First 100% ina SUV pẹlu mẹrin-oruka brand emblem, awọn Audi e-tron ti wa ni sare approaching awọn akoko ti awọn oniwe-osise igbejade, eyi ti o ti wa ni tẹlẹ se eto fun awọn tókàn 17th ti Kẹsán.
Lakoko, pẹlu ipele idagbasoke ti o sunmọ opin rẹ, diẹ ninu awọn data osise diẹ sii ati awọn fọto tun bẹrẹ lati han, nipa awoṣe ti o ṣe ileri lati bẹrẹ ipele tuntun ni Audi. Kii ṣe ni awọn ofin ti thrusters nikan, ṣugbọn tun ni awọn aaye bii apẹrẹ.
Eto imularada agbara yoo jẹ imotuntun
Lara awọn iroyin ti a ti sọ tẹlẹ ni, fun apẹẹrẹ, ileri pe awoṣe yoo ni anfani lati gba pada si 30% ti agbara batiri , nipasẹ titun kan ati ki o aseyori agbara imularada eto. Pẹlu awọn Enginners brand ani idaniloju wipe e-tron yoo ni anfani lati fi ohun afikun kilometer fun gbogbo kilometer ṣe ninu awọn ayalu.
Atilẹyin yii jẹ, ni otitọ, lati awọn idanwo ti Audi ṣe ni awọn ọjọ diẹ sẹhin lori Pikes Peak rampu, ni Colorado, AMẸRIKA, pẹlu awọn ọkọ idagbasoke. Tẹlẹ ni ipese pẹlu eto imupadabọ agbara tuntun, pẹlu awọn ọna ṣiṣe mẹta: imularada agbara braking; imularada agbara ni awọn ipo “kẹkẹ ọfẹ” nipa lilo iṣẹ ti o nireti orography ti opopona; ati imularada agbara pẹlu lilo iṣẹ “kẹkẹ ọfẹ” ni ipo afọwọṣe, iyẹn ni, pẹlu ilowosi awakọ, nipasẹ awọn paddle gearshift laifọwọyi - awọn imọ-ẹrọ ti o rọrun dajudaju lati lo ju lati ṣalaye…
Awọn enjini meji, pẹlu Ipo Igbelaruge ati 400 km ti ominira
Ni afikun si eto imupadabọ agbara imotuntun, Audi tun ṣafihan data lori eto itusilẹ ti e-tron Audi yii, ti o bẹrẹ pẹlu “okan” - paati ti o ni awọn ẹrọ ina mọnamọna meji, lati ṣafipamọ agbara apapọ ti 360 hp ati iyipo lẹsẹkẹsẹ ti 561 Nm.
Pẹlu awọn eto si tun anfani lati a Igbelaruge Ipo , wa fun ko siwaju sii ju mẹjọ aaya, ni akoko ti awọn iwakọ ni o ni gbogbo awọn agbara ti ṣee: 408 hp ati 664 Nm ti iyipo.
Nini akopọ batiri ti 95 kWh , German Electric SUV bayi ṣe aṣeyọri awọn isare lati 0 si 100 km / h ni o kere ju awọn aaya mẹfa (Audi ko ṣe afihan nọmba deede…) ati iyara ti o ga julọ ti 200 km / h, gbogbo eyi, ni afikun si ominira, bayi ni ibamu si awọn titun WLTP ọmọ, lati diẹ ẹ sii ju 400 km.
Ara? Tẹle ni iṣẹju kan...
Bi fun awọn aesthetics, ati botilẹjẹpe awọn aworan ti o gba, ti o da lori awọn ẹya idagbasoke, jẹrisi ifilọlẹ Audi e-tron bi SUV ẹnu-ọna marun, o tun ni idaniloju pe awoṣe yoo jẹ ẹya ara keji, pẹlu irisi ti o ni agbara diẹ sii. , bi abajade ti idapọ ti awọn ila adakoja pẹlu awọn ti coupé. Ẹya ti yoo fun ni orukọ e-tron Sportback ati eyiti igbejade osise yẹ ki o waye ni ọdun to nbọ, lakoko Ifihan Moto Geneva 2019.
Bibẹẹkọ, idile e-tron kii yoo ni opin si awọn eroja meji wọnyi, bi yoo ṣe jèrè miiran, ti a pe ni e-tron GT, saloon itanna 100% ti a ṣe lati ja orogun Tesla Model S, ni ilẹ tirẹ, ti o wa lati inu Porsche Taycan.
Lakotan, o tun ṣee ṣe pe, bi akoko ti n lọ, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Super kan le farahan, ti o da lori imọ-ẹrọ kanna, ati eyiti, ni awọn ofin ẹwa, le tẹle awọn laini ti apẹrẹ ti yoo ṣafihan, nigbamii ni oṣu yii, ni Pebble Beach, USA, eyi ti a ti sọ ri teasers fun.
Alabapin si ikanni Youtube wa.