Ọdun 2019 yẹ ki o samisi opin iran lọwọlọwọ ti BMW 1 Series (F20 ati F21) ati rirọpo rẹ ko le yatọ si iran lọwọlọwọ. Lara awọn ẹya tuntun, ilosoke diẹ ninu awọn iwọn, apẹrẹ isọdọtun patapata ati akoonu imọ-ẹrọ diẹ sii ni a ti rii tẹlẹ. Ṣugbọn yoo wa labẹ awọn aṣọ tuntun ti a yoo rii awọn iyipada ti ipilẹṣẹ julọ…
Nigbamii ti BMW 1 Series yoo ni iwaju kẹkẹ drive.
BMW ti ta X1, Series 2 Active Tourer ati Grand Tourer pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju. Gbogbo awọn awoṣe wọnyi lo pẹpẹ UKL, ọkan kanna ti MINI nṣe.
Pẹlu iru ẹrọ yii, BMW dawọle faaji ti o wọpọ julọ ni apakan: ẹrọ iṣipopada ati awakọ kẹkẹ iwaju. Gẹgẹ bi awọn oludije taara julọ rẹ: Audi A3 ati Mercedes-Benz A-Class.
Kí nìdí yi awọn iwaju drive?
Jara 1 lọwọlọwọ, ọpẹ si ẹrọ gigun ni ipo ifasilẹ, ni pinpin iwuwo pipe ti o fẹrẹẹ, ni ayika 50/50. Ipo gigun ti ẹrọ, kẹkẹ-ẹhin ati axle iwaju pẹlu iṣẹ itọnisọna nikan, jẹ ki awakọ ati awọn agbara rẹ yatọ si idije naa. Ati ni apapọ, fun dara julọ. Nitorina kilode ti iyipada?A le ṣe akopọ aṣayan yii ni awọn ọrọ meji: awọn idiyele ati ere. Nipa pinpin pẹpẹ pẹlu X1, Series 2 Tourer Active ati Grand Tourer, awọn ọrọ-aje ti iwọn ti pọ si ni riro, idinku awọn idiyele ati jijẹ ere fun ẹyọkan ti a ta ti Series 1.
Ni apa keji, iyipada yii n mu awọn anfani miiran ti ẹda ti o wulo diẹ sii. Awọn ti isiyi 1 Series, nitori awọn gun engine kompaktimenti ati awọn oninurere gbigbe eefin, ni o ni kekere yara awọn ošuwọn ju awọn oludije ati awọn Ayewo si ru ijoko ni, jẹ ki ká sọ… elege.
Ṣeun si faaji tuntun ati yiyi ẹrọ 90º, BMW yoo mu lilo aaye pọ si, yoo tun gba ilẹ diẹ fun idije naa.
Apakan C le padanu ọkan ninu awọn igbero pato rẹ julọ, ṣugbọn ni ibamu si ami iyasọtọ, aṣayan yii kii yoo ni ipa lori aworan rẹ tabi iṣẹ iṣowo awoṣe. Yio je? Nikan akoko yoo so fun.
Ipari ti awọn silinda mẹfa ni ila
Iyipada ti ayaworan ni awọn abajade diẹ sii. Lara wọn, 1 Series tuntun yoo ṣe laisi awọn silinda ila-ila mẹfa, ẹya miiran ti a ti ni nkan ṣe pẹlu ami iyasọtọ nigbagbogbo. Aṣayan yii jẹ nìkan nitori aini aaye ni iwaju iwaju ti awoṣe tuntun.
Iyẹn ti sọ, o jẹ diẹ sii ju idaniloju pe arọpo si M140i lọwọlọwọ yoo kọ ẹrọ inline 3.0-lita mẹfa silinda. Ni awọn oniwe-ibi a yẹ ki o wa a turbocharged 2.0 lita mẹrin-silinda «Vitamin» engine ni idapo pelu ohun gbogbo-kẹkẹ drive eto. Awọn agbasọ ọrọ tọka si agbara ti o wa ni ayika 400 horsepower, ni ila pẹlu Audi RS3 ati ojo iwaju Mercedes-AMG A45.
Ọkan - tabi meji - awọn ipele ti o wa ni isalẹ, titun 1 Series yẹ ki o lo anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta-ati mẹrin-cylinder ti a mọ daradara ti a mọ lati Mini ati BMW ti o nlo ipilẹ UKL. Ni gbolohun miran, 1.5 ati 2.0 lita turbo sipo, mejeeji petirolu ati Diesel. O ti ni ifojusọna, bi pẹlu Series 2 Active Tourer, pe jara 1 atẹle yoo ṣe ẹya ẹya arabara plug-in.
Sedan 1 ni ifojusọna ọjọ iwaju ni Ilu China
BMW ṣe afihan sedan 1 Series ni oṣu to kọja ni iṣafihan Shanghai, ẹya saloon ti iwapọ faramọ ami iyasọtọ Bavarian. Ati pe o ti wa tẹlẹ pẹlu wiwakọ iwaju-kẹkẹ. Awoṣe yii yoo jẹ tita ni iyasọtọ lori ọja Kannada - fun bayi -, fun itara ọja fun iru iṣẹ-ara yii.
Ṣugbọn awọn ipilẹ rẹ ko ṣeeṣe lati yato si BMW 1 Series European iwaju. Pelu jije awakọ kẹkẹ iwaju, oju eefin gbigbe wa ninu. Eyi jẹ nitori pe pẹpẹ UKL ngbanilaaye isunmọ ni kikun - tabi xDrive ni ede BMW. Pelu ifọle, awọn ijabọ agbegbe tọka si awọn ipele ti o dara ti ibugbe ẹhin bi iraye si.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti o yẹ ki o gbe lọ si ẹya iwọn-meji ti yoo ta ni Yuroopu. Saloon “Chinese” pin ipilẹ kẹkẹ pẹlu X1, nitorinaa ko yẹ ki o nira lati fojuinu ẹya kukuru ti awoṣe yii, pẹlu ara ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn igbero bii BMW 5 Series tuntun.
Arọpo si BMW 1 Series ti wa ni ipele idanwo ati pe o yẹ ki o de ọja ni ọdun 2019.