soro nipa Mercedes Benz-CLA ati ki o ko lati sọrọ ti ara ni lati foju awọn lodi ti rẹ kookan-o ti wa ni ibebe nitori ti rẹ ara ti rẹ owo aseyori jẹ nitori; lori 700,000 CLA ni a ṣejade lakoko iran akọkọ rẹ.
Mo jẹwọ, Emi kii ṣe afẹfẹ ti apẹrẹ iran akọkọ. Pelu “iwaju ipele”, awọn aiṣedeede ninu awọn iwọn rẹ, awọn ilokulo wiwo ti diẹ ninu awọn ẹya, ati aini gbogbogbo… finesse jẹ gbangba - (da fun) iran keji ṣe atunṣe gbogbo awọn aaye wọnyi.
Awọn iwọn ti o ṣaṣeyọri diẹ sii - iwọntunwọnsi nla laarin iwaju ati ẹhin, ati iwọn ati giga -, awọn ipele ti a tunṣe diẹ sii ati isọdọkan nla laarin awọn apakan ati gbogbo, pari ni jijẹ ibaramu diẹ sii, ito ati apẹrẹ didara.
Mercedes n pe ni Coupé, botilẹjẹpe kii ṣe, ṣugbọn o ni ara ti o tọka si iruwe yẹn, paapaa fun aarọ ti o sọ ti o ṣalaye iwọn didun ti agọ naa.
Sibẹsibẹ, ẹhin tun nira lati gba nitori apẹrẹ ti awọn opiti rẹ ati bii wọn ṣe ṣepọ (iṣoro ti a jogun lati ọdọ CLS), ṣugbọn lapapọ, a wa niwaju oju ti o ga julọ ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi pupọ - apọju. ti mini -CLS jẹ diẹ ti tọ si ju lailai.
Lati loye gidi itankalẹ ti o jẹ apẹrẹ ti CLA tuntun, fi sii, ni “laaye ati ni awọ”, lẹgbẹẹ aṣaaju rẹ - o dabi ẹni pe CLA akọkọ bẹrẹ lati jiya lati ọjọ ogbó ti tọjọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Gẹgẹbi igbagbogbo, ati bi o ti ṣẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn idanwo - Kia Proceed, BMW X2, Mazda3, ati bẹbẹ lọ. - ọrọ ti wa ni tun. Nigbati iselona ba jẹ gaba lori, o jẹ awọn aaye ilowo ti o jiya — Mercedes-Benz CLA ko yatọ… Wiwọle ati aaye ti o wa ni ẹhin ko ni, bii hihan:
Wiwọle si awọn ijoko ẹhin ko dara (ṣọra pẹlu ori rẹ); ati aaye ni ẹhin ni giga ko ni lọpọlọpọ - awọn eniyan ti o wa ni 1.80 m ati pe o ti joko ni deede, ti tẹlẹ ti ori wọn fọwọkan aja. Ijoko fun a kẹta ero? O dara julọ lati gbagbe, ko tọ si…
Gbigbe lọ si awọn ijoko iwaju, aaye ko ṣe alaini, ṣugbọn ko si ohun ti o ṣe iyatọ rẹ lati Kilasi A miiran lati eyiti o gba. Sibẹsibẹ, inu ilohunsoke yii, ti a ṣe ni 2018 ni Kilasi A, jẹ owe "apata ni adagun". O gba oni nọmba bi a ko tii rii “ajọpọ” akọle kan ti o ṣe, nlọ sile awọn apẹrẹ “atijọ”, ti o yọrisi apẹrẹ tuntun ati pato.
O jẹ alailẹgbẹ ni abala naa, botilẹjẹpe igbadun rẹ, ti a pese nipasẹ awọn gbagede fentilesonu ikosile tabi paapaa ina ibaramu, le ma jẹ si itọwo gbogbo eniyan.
O ṣe iyatọ pupọ pẹlu ita, aini diẹ ninu didara, ṣiṣan omi ati paapaa kilasi, ninu awọn aṣayan ti o ya - diẹ sii cyberpunk ju neo-kilasika; paapa ni alẹ nigba ti a Ye awọn ti o ṣeeṣe fun ibaramu ina.
Apa miiran ti, ni akọkọ, le jẹ ẹru ni ibaraenisepo pẹlu eto MBUX pipe, to nilo akoko diẹ titi ti a yoo fi mọ bi a ṣe le ṣe ni imunadoko tabi awọn iṣeeṣe ti o gba laaye:
Awọn iboju meji, iṣeto lọpọlọpọ ati awọn aye isọdi le jẹ ẹru ni akọkọ. Nibo ni alaye ti Mo nilo, tabi bawo ni MO ṣe de ibẹ, kii ṣe lẹsẹkẹsẹ bi o ti yẹ.
Didara gbogbogbo - awọn ohun elo ati apejọ - wa ni ipele ti o dara, ṣugbọn kii ṣe ala-ilẹ. Orule panoramic yiyan (awọn owo ilẹ yuroopu 1150) ti o ni ipese ẹyọkan wa fihan pe o jẹ orisun ariwo parasitic lori awọn ilẹ ipakà diẹ sii, fun apẹẹrẹ.
