Ayafi ti a ba ṣajọpọ ati ṣajọpọ awọn ẹrọ fun igbesi aye, pupọ julọ wa ko ni imọran iye awọn ẹya ti o wa ninu apo irin naa.
Gbogbo awọn ẹya wọnyi - boya ni irin tabi ṣiṣu, awọn okun waya, awọn kebulu, awọn tubes tabi awọn beliti -, nigba ti a ba pejọ, jẹ ohun ti o ṣe iṣeduro iṣipopada ẹrọ wa, paapaa ti o ba dabi "idan dudu".
Nínú fíìmù tó fani mọ́ra yìí, a rí ẹ̀ńjìnnì kan tí wọ́n ń fọ́ túútúú, lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan. O jẹ bulọọki B6ZE 1.6-lita ti Mazda MX-5 akọkọ ti “dinku” si awọn ẹya ara rẹ.
Lati ṣe bẹ, wọn lo si ilana isinwin akoko – ifihan lẹsẹsẹ ti awọn fọto pupọ, ni iyara ti o yara, ṣugbọn pẹlu awọn akoko akoko laarin wọn.
Olupin iṣẹ wa
Ati bi a ti le rii, ko si paati ti o padanu. Laarin, a tun le rii diẹ ninu awọn ohun idanilaraya ti camshaft ati crankshaft ni iṣẹ.
Fiimu yii jẹ apakan ti ifihan si ẹkọ kan lati ni oye gbogbo nipa bii ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe n ṣiṣẹ, nibiti awọn onkọwe yoo gba nkan Mazda MX-5 kan ni nkan kan ati ki o tun tun papọ lẹẹkansi.
Bawo ni a ṣe fi idi ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣiṣẹ ni ọdun 2011 ati ni afikun si ikanni Youtube to ṣẹṣẹ wọn tun ni oju opo wẹẹbu kan ti wọn pinnu lati ṣiṣẹ bi itọsọna lati ni oye awọn iṣẹ inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Fiimu kekere iyebiye yii jẹ iṣẹ ti Alex Muir. Lati ṣe eyi, kii ṣe pe o nilo engine lati tuka ni otitọ, o tun nilo awọn fọto 2500 ati awọn ọjọ 15 ti iṣẹ. O ṣeun Alex, o ṣeun…