O baamu pe isọdọtun (sọji) ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Gẹẹsi kekere bẹrẹ ni Isoji Goodwood. Ati ipadabọ rẹ ko le jẹ iṣẹ ti o dara julọ nipasẹ TVR Griffith, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun ti o ṣe ileri lati fi ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi pada sori maapu naa. Ati fun iyẹn, idagbasoke ti Griffith tuntun mu awọn orukọ iwuwo wá.
"Baba" ti McLaren F1 jẹ lodidi fun faaji
Ati pe ti orukọ kan ba wa ti o ṣe afihan, o jẹ Ọgbẹni Gordon Murray. Fun awọn (diẹ) ti ko mọ ọ, ni afikun si nini ninu iwe-ẹkọ rẹ diẹ ninu awọn olubori agbekalẹ 1 tuntun julọ lailai, yoo jẹ mimọ lailai bi “baba” ti McLaren F1.
Ilowosi rẹ ninu idagbasoke ti TVR Griffith jẹ ki o ṣee ṣe lati tan ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya sinu ohun elo akọkọ ti eto iṣelọpọ tuntun rẹ ati iStream faaji. Ninu ọran ti Griffith, o jẹ iyatọ ti eto kanna ti a pe ni iStream Carbon - eyiti, gẹgẹbi orukọ naa ṣe tumọ si, lo okun erogba.
Abajade ipari jẹ fireemu irin tubular ti o darapọ mọ awọn panẹli okun erogba lati rii daju pe o pọju igbekalẹ igbekalẹ pẹlu iwuwo kekere bi o ti ṣee. Agbara torsional jẹ isunmọ 20,000 Nm fun alefa kan ati pe o kan 1250 kg, paapaa pin kaakiri lori awọn axles meji.
Awọn Griffith dawọle ohun faaji ti o jẹ aami si awọn TVR ti o ti kọja: gigun iwaju engine ati ki o ru-kẹkẹ. O le gba awọn olugbe meji ati, ni idakeji si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya olokiki julọ loni, o jẹ iwapọ pupọ. O jẹ 4.31 m gun, 1.85 m fife ati 1.23 m ga - kere ju awọn oniwe-tobi o pọju orogun, Porsche 911 ati ki o tun Jaguar F-Iru.
Aerodynamics gba akiyesi pataki: TVR Griffith ṣe ẹya isalẹ alapin ati olutọpa ẹhin, ti o lagbara lati rii daju ipa ilẹ.
"Ohun atijo"
TVR Griffith ṣe ileri lati jẹ apakokoro si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o kun fun ohun elo oni. Awọn alaye lẹkunrẹrẹ dabi ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya lati opin ọrundun to kọja: Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ijoko meji pẹlu ẹrọ gigun gigun iwaju ti ara ti ara, pẹlu agbara ti o tan kaakiri si awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ afọwọṣe apoti jia iyara mẹfa. Ati pẹlu ofiri ti exoticism lẹhin akiyesi awọn iṣan eefi ẹgbẹ.
Sibẹsibẹ, o ṣe ileri lati jẹ ọlaju diẹ sii ju awọn TVR miiran bi Tuscan tabi Sagaris. Sopọ si fireemu lile jẹ ẹnjini aluminiomu ti o ni idadoro pẹlu awọn apa agbekọja meji ati awọn coilovers mejeeji ni iwaju ati ni ẹhin. Gba ẹmi jinna… idari ẹrọ jẹ iranlọwọ ti itanna ati pe a mọ bi o ṣe ṣoro lati ṣaṣeyọri iru idari yii pẹlu rilara ti iranlọwọ ti omiipa kan. A ni lati duro fun igba akọkọ awọn olubasọrọ ìmúdàgba fun idajo lori aṣayan yi.
Idaduro Griffith yoo ṣee ṣe nipasẹ awọn calipers biriki aluminiomu piston mẹfa ni iwaju, pẹlu nkan meji 370mm awọn disiki ventilated ati ni ẹhin awọn pistons mẹrin pẹlu awọn disiki ventilated 350mm. Awọn aaye olubasọrọ pẹlu asphalt jẹ iṣeduro nipasẹ awọn kẹkẹ 19 ″ ni iwaju pẹlu awọn taya 235 mm ati 20 ″ ni ẹhin pẹlu awọn taya 275/30.
Ford Cosworth, ibatan itan sọji labẹ bonnet Griffith
Iran tuntun ti TVR ti samisi, ju gbogbo rẹ lọ, nipasẹ Iyara Six - ati kii ṣe nigbagbogbo fun awọn idi ti o dara julọ - oju aye egan ni ila mẹfa-silinda ni idagbasoke ni ile. Griffith, orukọ kan ti o ti ṣe idanimọ ọpọlọpọ awọn TVR, ni apa keji, nigbagbogbo ni V8 ni gbogbo awọn iterations rẹ.
Titun TVR Griffith kii ṣe iyatọ. V8 labẹ hood wa lati Ford - o jẹ 5.0 lita ti Ford Mustang, eyiti ninu ohun elo yii n ṣe 420 hp. O dun bi pupọ, ṣugbọn ko to fun awọn ibi-afẹde iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ti idaniloju ipin agbara-si-iwọn ti 400 bhp (405 hp) fun pupọ tabi isunmọ 2.5 kg/hp.
Lati ṣaṣeyọri ipin agbara-si-iwuwo ti o fẹ, TVR yipada si awọn iṣẹ ti arosọ Cosworth lati gba diẹ sii ninu Ford's V8 Coyote. Bẹẹni, bawo ni o ti pẹ to ti a ti rii Ford Cosworth papọ ni gbolohun ọrọ kanna?
O tun jẹ dandan lati jẹrisi gbogbo awọn nọmba, ṣugbọn 500 hp jẹ iṣeduro lati ṣaṣeyọri ipin agbara-si-iwuwo ti o fẹ. Pẹlu awọn iye ti aṣẹ titobi ati pẹlu iwuwo iwọntunwọnsi, Griffith kii yoo ni awọn iṣoro lati de 100 km / h ni o kere ju awọn aaya 4.0, ati pe ọrọ wa ti o kere ju 320 km / h ti iyara oke.
Ifilọlẹ Edition pẹlu erogba okun bodywork
Awọn ẹya 500 akọkọ ti yoo ṣejade yoo jẹ apakan ti ẹda ifilọlẹ pataki kan - Ifilọlẹ Edition -, eyiti laarin ọpọlọpọ awọn ohun elo iyasọtọ, yoo ṣe ẹya iṣẹ-ara ti okun erogba. A ṣe iṣiro pe, nigbamii, iṣẹ-ara le wa pẹlu awọn ohun elo miiran ti kii ṣe nla, fun idiyele rira ti ifarada diẹ sii. Iṣẹjade yoo bẹrẹ ni bii ọdun kan, pẹlu awọn ifijiṣẹ akọkọ ti o waye ni ọdun 2019.
