Volkswagen n ni iriri frenzy ti plug-in hybrids ati ni o kan ju ọdun kan o ti gbekalẹ ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o lo ina lati mu iṣẹ pọ si ati dinku agbara, lakoko ti o le pari 50 si 60 km laisi itujade. Bayi o to akoko lati fun awọn Touareg R awọn abuda wọnyi ni o ni riri pupọ nipasẹ awọn alabara Ilu Yuroopu (wo apoti) ati eyiti a ni aye lati ṣe idanwo ni Hanover.
Ni akọkọ kokan, awọn ńlá Volkswagen SUV jẹ jo unobtrusive, lai apanirun tabi bold exhausts ni ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn botilẹjẹpe otitọ pe awọn alabara R aṣoju Volkswagen jẹ (ni Jẹmánì) bii ọdun mẹwa ti dagba ju awọn ti o ra AMG ati M, awọn ifẹnukonu wiwo diẹ wa ti o ya wọn sọtọ si awọn arakunrin “aladun” wọn.
Iwọnyi pẹlu grille imooru ni dudu, ọpọlọpọ awọn aami R ni ayika ara, awọn bumpers pato, awọn kẹkẹ nla (20 "si 22"), awọn ẹgbẹ ina ẹhin LED tinted ati ọpọlọpọ awọn ipari dudu lati gbe “iṣiro fifuye.”
Ninu inu, Touareg R n gbiyanju lati ṣe iyatọ ararẹ lati iyoku ibiti o wa pẹlu awọn ijoko ere idaraya ti o nfihan aami R ati aranpo pataki, pẹlu ipele ohun elo boṣewa pipe diẹ sii. Afẹfẹ afẹfẹ aifọwọyi ti agbegbe mẹrin wa, Innovision Cockpit (pẹlu dasibodu oni-nọmba 12 ″ ati eto lilọ kiri Ere-ti-ti-aworan ni iboju aarin 15 ″ nla), panoramic tilting/tilting roof ati eto ina (Matrix IQ) Imọlẹ).
PHEV tita lori jinde
Gẹgẹbi ACEA, Ẹgbẹ ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Yuroopu, ilosoke 134% ni awọn iforukọsilẹ plug-in arabara ni Yuroopu ni mẹẹdogun keji ti 2020, ni akawe si akoko kanna ti 2019.
Awọn alagbara julọ Volkswagen
Touareg R, oke tuntun ti sakani, jẹrisi ere idaraya rẹ ati awọn iwe eri ayika ọpẹ si ibaraenisepo ti ẹrọ 340hp V6 TSI 3.0l pẹlu ẹrọ ina 100kW / 136hp (ti a ṣepọ ninu apoti gear pọ si ẹrọ V6) ti awọn ara Jamani fa awọn ẹya meji jade: eHybrid, eyiti o ṣaṣeyọri iṣelọpọ eto ti o pọju ti 381 hp ati 600 Nm, ati R, eyiti a ti ṣe itọsọna nibi, eyiti o de 462 hp ati 700 Nm.
Eyi tumọ si pe eyi ni iṣelọpọ jara ti o lagbara julọ ti Volkswagen titi di oni ati pe laibikita iwuwo 2.5 t (500 kg diẹ sii ju V6 Touareg laisi itọsi arabara), o lagbara lati ṣe itọpa to 100 km / h ni awọn 5.1 nikan, nigbamii nínàgà 250 km / h.
Agbara kekere eHybrid ṣe aṣeyọri iyara kanna ni awọn 5.9s, dọgbadọgba akoko ti Touareg V6 ti kii ṣe plug-in, afipamo pe agbara itanna ko le ṣe diẹ sii ju aiṣedeede iwuwo ti a ṣafikun ti eto arabara ni kikun. Connoisseurs mọ pe eyi jẹ eto itunmọ kanna bi awọn ẹya arabara plug-in ti Porsche Cayenne, Bentley Bentayga ati Audi Q7, aifwy nikan ni ibamu si ọkọọkan awọn iye iyasọtọ Ere ati igbadun wọnyi.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ko si imuduro itanna tabi axle ẹhin itọsọna
Ni imọ-ẹrọ, R sunmo si Touareg V6 ti kii ṣe arabara. Eyi tumọ si, fun apẹẹrẹ, pe o ni idaduro afẹfẹ meji-iyẹwu (dipo ti iyẹwu mẹta ti a lo lori Cayenne Hybrid, fun apẹẹrẹ).
