Laarin 2001, nigbati akọkọ iran ti Honda Jazz ti tu silẹ, ati 2020, eyiti o jẹ ami dide ti iran kẹrin, pupọ ti yipada. Sibẹsibẹ, ohun kan wa ti ko yipada ati pe o jẹ otitọ ni otitọ pe awoṣe Japanese jẹ olõtọ si ọna kika monocab.
Ti o ba jẹ pe ni akoko ifilọlẹ ti iran akọkọ eyi ni a ṣe alaye ni rọọrun nipasẹ aṣeyọri ti awọn awoṣe wọnyi mọ ni akoko, ni akoko yii aṣayan yii jẹ diẹ ti o kere julọ, bi a ti n gbe ni akoko SUV / Crossover. Honda wa ni idaniloju pe eyi ni “ohunelo” ti o dara julọ lati ṣe SUV, paapaa ti a ba ṣepọ pẹlu eto arabara kan.
Nitoribẹẹ, ọna kan wa lati wa boya ami iyasọtọ Japanese jẹ ẹtọ ati fun idi yẹn a fi Honda Jazz tuntun si idanwo, awoṣe ti o ṣafihan ararẹ ni orilẹ-ede wa pẹlu ipele kan ti ẹrọ ati ẹrọ kan.
ọna ti o yatọ
Ti ohun kan ba wa ti ko si ẹnikan ti o le fi ẹsun Jazz tuntun ti a ti ge kuro ni ipilẹṣẹ lati awọn iran iṣaaju ni awọn iwọn ati iwọn wọn. Bibẹẹkọ, o jẹ otitọ pe, gẹgẹ bi Guilherme Costa ti kọwe, ara rẹ di rirọ (awọn irọra ati awọn eroja angula parẹ patapata) ati paapaa sunmọ ti Honda ọrẹ ati, ṣugbọn ni ipari a tun rii “bugbamu idile” kan pato. si awpn ti o ti §iwaju wpn.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ati pe, ninu ero mi, eyi jẹ ohun ti o dara, nitori ni akoko kan nigbati ọpọlọpọ awọn SUVs ṣe akiyesi oju ibinu pupọ ati idojukọ lori ere idaraya, o dara nigbagbogbo lati rii ami iyasọtọ kan gba ọna miiran.
Ni afikun, bi o ṣe wọpọ ni ọna kika MPV yii, a ri awọn anfani ni awọn ofin ti lilo aaye ati iyipada ti inu ati awọn iṣeduro gẹgẹbi pipin iwaju ọwọn - ohun dukia ni awọn ofin ti hihan.
Aláyè gbígbòòrò ṣugbọn kii ṣe nikan
Ni ilodisi ohun ti o ṣẹlẹ ni ita, inu Jazz tuntun awọn ayipada jẹ akiyesi pupọ diẹ sii ati pe Mo gbọdọ gba wọn fun dara julọ.
Bibẹrẹ pẹlu ẹwa ti ara ẹni nigbagbogbo, dasibodu dabi pe o ti ni atilẹyin nipasẹ ayedero Honda ati itọwo to dara ati, pẹlu apẹrẹ ti kii ṣe ibaramu diẹ sii ju iran iṣaaju lọ, ṣugbọn tun ni anfani lati irọrun ti lilo.
Soro ti Ease ti lilo, Mo gbọdọ darukọ awọn titun infotainment eto. Yiyara, pẹlu awọn aworan ti o dara julọ ati rọrun pupọ lati lo ju eyiti Mo rii, fun apẹẹrẹ, ninu HR-V, eyi ṣe afihan itankalẹ rere ni ibatan si aṣaaju rẹ, eyiti o jẹ ibi-afẹde ti ibawi.
Apejọ Japanese impeccable ti wa ni rilara inu Honda Jazz, eyiti ko jẹ gbese si awọn itọkasi ti apakan naa. Awọn ohun elo naa tun wa ni eto ti o dara - wiwa awọn agbegbe "ti o ni itusilẹ" jẹ rere pupọ - biotilejepe, bi o ṣe jẹ aṣoju ni apakan, ko si aito awọn ti o lera ati pe ko dun si ifọwọkan.
Nibo ni ọkan yii ti ya ararẹ si awọn igbero miiran ni apakan ati pe o ni anfani pupọ wa ni ilohunsoke inu. Lati ọpọlọpọ awọn (ati ki o wulo) ife holders to a ė ibowo kompaktimenti, a fee ko ni ibi kan lati fi wa ìní lori ọkọ Jazz, pẹlu awọn Japanese awoṣe dabi lati leti wa pe a IwUlO ọkọ yẹ ki o wa… wulo.
Nikẹhin, ko ṣee ṣe lati darukọ “awọn banki idan”. Aami-išowo ti Jazz, iwọnyi rọrun lati lo ati dukia nla ti o leti mi idi ti iyipada ti awọn minivans jẹ iyin bẹ ni iṣaaju. Bi fun awọn ẹru ẹru, pẹlu 304 liters, pelu ko jẹ itọkasi, o wa ni eto ti o dara.
Pẹlu awọn liters 304, iyẹwu ẹru Jazz wa ni ipele ti o dara.
ti ọrọ-aje sugbon sare
Ni akoko kan nigbati Honda ti ni ifaramo ni agbara lati ṣe itanna gbogbo ibiti o wa, kii ṣe iyalẹnu pe Jazz tuntun wa nikan pẹlu ẹrọ arabara kan.
