Tiff Needell ati Jason Plato pada wa lori “iboju kekere” ni jia karun ti o pada, ati bi aṣa ṣe sọ, wọn ko padanu akoko lati koju ara wọn lori Circuit naa. Akoko yi ni awọn kẹkẹ ti awọn meji ninu awọn ti o dara ju Vitamin saloons ti awọn akoko, awọn Mercedes-AMG C 63S o jẹ awọn Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Ṣugbọn awọn olutayo ko fẹ lati wa eyi ti o yara ju lori orin, ṣugbọn ewo ni RWD meji (wakọ kẹkẹ ẹhin) hatchbacks ni o dara julọ fun… fiseete!
Itali “ẹjẹ mimọ” V6 lati koju V8 ti a ṣe ni Affalterbach
Agbara jẹ ariyanjiyan ti ko ṣe alaini fun awọn mejeeji lati ṣaṣeyọri rẹ. Ni ẹgbẹ Itali, 2.9 l twin-turbo V6, "nipasẹ" Ferrari, pẹlu 510 hp ti agbara ati 600 Nm ti iyipo. Lori awọn German ẹgbẹ, tun 510 hp, ṣugbọn awọn 1100 cm3 ati meji siwaju sii silinda ti C 63S - awọn nikan V8 ni kilasi - ẹri diẹ iyipo, nipa ohun afikun 100 Nm (700 Nm).
alakomeji dipo lightness
Ninu ipin gbigbe, tai imọ-ẹrọ tun jẹ ọrọ iṣọ, pẹlu awọn igbero mejeeji ti o ni anfani lati gbigbe laifọwọyi (iyara mẹjọ ni Ilu Italia, mẹsan ni Jẹmánì), ṣugbọn ni iwuwo Giulia gba anfani, nigbati o kede, iyokuro 60 kg ju C 63S (1755 kg).Ṣeun si otitọ yii, agbara isare lati 0 si 100 km / h, fun awoṣe Itali, ni 3.9s, ni awọn ọrọ miiran, o kan 0.1s kere ju ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya German lọ. Ṣugbọn awọn iṣẹ ṣiṣe ko ni anfani diẹ nibi, nigbati o ba de lati mọ ẹrọ ti o dara julọ lati yo awọn taya ọkọ.
Ati pe ọba ti n lọ kiri ni…
C 63S ni a mọ fun iru rẹ pẹlu ọkan ti ara rẹ, ṣugbọn yoo jẹ iṣakoso to lati ṣe iṣeduro awọn drifts ti o dara julọ? Tabi yoo fẹẹrẹfẹ Giulia Quadrifoglio ni awọn ariyanjiyan acrobatic to dara julọ? Gbogbo awọn idahun ninu fidio…