Ẹgbẹ Renault lati ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe ina mọnamọna mẹwa mẹwa nipasẹ 2025

Anonim

Ẹgbẹ Renault ti pinnu lati isare ilana ọkọ ayọkẹlẹ ina rẹ ati pe o kan jẹrisi pe o pinnu lati ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe ina 100% mẹwa mẹwa nipasẹ 2025, meje ninu eyiti fun ami iyasọtọ Renault.

Ibi-afẹde yii jẹ apakan ti ero ilana eWays ni bayi kede nipasẹ Luca de Meo, oludari oludari ti Ẹgbẹ Renault, eyiti o tun pese fun idagbasoke awọn batiri ati imọ-ẹrọ pẹlu iwo lati dinku awọn idiyele.

Ninu iṣẹlẹ oni-nọmba yii, nibiti Luca de Meo ti tẹnumọ pe ami iyasọtọ Gallic pinnu lati jẹ “ọkan ninu awọn julọ julọ, ti kii ṣe alawọ ewe julọ ni Yuroopu”, Renault fihan fun igba akọkọ 4Ever, apẹrẹ ti o nireti awoṣe ina mọnamọna ọjọ iwaju eyiti o yẹ ki o jẹ. jẹ nkan ti isọdọtun ode oni ti aami Renault 4.

Renault eWays
Tuntun Mégane E-Tech Electric (aka MéganE) yoo jẹ idasilẹ ni ọdun 2022.

Ṣugbọn eyi kii ṣe orukọ itan nikan fun Renault ti yoo gba pada lati lorukọ awọn awoṣe ina iwaju. Renault 5 yoo tun ni ẹtọ si ẹya 21st orundun, pẹlu ami iyasọtọ Faranse ti n ṣafihan pe yoo jẹ idiyele ni ayika 33% kere si ZOE lọwọlọwọ, fifun “ara” si imọran ti ifẹ lati ṣe ijọba tiwantiwa arinbo ina.

Ni afikun si awọn awoṣe meji wọnyi, orukọ miiran ti a mọ daradara: MéganE. Da lori pẹpẹ CMF-EV (kanna lori eyiti a yoo kọ agbekọja ina mọnamọna tuntun ti Nissan), MéganE yoo bẹrẹ iṣelọpọ ni ọdun 2021 ati pe yoo ṣe ifilọlẹ lori ọja ni ọdun 2022.

Renault eWays
Renault Mégane E-Tech Electric

Awọn iru ẹrọ abinibi fun awọn trams

Imugboroosi ti iwọn ina mọnamọna ti Ẹgbẹ Renault yoo da lori awọn iru ẹrọ kan pato fun awọn awoṣe ina, eyun CMF-EV ati CMF-BEV.

Ni igba akọkọ ti - CMF-EV - ti wa ni iṣalaye si awọn apakan C ati D ati pe yoo ṣe aṣoju awọn ẹya 700,000 laarin Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance nipasẹ 2025. Ti o le funni ni ibiti o to 580 km (WLTP), o gba laaye fun pinpin pipe. ti àdánù, taara idari, kekere aarin ti walẹ ati kan ti ọpọlọpọ-apa ru idadoro.

Renault eWays
Aami Faranse yoo gba awọn orukọ itan-akọọlẹ meji pada: Renault 4 ati Renault 5.

Syeed CMF-BEV jẹ ipinnu fun awọn awoṣe B-apakan, pẹlu awọn idiyele “ihamọ” diẹ sii ati pe o funni to 400 km (WLTP) ti ominira ina.

Ṣawari ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle

Idaji iye owo awọn batiri

Ẹgbẹ Renault ti ṣakoso lati dinku iye owo awọn batiri ni ọdun mẹwa sẹhin ati bayi fẹ lati tun idinku yẹn ni ọdun mẹwa to nbọ.

Ni ipari yii, Ẹgbẹ Renault ṣẹṣẹ ṣe agbekalẹ ajọṣepọ kan pẹlu Envision AESC fun idagbasoke ọgbin gigantic ni Douai, Faranse, pẹlu agbara ti 9 GWh ni ọdun 2024 ati eyiti o le de 24 GWh ni ọdun 2030.

Ni afikun, ẹgbẹ Faranse tun fowo si iwe adehun oye lati di onipindoje ti ibẹrẹ Faranse Verkor, pẹlu ipin ti o ju 20% lọ, pẹlu ibi-afẹde ti kikọ gigafactory akọkọ fun awọn batiri iṣẹ giga ni Ilu Faranse, pẹlu Agbara ibẹrẹ ti 10 GWh ti o le “dagba” to 20 GWh ni ọdun 2030.

Ka siwaju