẹ sii. Ohun gbogbo n lọ ni iyara ati, botilẹjẹpe awọn iṣe ko yanilenu (tabi kii yoo nireti pe wọn jẹ), Kamiq gba aimọ titi di isisiyi ni irọrun.
Ohun iyanilenu julọ ni pe paapaa nitorinaa, agbara wa ni awọn ipele itẹwọgba pupọ, ko lọ loke 7 si 7.5 l/100 km, paapaa nigba ti a lo ati ilokulo agbara ẹrọ naa.
Ni ipari, ipo “Deede” han, bi nigbagbogbo, bi ojutu adehun. Itọnisọna ni iwuwo ti o wuyi julọ ti ipo “Eco” laisi ẹrọ ti o gba aibalẹ ti o dabi ẹnipe; apoti ayipada ratio Gere ti ju ni "Sport" mode, sugbon o ko ni nigbagbogbo wo fun awọn ga ratio. Kini nipa awọn lilo? O dara, awọn ti o wa ni agbegbe ti o dapọ pẹlu ọna opopona, awọn ọna orilẹ-ede ati ilu naa rin nipasẹ 5.7 l / 100 km, iye diẹ sii ju itẹwọgba lọ.
Nikẹhin, ninu ipin ti o ni agbara, Mo pada si itupalẹ Fernando. Itura ati iduroṣinṣin lori ọna opopona (nibiti ohun ti ko ni ibanujẹ boya), Skoda Kamiq jẹ itọsọna, ju gbogbo rẹ lọ, nipasẹ asọtẹlẹ.
Laisi bi igbadun lori ọna oke bi Hyundai Kauai tabi Ford Puma, Kamiq ni ipele giga ti ṣiṣe ati ailewu, ohunkan nigbagbogbo dun ni awoṣe pẹlu awọn ẹtan ẹbi. Ni akoko kanna, o ti nigbagbogbo ni anfani lati ṣetọju ifọkanbalẹ rẹ, paapaa nigbati ilẹ ba jina lati pipe.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Skoda Kamiq ni ẹya petirolu oke rẹ imọran ti o jẹ itọsọna nipasẹ iwọntunwọnsi. Si awọn agbara inherent ti gbogbo ibiti o (aaye, agbara, sobriety tabi awọn solusan ọlọgbọn larọwọto) Kamiq yii ṣe afikun “ayọ” diẹ si kẹkẹ, iteriba ti 116 hp 1.0 TSI ti o yipada lati jẹ ọrẹ to dara.
Ti a ṣe afiwe si ẹya 95 hp, o funni ni orisun ti o dara julọ laisi gbigbe iwe-owo ti o munadoko ni aaye agbara - anfani nigba ti a rin irin-ajo nigbagbogbo ju kere si pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ - ati iyatọ nikan ni iyatọ idiyele ni akawe si iyatọ pẹlu kere si Ile agbara engine eyiti, ni ipele kanna ti ohun elo, bẹrẹ ni € 26 832 - ni ayika € 1600 diẹ sii ti ifarada.
Ẹka ti a ṣe idanwo, sibẹsibẹ, wa pẹlu diẹ ninu awọn ohun elo yiyan ti o jẹ ki idiyele rẹ dide si awọn owo ilẹ yuroopu 31,100. O dara, fun kii ṣe diẹ sii, awọn owo ilẹ yuroopu 32,062, a ti ni anfani lati wọle si Karoq ti o tobi julọ pẹlu ẹrọ kanna, ipele ohun elo kanna, ṣugbọn apoti jia afọwọṣe.