Long sísọ ati ki o fẹ, awọn pada ti Honda S2000 o ti wa ni successively ileri ati sẹ. Ni bayi, o dabi pe “ina ni opin oju eefin” fun gbogbo awọn ti o nfẹ fun ipadabọ ti olokiki ọna opopona Japanese.
Gẹgẹbi iwe irohin “Forbes”, orisun kan laarin ami iyasọtọ Japanese ti ṣafihan pe ẹgbẹ titaja Honda yoo ṣe ikẹkọ iṣeeṣe ti ipadabọ S2000, gbiyanju lati loye boya ọja tun wa fun awoṣe pẹlu awọn abuda rẹ.
Gẹgẹbi orisun yii, ti o ba ṣẹlẹ, Honda S2000 tuntun yoo jẹ olõtọ si imọran ipilẹ ti atilẹba: faaji kanna (inji gigun iwaju ati awakọ kẹkẹ ẹhin), awọn iwọn iwapọ (atilẹba jẹ 4.1 m gigun ati 1 . 75 m jakejado), meji ijoko, ati ki o kan jo kekere àdánù.
Gẹgẹbi Forbes, iwuwo kekere ti o ni ibatan tumọ si kere ju 3000 lbs (poun), iyẹn ni, kere ju 1360 kg, iye ti o ni oye fun oni, ni imọran awọn ipele aabo ti o nilo. Sibẹsibẹ, lati de ibi-afẹde iwuwo yẹn, Honda nigbagbogbo ni lati gbẹkẹle aluminiomu ati paapaa okun erogba fun S2000 tuntun.
Mọto? Boya turbo
Ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ti S2000 ti tẹlẹ jẹ aspirated mẹrin-silinda F20C nipa ti ara, ti o lagbara lati ṣe diẹ sii ju 8000 rpm - awọn igba miiran… S2000 tuntun kan ti n ṣẹlẹ, ni ibamu si orisun Forbes, yoo jẹ ẹrọ ti Civic Type R, awọn K20C - 2.0 l turbo, 320 hp ati 400 Nm - oludije ti o ṣeeṣe julọ lati pese. Yoo nilo diẹ ninu awọn aṣamubadọgba, bi ẹrọ ti o wa lori Iru Civic R ti wa ni ipo transversely si iwaju, lakoko ti ẹrọ S2000 yoo yi 90 ° lati wa ni ipo gigun.320 hp jẹ fifo nla lati atilẹba 240 hp, ṣugbọn orisun yii tọka si pe iye ikẹhin le paapaa dide si 350 hp!
Ṣe o ṣee ṣe paapaa?
O yanilenu, arosọ yii dabi pe o lodi si imọ-jinlẹ ti Honda n gba, jijade, fun apẹẹrẹ, lati ṣe itanna iwọn rẹ ni Yuroopu. Pẹlupẹlu, ni opin ọdun 2018, oludari agba Honda fun igbero ọja ni Ilu Kanada, Hayato Mori, sọ pe iwadii ọja ti ṣafihan pe ko si ibeere ti o to fun awoṣe bii S2000 ati pe kii yoo ṣee ṣe lati jere lati awoṣe pẹlu awọn yẹn. awọn abuda.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni apakan ti Honda CEO Takahiro Hachigo, ni ọdun 2017, o ṣeeṣe ti ipadabọ S2000 dabi ẹnipe o kere ju latọna jijin, ṣugbọn ko nira, pẹlu igbehin ti o sọ pe ko to akoko lati “jide” awoṣe alaworan naa.
Ni akoko, Honda ká CEO sọ pé: "" Ni gbogbo agbaye siwaju ati siwaju sii ohun ti han ni ifẹ lati reinvent S2000. Àkókò náà kò tíì tó. A nilo akoko lati pinnu boya S2000 ti tun ṣe tabi rara. Ti ẹgbẹ tita ba ṣe iwadii ati rii pe o tọ si, lẹhinna boya iyẹn ṣee ṣe.”
Iyẹn ti sọ, yoo Honda ro pe ni 2024 o to akoko lati mu olufẹ opopona pada wa? Njẹ eyi le farahan ni itanna bi o ṣe dabi pe yoo ṣe pẹlu Iru Ilu R ti atẹle? Kini o le ro? Ṣe iwọ yoo fẹ lati rii pada ni opopona tabi ṣe o fẹ ki o wa ninu awọn iwe itan?
awọn orisun: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.