Awọn apoti jia idimu meji ni awọn orukọ oriṣiriṣi ti o da lori ami iyasọtọ naa. Ni Volkswagen ti won ti wa ni a npe ni DSG; ni Hyundai DCT; ni Porsche PDK; ati Mercedes-Benz G-DCT, laarin awọn apẹẹrẹ miiran.
Pelu nini awọn orukọ oriṣiriṣi lati ami iyasọtọ si ami iyasọtọ, ilana iṣiṣẹ ti awọn apoti jia idimu meji jẹ nigbagbogbo kanna. Gẹgẹbi orukọ naa ṣe tumọ si, a ni awọn idimu meji.
Idimu 1st wa ni idiyele ti awọn jia odd ati idimu 2nd ni idiyele ti awọn ohun elo paapaa. Iyara rẹ wa lati otitọ pe awọn jia meji nigbagbogbo wa ninu jia. Nigbati o ba jẹ dandan lati yi awọn jia pada, ọkan ninu awọn idimu wọ inu iṣẹlẹ naa ati ekeji ko ni idapọ. Rọrun ati lilo daradara, adaṣe dinku si “odo” akoko iyipada laarin awọn ibatan.
Awọn apoti jia idimu meji ti n di alagbara siwaju ati siwaju sii - awọn iran akọkọ ni diẹ ninu awọn idiwọn. Ati nitorinaa o ko ni awọn efori pẹlu apoti jia idimu meji rẹ, a ti ṣe atokọ marun bikita ti yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati tọju igbẹkẹle rẹ.
1. Maṣe gbe ẹsẹ rẹ kuro ni idaduro nigbati o ba n lọ soke
Nigbati o ba duro lori oke kan, maṣe gbe ẹsẹ rẹ kuro ni idaduro ayafi ti o ba fẹ kuro. Ipa ti o wulo jẹ iru si ṣiṣe “ojuami idimu” lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati tipping lori.Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni oluranlọwọ ibẹrẹ ti oke (aka iranlọwọ idaduro oke, idaduro, ati bẹbẹ lọ), yoo wa ni alaiṣẹ fun iṣẹju diẹ. Ṣugbọn ti o ko ba ṣe bẹ, idimu yoo wọle lati gbiyanju ati di ọkọ ayọkẹlẹ naa mu. Abajade, igbona pupọ ati wọ disiki idimu.
2. Maṣe wakọ ni iyara kekere fun igba pipẹ
Wiwakọ ni iyara kekere tabi ṣiṣe awọn oke gigun ju laiyara wọ idimu naa. Awọn ipo meji wa ninu eyiti idimu ko ni kikun kẹkẹ idari. Apẹrẹ ni lati de iyara ti o to fun idimu lati ṣe olukoni ni kikun.
3. Ko isare ati braking ni akoko kanna
Ayafi ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu apoti gear clutch meji ni iṣẹ “iṣakoso ifilọlẹ” ati pe o fẹ ṣe 0-100 km/h ni akoko Kanonu, iwọ ko nilo lati yara ati idaduro ni akoko kanna. Lẹẹkansi, o yoo overheat ati ki o wọ jade idimu.Diẹ ninu awọn awoṣe, lati le daabobo iduroṣinṣin ti idimu, ṣe idinwo iyara engine nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro.
4. Maṣe gbe apoti naa si N (aiṣedeede)
Nigbakugba ti o ba wa ni adaduro, iwọ ko nilo lati fi apoti naa sinu N (aiṣedeede). Ẹka iṣakoso apoti gear ṣe fun ọ, idilọwọ yiya lori awọn disiki idimu.
5. Yiyipada awọn ẹrọ labẹ isare tabi braking
Pipọsi ipin jia lakoko braking tabi idinku labẹ isare ṣe ipalara awọn apoti jia idimu meji, bi o ṣe lodi si awọn ipilẹ iṣẹ wọn. Awọn apoti jia idimu meji ni ifojusọna awọn iṣipopada ti o da lori awọn akoko isare, ti o ba dinku nigbati ireti apoti gea lati mu jia pọ si, yiyi jia yoo lọra ati wiwọ idimu yoo ga julọ.
Ni ọran pato yii, lilo ipo afọwọṣe jẹ ipalara si gigun ti awọn idimu.