O je kan odun seyin ti a ni lati mọ awọn Hyundai i30 ti “oju ti a fọ”, ṣugbọn ni bayi awoṣe isọdọtun ti ami iyasọtọ South Korea de ọdọ wa - jẹbi ajakaye-arun fun idaduro naa.
Restyling ti a ṣe ni idojukọ ni deede lori oju rẹ, pẹlu awoṣe tuntun ti ngba awọn ina iwaju (eyiti o le jẹ LED), grille ati awọn bumpers. Tuntun tun jẹ awọn bumpers ẹhin ati awọn ina ẹhin tan “crusted” tunwo (tun le jẹ LED), pẹlu awọn kẹkẹ ti apẹrẹ tuntun lati pari awọn iyatọ ita.
Ninu inu, awọn iyatọ jẹ kekere, ti n ṣe afihan awọn iboju 7 ″ ati 10.25 ″ tuntun (boṣewa, 8″), ni atele, nronu irinse oni-nọmba (boṣewa lori Laini N) ati eto tuntun ti infotainment. Awọn ohun orin titun fun awọn claddings ati awọn atẹgun atẹgun ti a tunṣe pari awọn iyatọ si ohun ti a ti mọ tẹlẹ.
Hyundai i30 ni Portugal
Pẹlu ifilọlẹ i30 ti a tunṣe, a ti wa ni bayi lati mọ eto ti sakani ni ọja orilẹ-ede. Gẹgẹbi iṣaaju, awọn ara mẹta yoo wa: Hatchback, Fastback ati Wagon Ibusọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn enjini meji wa, petirolu kan ati Diesel kan. Ni igba akọkọ ti 1.0 T-GDI, pẹlu 120 hp, nigba ti awọn keji ni 1.6 CRDi, pẹlu 136 hp, ti o tun di ologbele-arabara tabi ìwọnba-arabara (48 V).
Awọn aṣayan irẹwẹsi-iwọnba fun 1.0 T-GDI ati 1.5 T-GDI tuntun (tun-arabara-arabara) ni a fi silẹ, nipataki nitori iyipada ninu Isuna Ipinle ni ibatan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara (eyiti o wa pẹlu ìwọnba- arabara). Ko si idiwọ kankan, sibẹsibẹ, fun aṣayan yii lati jẹ apakan ti 1.6 CRDi 48 V pẹlu 136 hp, pẹlu idiyele afikun lati gba nipasẹ ami iyasọtọ naa.
T-GDI 1.0 wa pẹlu awọn gbigbe meji: Afowoyi iyara mẹfa ati DCT-iyara meje (idimu meji laifọwọyi). Kanna n lọ fun 1.6 CRDi, ṣugbọn pẹlu iyatọ pe aṣayan afọwọṣe di iMT tuntun, tabi gbigbe afọwọṣe oye lati Hyundai. Eyi ngbanilaaye ẹrọ ijona lati wa ni decoupled lati gbigbe nigba ti a ba tu awọn ohun imuyara efatelese.
Ara ati N Line
Iwọn ti Hyundai i30 ti a tunṣe ti tun pin si awọn ipele meji ti ẹrọ: Style ati N Line, pẹlu igbehin ti o wa ni gbogbo awọn iṣẹ-ara fun igba akọkọ.
Laini N mu aṣa ti o yatọ wa - awọn bumpers tuntun ti o ṣepọ grille ti o gbooro —, Awọn ina ina LED ati awọn ina iwaju ati awọn kẹkẹ le jẹ ti 17 ″ tabi 18 ″ (16 ″ lori Aṣa). Ni ita o tun le ni awọ iyasọtọ: Shadow Gray (grẹy ojiji).
Awọn mejeeji wa ni ipese pẹlu ọranyan Android Auto ati Apple CarPlay, eyiti o le jẹ alailowaya. Ni awọn ofin ti Asopọmọra, i30 ti ni ipese fun igba akọkọ pẹlu imọ-ẹrọ Bluelink - ṣiṣe alabapin ọdun marun ọfẹ ni a funni ti o ba yan eto lilọ kiri - eyiti o funni ni iwọle si ọpọlọpọ awọn iṣẹ Asopọmọra nipasẹ ohun elo foonuiyara kan. Laarin awọn miiran a ni iraye si ọpọlọpọ alaye-akoko gidi (fun apẹẹrẹ ijabọ), idanimọ ohun ati awọn iṣẹ iṣakoso ọkọ.
Tun ko si aini awọn ohun elo aabo, ti a ṣepọ ninu Hyundai Smart Sense package, nibiti a ti ni awọn ọna ṣiṣe bii Itọju Lane (LKAS), Itaniji Ibẹrẹ Iwaju Ọkọ (LVDA) tabi Pajawiri adase adaṣe (FCA).
Elo ni o jẹ?
Gẹgẹbi o ti ṣe deede, Hyundai i30 ti a tunṣe tun ni atilẹyin ọja ọdun meje laisi opin kilomita. Ni Ilu Pọtugali, awọn idiyele bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 22,500 fun ara i30 1.0 T-GDI.
| Ẹya | Iye owo |
|---|---|
| i30 Hatchback (ibudo marun) | |
| 1.0 T-GDI ara | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N Line | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | 27 400 € |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) ara | € 30 357 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) N Line | € 33 821 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Line | € 35.605 |
| i30 SW (Kẹkẹ ibudo) | |
| 1.0 T-GDI ara | 23.500 € |
| 1.0 T-GDI N Line | 26 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | € 28.414 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) ara | € 31.295 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) N Line | € 34.792 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N Line | € 36 576 |
| i30 Fastback | |
| 1.0 T-GDI N Line | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | 27 400 € |