Awọn ìmúdájú wá ni Audi ká lododun onipindoje ipade ati awọn ti a fi fun nipasẹ awọn brand ká CEO, Bram Schot, ti o timo pe, pẹlu awọn Ero ti fojusi lori electrification ati alagbero arinbo, Audi yoo se imukuro orisirisi awọn awoṣe ti ko si ohun to ṣe ori ni awọn ọrọ-aje, fifun bi. apẹẹrẹ gangan ni… Audi TT.
Ni ibamu si awọn CEO ti Audi, awọn ala Coupé, ti origins ọjọ pada si 1998, lẹhin opin ti awọn ti isiyi iran ti owo ọmọ, o yoo wa ni rọpo "nipasẹ a titun ina "imolara" awoṣe ni kanna owo ibiti".
Rirọpo Audi TT pẹlu awoṣe ina mọnamọna wa ni ila pẹlu awọn ero igba alabọde Audi. Gẹgẹbi Schot, ami iyasọtọ fẹ lati ni ni igba alabọde “orisirisi awọn awoṣe ina nla julọ laarin awọn oludije Ere”, ni ero bi ibi-afẹde lati ni ni 2025 lapapọ awọn awoṣe itanna 30, 20 eyiti o jẹ ina ni kikun.
A8 ati R8 tun jẹ itanna?
Ni afikun si awọn disappearance ti awọn Audi TT ati awọn electrification ti awọn oniwe-arọpo, Audi tun fi siwaju awọn seese ti electrifying awọn A8, pẹlu Schot wipe, "The tókàn iran Audi A8 le gan daradara jẹ gbogbo ina. Ko si ohun ti a ti pinnu sibẹsibẹ, ṣugbọn o ṣee ṣe ", fifi kun pe arọpo si oke ti ibiti o le paapaa jẹ "imọran titun patapata".
Alabapin si iwe iroyin wa
Bi fun Audi R8, ti ojo iwaju ti tun ti ni itumo "gbigbọn", awọn CEO ti Audi ibeere si ohun ti iye awọn Super idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ti o Lọwọlọwọ nlo a ijona engine tẹsiwaju lati badọgba lati awọn brand ká iran, ko nse ti o ba ti o ti ifilo si a. ṣee ṣe electrification tabi awọn pipe disappearance ti a awoṣe pẹlu awọn wọnyi abuda lati Audi ibiti o.