Ọdún 1919 ni wọ́n bí Citroën , Olupilẹṣẹ Faranse ti o duro ni gbogbo itan-akọọlẹ ọgọrun ọdun fun ẹda ati isọdọtun rẹ, laisi gbagbe, dajudaju, itunu. Kini idi ti o dara julọ fun ayẹyẹ “nla ati Faranse” ju lati de ọdọ ọdun 100 ti igbesi aye?
Lara ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ti ami iyasọtọ naa ti pese sile lati ṣe ayẹyẹ ọdun 100th rẹ, boya iyalẹnu julọ ninu gbogbo rẹ ni “Ipade ti Ọdunrun”, tabi “Rassemblement du Siècle”, eyiti o gba ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati igba atijọ, lọwọlọwọ… ati paapaa ojo iwaju , to Ferté-Vidame, Eure-et-Loir, France, awọn ipo ti awọn olupese ká itan igbeyewo orin, eyi ti o ri awọn awoṣe bi 2CV ni idagbasoke nibẹ.
Nigba ti a ba sọrọ nipa awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ a ko ṣe asọtẹlẹ - Citroën jọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5000! "Apade ti awọn orundun"? Ko si tabi-tabi.
A oto anfani lati iwari ko nikan awọn awoṣe ti o ti samisi Citroën ká itan, sugbon tun lati socialize pẹlu awọn oniwe-egeb — Diogo wá kọja a Portuguese tọkọtaya ti o ni kan gbigba ti awọn… Citroën C6, awọn ti o kẹhin arole ti a ọlọla iran ti o tobi French saloons pẹlu aami "chevron meji".
Alabapin si iwe iroyin wa
Diogo ko kan duro pẹlu aranse naa, ti o ti ni aye lati wakọ avant Traction ti o lapẹẹrẹ, ti a mọ julọ laarin wa bi “Arrastadeira”, ọkọ ti o gbajumọ awakọ kẹkẹ iwaju; ati paapaa 2CV ti ko ṣee ṣe ati minimalist, eyiti iṣelọpọ rẹ tun kọja nipasẹ Ilu Pọtugali o pari si ibi. O jẹ ni Oṣu Keje Ọjọ 27, Ọdun 1990 pe ẹyọ ti Citroën 2CV ti o kẹhin ti jade kuro ni ile-iṣẹ Mangualde.
Fidio ti a ko gbọdọ padanu: