O wa 70 ọdun ti oke ati isalẹ, nigba eyi ti awọn Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lotus o mọ awọn akoko aibikita julọ, lati olokiki ti idije mu wa, si awọn iṣoro inawo ti o fi agbara mu ile-iṣẹ lati wa ni iru limbo kan. Paapaa ni ewu ti awọn ilẹkun pipade nitori aini owo.
Sibẹsibẹ, lẹhin ọdun mẹta ti atunṣe owo ti a ṣe pẹlu dide lori aaye ti Luxembourger Jean-Marc Gales, ni ọdun 2014 (o fi ọfiisi silẹ ni Oṣu Karun ọdun 2018), pẹlu ipadabọ abajade si awọn ere ni ọdun 2017, Lotus de ọdọ ọdun 70 ti igbesi aye. ni apẹrẹ ti o dara ju lailai. Ni bayi ti samisi daradara, pẹlu fidio kan, ti o ni ifihan meji ninu awọn awoṣe olokiki julọ lati ami iyasọtọ Hethel: Exige ati Evora 410 Sport.
Ti a dari nipasẹ awọn oṣiṣẹ ile-iṣẹ meji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji ti ya ara wọn si lati kọ nọmba 70 lori ilẹ ti orin idanwo ti olupese ati lilo roba taya ju awọn akojọpọ taya kan lọ.
Lotus Cars AkedeEyi jẹ ayẹyẹ ayọ ati aibikita ti o tun tẹsiwaju lati ṣe afihan oloye-pupọ ti oludasile rẹ, Colin Chapman. Ni ọdun 1948, Chapman kọ ọkọ ayọkẹlẹ idije akọkọ rẹ ni gareji London kekere kan, ni atẹle awọn imọ-jinlẹ tirẹ fun itankalẹ ti iṣẹ. O ṣẹda Lotus Engineering ni ọdun 1952, ọjọ lati eyiti ile-iṣẹ naa ko dawọ ṣiṣẹda tuntun ni imọ-ẹrọ, mejeeji ni opopona ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije. Nipa yiyipada ẹda pupọ ati idi ti apẹrẹ adaṣe, Chapman wa ni iwaju ti ọna ironu tuntun, pẹlu awọn imọran rẹ ti n fihan bi iwulo loni bi wọn ti jẹ ọdun 70 sẹhin.
a lelẹ ti o ti kọja
Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé àyíká ipò ayẹyẹ tí ó wà nínú rẹ̀ ní àkókò yìí, òtítọ́ ni pé 70 ọdún kò rọrùn. Nitori awọn iṣoro inawo, paapaa “gbe” ni 1986 nipasẹ General Motors.
Sibẹsibẹ, iṣakoso Amẹrika ko ni ṣetọju fun pipẹ ati pe, ni ọdun meje lẹhinna, ni 1993, Lotus yoo ta si A.C.B.N. Holdings S.A. ti Luxembourg. Idaduro iṣakoso nipasẹ Ilu Italia Romano Artioli, eyiti o ni Bugatti Automobili SpA ni akoko yẹn, ati eyiti yoo tun jẹ iduro akọkọ fun ifilọlẹ Lotus Elise.
Sibẹsibẹ, accentuation ti awọn iṣoro inawo ile-iṣẹ yori si iyipada ọwọ tuntun, pẹlu tita Lotus, ni ọdun 1996, si Proton Malaysian. Ewo, lẹhin eto atunto owo ti a ṣe ni awọn ọdun aipẹ, ti yọ kuro lati ta, ni ọdun 2017, olupese ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Gẹẹsi kekere, si awọn oniwun tẹlẹ ti Volvo, Geely Kannada.
Akọsilẹ Geely (ati ilana)
Botilẹjẹpe laipe, titẹsi ti ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ṣe ileri, sibẹsibẹ, lati ṣe bi balloon atẹgun pataki fun Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lotus. Lẹsẹkẹsẹ, nitori Geely ti kede tẹlẹ pe o fẹ lati nawo 1.5 bilionu poun, diẹ sii ju 1.6 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu, ni ami iyasọtọ Hethel, lati jẹ ki Lotus jẹ ọkan ninu awọn oṣere nla laarin awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya agbaye.
Ni ibamu si awọn British Autocar, ara ti awọn nwon.Mirza tẹlẹ telẹ jẹ ilosoke ninu Geely ká shareholding ni Lotus, kọja awọn ti isiyi 51%. Ohunkan ti, sibẹsibẹ, yoo ṣee ṣe nikan nipasẹ rira awọn ipin lati ọdọ alabaṣepọ Malaysia, Etika Automotive.
Ni akoko kanna, Geely n gbero lati kọ apẹrẹ tuntun ati ile-iṣẹ isọdọtun ni Hethel, olu-iṣẹ Lotus, bakanna bi igbanisise awọn onimọ-ẹrọ 200 diẹ sii. Eyi ti yoo ni anfani lati fun atilẹyin wọn si ile-iṣẹ tuntun ti ẹgbẹ Kannada tun jẹwọ lati kọ, ni Midlands, ni kete ti awọn tita Lotus bẹrẹ lati dagba.
Bi fun awọn ti o daju wipe Geely ti tẹlẹ gba eleyi awọn ikole ti a titun factory ni China, lati se atileyin awọn tita to ti Lotus paati si awọn ọja ni East, Li Shufu, Alaga ti Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, devalues, gbeja awọn itọju ti awọn brand, on British ile.
Li Shufu, Alaga ti Zhejiang Geely Holding Group Co. LtdA yoo tesiwaju lati ṣe ohun ti a ti ṣe ni London Taxi Company: British ina-, British oniru, British ẹrọ. A ko ri eyikeyi idi lati gbe 50 ọdun ti ni idapo iriri to China; jẹ ki wọn [Lotus Cars] ṣe ohun ti wọn ṣe julọ ni Britain.
Ṣiṣe Lotus jẹ ami iyasọtọ igbadun agbaye ati… dije Porsche?
Bi fun awọn ibi-afẹde ti a ti ṣalaye tẹlẹ fun ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi, oniṣowo naa ṣe iṣeduro, ninu awọn alaye si ile-iṣẹ iroyin Bloomberg, “ifaramo lapapọ lati tunpo Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lotus gẹgẹbi ami iyasọtọ igbadun agbaye kan” - igbadun ni ori ti ipo iyasọtọ, kii ṣe ihuwasi taara taara. jẹmọ si wọn awoṣe, iru classification ti a le ri, fun apẹẹrẹ, ni Ferrari. Pẹlu awọn agbasọ ọrọ ntokasi si German Porsche bi orogun "lati wa ni shot mọlẹ".
Nigbati o ba de awọn ọja tuntun, ariyanjiyan julọ ni SUV, ti a ṣeto fun igbejade ni 2020, eyiti yoo jogun pupọ ti imọ-ẹrọ rẹ lati Volvo. Nkqwe, Lotus airotẹlẹ yii, yoo jẹ ọja ni akọkọ ni Ilu China nikan.
Ti iwulo diẹ sii si awọn alara jẹ ipolowo ere idaraya, ti o wa loke Evora, iru Lotus Esprit fun oni. Ati, dajudaju, arọpo si Elise, ti a ṣe ni 1996, ati eyi ti o yẹ ki o mu ipo rẹ pọ si, mejeeji ni owo ati iṣẹ.
© PCauto
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa