Bi o ti ṣe yẹ, titun BMW 3 Series Irin-ajo (G21) ko gun lẹhin saloon, eyiti a tun ni aye lati ṣe idanwo.
Diogo lọ si Munich, ilu Jamani nibiti BMW wa ni ile-iṣẹ, lati pade iran 6th ti 3 Series van - akọkọ 3 Series Touring han ni 1987, ni ọdun diẹ lẹhin ẹlẹrọ ni olupese “ti a ṣẹda” funrararẹ. , ayokele ti o da lori Series 3.
Nipa ti, BMW 3 Series Irin-ajo tuntun n mu pẹlu awọn imotuntun kanna ti saloon mu ni awọn ofin itunu ati ohun elo imọ-ẹrọ. Iyatọ naa wa patapata ni iwọn ẹhin, eyiti ngbanilaaye fun awọn anfani ni aaye ti o wa ati ni iṣipopada lilo.
Ni ilodisi ohun ti a rii ninu awọn igbero miiran, Irin-ajo ko yatọ ni gigun ni akawe si saloon, ṣugbọn bii eyi, o rii aaye fun awọn ero ati ẹru (agbara 500 l) dagba ni akawe si iṣaaju rẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ṣiṣii iwọle ẹhin mọto tun tobi, ti o jẹ ki o rọrun fun awọn nkan nla lati wọle ati jade, ati bi aṣa, window ẹhin ṣii ni ominira lati ẹnu-ọna iyokù - ẹya ti awọn onimọ-ẹrọ ni lati ja fun lati duro si ẹnu-ọna. titun iran.
Bi bošewa, a tun le gbekele lori awọn laifọwọyi šiši ti awọn tailgate, ati awọn ti a le ani setumo bi o ga o le lọ soke, nipasẹ awọn infotainment eto. Iwapọ jẹ imudara nipasẹ kika ti awọn ijoko ẹhin, ni yiyan laifọwọyi.
Bii saloon naa, Irin-ajo Irin-ajo BMW 3 yoo ni awọn irin-ajo agbara mẹfa ti o wa, ti a pin laarin awọn ẹrọ epo epo ati Diesel, pẹlu iyatọ arabara plug-in. Awọn gbigbe meji lo wa, iwe afọwọkọ iyara mẹfa ati adaṣe iyara mẹjọ, bakanna bi kẹkẹ ẹlẹsẹ meji tabi kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.
Awọn abanidije “iwapọ” le ti ni isọdọtun laipẹ - Mercedes-Benz C-Class Station ati Audi A4 Avant - ṣugbọn ko dabi iwọnyi, Irin-ajo 3 Series jẹ iran tuntun patapata, eyiti yoo dajudaju fun ọ ni eti ifigagbaga.
Akoko lati fun ọrọ naa (ati aworan) si Diogo, ẹniti o tọ wa lati ṣawari ni olubasọrọ akọkọ yii awọn ifojusi akọkọ ti BMW 3 Series Irin-ajo tuntun:
Ni Portugal
Ni oṣu ti n bọ, ni Oṣu Kẹsan, a yoo rii Irin-ajo BMW 3 Series tuntun ti de orilẹ-ede wa. Awọn idiyele ko ti jẹrisi, ṣugbọn a ni itọkasi pe, fun 320d, eyiti o yẹ ki o jẹ ẹya ti o taja ti o dara julọ, idiyele yoo wa ni ayika awọn idiyele 51 400 Euro . Lati jẹrisi ni kete bi o ti ṣee.