Odun to koja imudojuiwọn Audi TT pẹlu tunwo visual ati ki o darí fọwọkan, ṣugbọn osi jade ni Audi TT RS Kini o le sọ asọtẹlẹ ti o buru julọ…
Ifihan ti WLTP ni ọdun 2018 pari ni itumo opin awọn ẹrọ pupọ ati pipadanu diẹ ninu awọn equines ninu awọn miiran, lati le ni ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade lile tuntun ati awọn ilana. Njẹ TT RS ti parẹ bi?
O da, rara!
Awọn alagbara julọ ti TT ntọju awọn deliciously sonorous, alagbara ati ki o oto marun ni-ila supercharged silinda pẹlu 2500 cm3 - gba aami-eye International Motor ti Odun ni itẹlera mẹsan ni ẹka rẹ.
Bakanna, o tesiwaju lati debiti expressive 400 hp ati 480 Nm (laarin 1950 rpm ati 5850 rpm), eyiti o ṣe iṣeduro awọn iṣẹ ṣiṣe ti ko pẹ diẹ sẹyin yẹ fun awọn ere idaraya.
Papọ mọ apoti jia meji-iyara meji (S Tronic), ati pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, o ṣe iwọn 1450 kg (DIN) ti TT RS Coupé soke si 100 km / h ni o kan 3,7s . Iyara oke ti o lopin 250 km / h le jẹ iyan dide si 280 km / h.
Audi TT RS wa ni ipese pẹlu idari lilọsiwaju, pataki calibrated fun RS ati, ni iyan, o le gba idaduro ere idaraya “plus”, eyiti o pẹlu awọn imudani mọnamọna oofa adaṣe. Eto braking jẹ ti awọn disiki iwaju ti afẹfẹ ati perforated ni irin, pẹlu awọn calipers ti nbọ ni dudu tabi pupa bi aṣayan kan.
Die "akọ" ara
"TT RS ko tii jẹ akọ" jẹ ohun ti a le ka ninu Audi communiqué. A le rii ọkunrin ti o pọ si, a ro, ninu didan dudu grille tuntun ti a ṣe ilana nipasẹ Singleframe ni matte dudu ati aami quattro ni matte titanium; ni awọn ti o tobi air agbawole ti o flank awọn aringbungbun grille; tabi lori apanirun iwaju.
Ni ẹhin, a rii apakan ẹhin tuntun ti o wa titi pẹlu “winglets” lori awọn opin rẹ, olutọpa ẹhin tuntun ati “bazookas” ofali meji ti n ṣiṣẹ bi eefi. Wiwo naa ti pari nipasẹ awọn kẹkẹ 19 ″ apẹrẹ alailẹgbẹ, tabi yiyan, awọn kẹkẹ 20 ″.
Awọn alaye miiran ti o ṣe iyatọ si Audi TT RS lati awọn TT miiran ni a le rii ni apakan ti a fi silẹ ni apa isalẹ ti ẹnu-ọna ni dudu didan; bakanna bi ideri ti awọn digi ita ti o wa, ni afikun si awọ ara, ni matte aluminiomu, didan dudu ati erogba.
Awọn opiki jẹ LED boṣewa, ṣugbọn optionally le jẹ LED Matrix , eyi ti o faye gba o lati laifọwọyi ṣeto awọn ti o pọju. Paapaa ni iyan a le ni awọn ina ẹhin OLED Matrix, apẹrẹ 3D, lagbara diẹ sii ati kongẹ.
Ninu inu, a leti nigbagbogbo pe a wa lori TT RS kan: aami RS yoo han lori awọn ijoko, kẹkẹ idari, awọn ẹnu-ọna ilẹkun ati bọtini gearbox.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn levers gearshift lẹhin kẹkẹ idari alawọ wa, ati awọn bọtini meji: ọkan lati bẹrẹ ati da ẹrọ duro, ekeji lati yipada laarin awọn ipo awakọ oriṣiriṣi.
Audi TT RS wa ni ipese pẹlu Audi Virtual Cockpit (12.3 ″) pẹlu awọn ifihan alaye ni afikun fun titẹ taya taya, iyipo ati awọn agbara G. Nigbati o wa ni ipo afọwọṣe, ina ikilọ kan ṣe itaniji wa nigbati ẹrọ naa ba sunmọ si iyipo ti o pọju ati a gbọdọ gbe si awọn tókàn ratio.
Audi TT RS tuntun yoo tẹsiwaju lati wa bi coupé ati opopona, ati pe yoo wa si wa ni orisun omi, ṣugbọn awọn aṣẹ yoo ṣii ni oṣu yii.
