Ohun kan ti a ni lati gba ... Awọn titun BMW 4 Series Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin G22 o ṣakoso lati gba akiyesi wa-o wa lati rii boya o jẹ fun awọn idi ti o dara julọ tabi awọn idi ti o buru julọ, ṣugbọn pe Mo fi silẹ si imọran rẹ. “Ẹṣẹ” jẹ, dajudaju, XL-iwọn kidinrin meji, eyiti o jẹ gaba lori iwaju ti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin naa.
Sugbon nigba ti a ba wo ni awọn iyokù ti awọn bodywork ki o si afiwe o pẹlu awọn oniwe-royi, akọkọ BMW 4 Series Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (F32), G22 ká tobi visual expressiveness jẹ unquestionable, pẹlu diẹ Organic ila ati siwaju sii "lipped" eroja.
Ko si ohun ti o dabi “oju si oju”, pẹlu mejeeji BMW 4 Series Coupé G22 ati awọn aworan F32 “aṣọ” si lẹta naa pẹlu package Performance M, fun bayi, eyiti o fa diẹ sii fun ere idaraya ti awọn laini G22.
Alabapin si iwe iroyin wa
Jẹ ki a bẹrẹ ni iwaju nibiti petele ti awọn laini F32 ṣe iyatọ pẹlu fifin ati inaro ilọpo meji ti G22:
Ati ni bayi lati ẹhin, nibiti awọn opiti “ya” diẹ sii ati awọn imọran trapezoidal ti G22 duro ni idakeji si imudani gbogbogbo ti F32. Nikẹhin, ni ẹgbẹ, ṣe akiyesi Hofmeister ibile “kink” lori ferese ẹhin F32, arekereke pupọ diẹ sii lori G22.
Kini ero rẹ? Fi silẹ ninu apoti asọye.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.