Iyẹn nikan ni imọran iṣalaye ipilẹ ti Touareg R yii: ọba itunu kuku ju hog igun kan ati pe ti o ba jẹ pe - ni afikun si iwuwo afikun pupọ - a ṣafikun otitọ pe R ko wa pẹlu axle ẹhin itọsọna tabi awọn ọpa amuduro ti nṣiṣe lọwọ, a rii pe eyi kii ṣe agile julọ ati deede Touareg ni ayika.
Karsten Schebsdat, alamọja ni awọn agbara awakọ ni Volkswagen"A fẹ mimu mimu ti ara julọ ṣee ṣe ni opopona ati pe a gba pe arabara Touareg le tẹ diẹ sii ni awọn iyipo.”
Iyanu pupọ, ṣugbọn otitọ ni pe ko si aye fun boya eto, nitori eto arabara plug-in gba aaye pupọ.
Ṣugbọn eyi kii ṣe lati sọ pe ko si agbara agbara. Touareg R ṣe iṣiro iwuwo giga rẹ pẹlu agbara ti awọn ọkan meji, pẹlu iranlọwọ ti awakọ kẹkẹ mẹrin. Ni awọn ọran mejeeji, gbigbe adaṣe iyara mẹjọ (Tiptronic) ati apoti gbigbe kan gbe agbara si iwaju ati awọn axles ẹhin (4Motion ti o wa titi gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Titiipa iyatọ aarin (Torsen) pẹlu pinpin iyipo asymmetrical ti o ni agbara ṣiṣẹ bi apoti gbigbe fun paarọ awọn ipa laarin awọn axles iwaju ati ẹhin. O ṣee ṣe lati firanṣẹ ti o pọju 70% ti iyipo si awọn kẹkẹ iwaju ati to 80% si ẹhin.
Ti o ni oye ni orisirisi awọn oju iṣẹlẹ
A le yan boya a fẹ lati ṣiṣẹ ni ipo ina iyasọtọ (to 135 km / h) tabi jẹ ki eto naa yan fọọmu imudara to dara julọ ni eyikeyi akoko (ipo arabara). O tun ṣee ṣe lati ṣalaye idiyele batiri pẹlu eyiti a fẹ lati de opin irin ajo naa (boya fun apakan ikẹhin ti irin-ajo ti o pari laarin agbegbe ilu), eyiti o tumọ si pe ti ipele batiri ba wa labẹ opin yii, ẹrọ petirolu ati eto imularada yoo rii daju pe gbigba agbara rẹ ni ilọsiwaju.
Paapaa ti o ba tunto ẹnjini naa lati jẹ ere idaraya bi o ti ṣee, pẹlu eto ere idaraya (ti a yan lati koko iyipo ti a gbe sori console aarin ti o tun fun ọ laaye lati yan Awọn ọna opopona ati Snow, ni afikun si awọn deede) ati lọ kuro. SUV 15 mm jo si ilẹ (Rotari koko lori ọtun), Touareg R kò ohun uncomfortably "gbẹ" ti nso.
Idahun fifẹ naa di taara diẹ sii ati awọn iṣipopada ti iwọn-iyara mẹjọ ti gbigbe laifọwọyi di yiyara, idari naa ṣe deede si ilana gbogbogbo yii o di “wuwo”, ṣugbọn paapaa, laisi iyọrisi pipe ati agbara “ibaraẹnisọrọ” ti Porsche Cayenne. Kii ṣe aniyan naa.
Ti o wa ninu eto idanwo yii jẹ ipa-ọna opopona lakoko eyiti o han gbangba pe Touareg ti o lagbara pupọ ni rilara ni ipin rẹ lori awọn ọna ti ko nija pupọ, gigun ati isalẹ alaimuṣinṣin tabi ilẹ ẹrẹ, ti n ṣe awọn irekọja axis jakejado ati nlọ sile awọn bumps idẹruba gaan. tabi bumps o ṣeun si awọn uniformity ati ki o setan wiwa ti itanna iyipo.
Paapaa, iwulo pupọ, iṣakoso isale giga jẹ rọrun lati ṣakoso bi iyara naa ṣe n pọ si laifọwọyi nigbati o ba fi ọwọ kan ohun imuyara ati pe ko yipada titi ohun imuyara tabi efatelese fifọ ko ni tẹ lẹẹkansi.
Ko si awọn idinku (niwon iran keji ti Touareg), ṣugbọn a ko padanu wọn. Ati pe o ṣeeṣe ti igbega (7 cm) idaduro ṣe iranlọwọ lati yago fun olubasọrọ pẹlu awọn idiwọ obtuse diẹ sii ni wiwakọ opopona, ni ọna kanna ti sisọ rẹ silẹ nipasẹ 4 cm jẹ ki o rọrun lati wọle si ati jade kuro ni SUV nla, tabi lati gbe / yọ ẹru kuro (ti iyẹwu ti o padanu 200 liters - lati 810 l si 610 l - ti o pọju agbara rẹ, bi agbegbe ti o wa ni isalẹ ilẹ-ilẹ ti tẹdo nipasẹ batiri 17.3 kWh, eyiti 14.1 kWh jẹ lilo).