Eto yii daapọ mọto petirolu 1.5 l mẹrin pẹlu 98hp ati 131Nm, eyiti o ṣiṣẹ lori ọna Atkinson ti o munadoko julọ, pẹlu awọn ẹrọ ina meji: ọkan pẹlu 109hp ati 235Nm (eyiti o sopọ si ọpa awakọ) ati iṣẹju-aaya kan ti o ṣiṣẹ bi ohun engine-generator.
Botilẹjẹpe awọn nọmba naa ko ni iwunilori, otitọ ni pe ni lilo deede (ati paapaa iyara diẹ sii), Jazz ko ni ibanujẹ, ṣafihan ararẹ ni iyara ati nigbagbogbo pẹlu idahun iyara si awọn ibeere ti ẹsẹ ọtún - ko ṣe iyalẹnu, bi o ti jẹ itanna. motor , ni anfani lati firanṣẹ iyipo lẹsẹkẹsẹ, eyiti o jẹ ki a gbe ni iṣe eyikeyi ipo.
Bi fun awọn ọna ṣiṣe mẹta ti eto arabara - EV Drive (100% itanna); Arabara Drive ibi ti awọn petirolu engine idiyele awọn monomono; ati Engine Drive ti o so petirolu engine taara si awọn kẹkẹ-ti won laifọwọyi yipada laarin wọn ati awọn ọna ti won ya awọn ti wa ni fere aimọ, ati oriire jẹ nitori Honda Enginners.
Iyatọ kan ṣoṣo ni nigba ti a pinnu lati “pa gbogbo oje” kuro ninu eto arabara ati lẹhinna otitọ pe a ni ipin jia ti o wa titi jẹ ki ẹrọ epo jẹ ki ararẹ gbọ diẹ diẹ sii lori ọkọ (ti o ṣe iranti CVT kan).
Apoti jia ti o wa titi ni a gbọ nikan ni (pupọ) awọn ilu ti o ga julọ.
Rọrun lati wakọ, ọrọ-aje lati lo
Ti eto arabara ko ba bajẹ ni awọn ofin ti iṣẹ, o jẹ ni awọn ofin lilo ati irọrun ti lilo ti o jẹ iyalẹnu julọ. Fun ibẹrẹ, Jazz kan lara bi “ẹja ninu omi” ni agbegbe ilu kan.
Ni afikun si irọrun pupọ lati wakọ, arabara Honda jẹ ọrọ-aje pupọ, paapaa ti wa ni awọn ipo wọnyi pe Mo ni agbara ti o dara julọ ni kẹkẹ (3.6 l / 100 km). Ni opopona ṣiṣi ati ni awọn iyara agbedemeji, awọn wọnyi rin laarin 4.1 si 4.3 l / 100 km, ti lọ soke si 5 si 5.5 l / 100 km nigbati Mo pinnu lati ṣawari abala ti o ni agbara siwaju sii.
Nigbati on soro ti eyi, ni ori yii Honda Jazz ko tọju pe ko fẹ lati ji itẹ ti "IwUlO agbara diẹ sii" lati awọn awoṣe bi Ford Fiesta tabi Renault Clio. Ailewu, iduroṣinṣin ati asọtẹlẹ, awọn iṣowo Jazz diẹ sii igbadun lẹhin kẹkẹ fun ifokanbalẹ didùn ati itunu iyalẹnu.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Otitọ ni pe kii ṣe SUV ti o yi awọn ori diẹ sii bi wọn ti kọja (paapaa nitori pe o nigbagbogbo lọ sinu “ipo ipalọlọ”), sibẹ nipa titẹ si “ohunelo” rẹ, Honda ṣakoso lati tun ṣe awoṣe ohun elo ti o ṣe. lorukọ ati ki o gba fun awọn versatility ti lilo ti a ti nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn awoṣe ni yi apa.
Ọna Honda ti o yatọ yii le ma jẹ itẹwọgba julọ, ṣugbọn Mo gbọdọ gba Mo fẹran rẹ. Kii ṣe fun iyatọ nikan, ṣugbọn tun fun iranti pe a le ti yara pupọ lati “fi ẹsun” awọn ọkọ kekere kekere (wọn le ma wa bi ọpọlọpọ bi wọn ti ṣe tẹlẹ, ṣugbọn wọn gba ara wọn lọwọ lati padanu gbogbo wọn).
Ti o ba jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ fun ọ, ko ṣee ṣe lati dahun ibeere yii laisi sisọ “erin ninu yara” nigbakugba ti o ba sọrọ nipa Jazz tuntun: idiyele rẹ. Fun awọn owo ilẹ yuroopu 29 937 ti o beere nipasẹ ẹyọkan wa, o ti ṣee ṣe tẹlẹ lati ra awọn awoṣe lati apa oke.
Sibẹsibẹ, ati bi nigbagbogbo ninu ọja ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ipolongo wa lati dinku idiyele Jazz ati jẹ ki o jẹ imọran lati ronu laarin awọn ohun elo. Iye owo ifilọlẹ lọ silẹ si awọn owo ilẹ yuroopu 25 596 ati ẹnikẹni ti o ni Honda ni ile, iye yii lọ silẹ nipasẹ awọn owo ilẹ yuroopu 4000 miiran, ṣeto mi ni ayika 21 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu.
Bayi, fun iye yii, ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o tobi, ti ọrọ-aje, rọrun lati wakọ ati (pupọ) wapọ, Honda Jazz jẹ aṣayan ti o tọ. Ti o ba jẹ eyi a ṣafikun awọn ọdun 7 ti atilẹyin ọja maili ailopin ati awọn ọdun 7 ti iranlọwọ ẹgbẹ opopona, awoṣe Honda di ọran pataki lati ṣe akiyesi ni apakan.