Awọn ololufẹ ẹṣin yoo ni inu-didun lati mọ pe Touareg R le fa 3.5 t ati pe o ni oluranlọwọ gbigbe kan, eyiti o jẹ ki iṣipopada simplifies pẹlu rẹ, ni ọna kanna ti o pa pẹlu isakoṣo latọna jijin nipasẹ foonuiyara tun le wulo. Gbigba agbara AC le ṣee ṣe ni 2.3, 3.6 tabi 7.2 kW ati pe ipari kikun kan gba laarin awọn wakati 7 ati 2.5.
Lilo "ṣalaye" agbara
Awakọ nigbagbogbo n pari ni asọye apakan ti o dara ti owo agbara ti o ni lati sanwo lati lo ọkọ rẹ, ṣugbọn ninu ọran ti awọn hybrids plug-in eyi paapaa han diẹ sii.
Ati pe kanna le yatọ pupọ da lori awọn ijinna ti o bo: ti o ba jẹ irin-ajo ti 50 km (iwọn ina mọnamọna jẹ 47 km), o rọrun lati gba aropin 5 l/100 km (tabi paapaa kere si ti o ba kan fi agbara mu. wakọ ina mọnamọna), ṣugbọn ti irin-ajo naa ba gun ati pẹlu awọn apakan ti opopona, maṣe jẹ ki ẹnu yà ọ ti o ba lo daradara ju 10 l/100 km ti petirolu, ninu eyiti ọran ti kede ni ifowosi 2.5 si 2.9 l/100 km yoo di. a utopia.
Ko si ipo “B” lati mu agbara ti a gba pada nipasẹ idaduro tabi idinku, nitori eto plug-in ni idagbasoke nipasẹ Audi ti kii ṣe olufẹ ti ẹya yii. Ati fifi kun yoo jẹ gbowolori pupọ fun Volkswagen, gẹgẹbi ẹlẹrọ ni olupese ṣe alaye fun mi, ẹniti o fẹ lati wa ni ailorukọ.
Ni ọna kan, iṣẹ yii ti imularada ti o pọ si pari ni nini lati ṣee ṣe nipasẹ iṣẹ asọtẹlẹ ti eto lilọ kiri, eyiti o dinku ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba sunmọ agbegbe yika, tabi agbegbe ti iyara kekere tabi idiwọ kan wa ni opopona. niwaju .
Imọ ni pato
| Volkswagen Touareg R | |
|---|---|
| MOTO | |
| Faaji | 6 silinda ni V |
| Ipo ipo | Iwaju gigun |
| Agbara | 2995 cm3 |
| Pinpin | 2xDOHC, 4 falifu / silinda, 24 falifu |
| Ounjẹ | Ipalara taara, turbo |
| agbara | 340 hp laarin 5200-6400 rpm |
| Alakomeji | 450 Nm laarin 1340-5300 rpm |
| itanna MOTOR | |
| agbara | 136 hp (100 kW) |
| Alakomeji | N.D. |
| ỌJỌ ỌRỌ NIPAPO O pọju | |
| O pọju Apapo Agbara | 462 hp |
| Alakomeji Apapo O pọju | 700 Nm |
| ÌLÚ | |
| Ipo | pada |
| Kemistri | awọn ions litiumu |
| Agbara | 14,1 kWh |
| Ikojọpọ | 2,3 kW: 7h; 3,6 kW: 4.5h; 7,2 kW: 2.5h. isunmọ igba |
| SAN SAN | |
| Gbigbọn | kẹkẹ mẹrin |
| Apoti jia | 8 iyara laifọwọyi, iyipo oluyipada |
| CHASSIS | |
| Idaduro | FR: McPherson olominira; TR: Olona-apa olominira |
| idaduro | FR: Awọn disiki atẹgun; TR: Awọn disiki atẹgun |
| Itọsọna | itanna iranlowo |
| DIMENSIONS ati AGBARA | |
| Comp. x Ibú x Alt. | 4.878 m x 1.984 m x 1.717 m |
| Laarin awọn axles | 2.904 m |
| ẹhin mọto | 610 l |
| Iwọn | 2533 kg |
| ANFAANI, IJEJE, EMISSIONS | |
| Iyara ti o pọju | 250 km / h |
| 0-100 km / h | 5.1s |
| Lilo apapọ | 2,5-2,9 l / 100 km |
| Apapo CO2 itujade | 57-66 g/km |