Ni kẹkẹ
Awọn idanwo Mercedes-Benz CLA 180 d yoo jẹ ẹya ti o ta julọ julọ ti iran tuntun. Ati bi o ti ṣe deede ni olupese Stuttgart, a pese pẹlu ọpọlọpọ iṣeto ni / awọn aṣayan isọdi, eyiti o le fun ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi CLA 180 d, kii ṣe ni awọn ofin ti irisi nikan, ṣugbọn paapaa ni awọn ofin ti iriri awakọ.
Ẹka ti a ṣe idanwo ni diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 8000 ni awọn aṣayan, ṣugbọn awọn ifojusi ni Laini AMG (awọn owo ilẹ yuroopu 3700), eyiti o ni afikun si imudara awọn laini tẹẹrẹ ati agbara ti o ni, ṣafikun idadoro idinku ati awọn kẹkẹ 18 ″ ti a we ni roba si CLA 225/45, eyiti o pari ni ipinnu pupọ ti ihuwasi agbara rẹ daradara.
Laini AMG wa pẹlu awọn ijoko ere-idaraya wọnyi, pẹlu awọn agbekọri iṣọpọ. Wọn fihan pe o dara julọ ni atilẹyin ita, ṣugbọn wọn kii ṣe itunu julọ. Wọn duro ṣinṣin, ati pe ori ori ko dara pupọ fun… simi ori (o ṣe atilẹyin ni aaye kan ni aarin, laisi iduroṣinṣin nla).
O rọrun lati tọka awọn ika ọwọ ni idaduro kekere-slung ati awọn taya profaili kekere fun ipele itunu lori ọkọ, eyiti ko dara julọ, ati awọn ijoko ere idaraya ko ṣe iranlọwọ boya. Damping wa ni diẹ ti o gbẹ, pẹlu “Eyi” Mercedes-Benz CLA ko ni anfani lati sinmi daradara lori idapọmọra, paapaa nigba wiwakọ lori IC tabi opopona, gbigbe pupọ pupọ ti awọn ailagbara opopona si yara ero-ọkọ - o jẹ bi ti o ba ti nigbagbogbo fo. Ati ariwo sẹsẹ tun ga pupọ.
Iwoye, diẹ ninu aini isọdọtun wa ni ọna ti Mercedes-Benz CLA ṣe kaakiri, ati pe a gbagbọ pe o ni lati ṣe pupọ pẹlu sipesifikesonu pato ti awoṣe ni ibeere - yoo jẹ ohun ti o nifẹ lati ṣe afiwe pẹlu CLA miiran, laisi AMG ila.
Orule panoramic jẹ aṣayan fun awọn owo ilẹ yuroopu 1150, eyiti o jẹ ki imọlẹ pupọ wa ninu. Lori ilẹ ti o bajẹ, a gbọ diẹ ninu awọn ẹdun lati ọdọ rẹ.
Tẹ lori awọn oju-irin, ṣugbọn…
Nigba ti o ba de lati ṣawari awọn ẹnjini diẹ sii ni kikun, awọn sokale idadoro ati oninurere wili ṣe diẹ ori. Igbẹ ti idadoro naa ati profaili kekere ti awọn taya naa tumọ si pipe ti o ni agbara ati iṣakoso imunadoko ti awọn agbeka ara, pẹlu isansa ti yiyi.
Axle iwaju ṣe idahun ni imurasilẹ si iṣe wa lori iyipo ti kii ṣe pupọ ati kẹkẹ idari nipọn diẹ, pẹlu akọni CLA ti kọjukọ labẹ akikanju - chassis naa fihan pe o munadoko pupọ. Bibẹẹkọ, botilẹjẹpe o farahan lati tẹ lori awọn afowodimu, iriri naa funrararẹ wa jade lati jẹ aibalẹ, nipataki nitori iṣipopada ati axle ẹhin inert.
Pẹlupẹlu, sọ fun otitọ, CLA 180 d yii kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ti o jinna si - kii ṣe mini-CLA 35. Pẹlu 116 hp, 1.5 Diesel Àkọsílẹ ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe iwọntunwọnsi, diẹ sii ju to fun lilo lojojumo. Pelu ijakadi alaimọkan ti o dabi pe o ni nigbati o bẹrẹ fifa, kii ṣe ẹrọ ti o ṣafihan agbara nla fun awọn iyara itara diẹ sii.
O fẹran awọn iyara iduroṣinṣin, ni opopona ṣiṣi, eyiti o baamu dara julọ si ọna opopona dín ti o ṣafihan - kii ṣe lilo pupọ lati ṣawari awọn iyara ẹrọ ti o ga julọ, awọn iyara alabọde to fun irin-ajo iyara kan.
O wa pẹlu ohun elo ti o dara ati iyara meje-iyara meji-idimu (7G-DCT) - a ko ṣọwọn “mu” o jẹ aṣiṣe - laibikita otitọ pe iduro-ati-lọ ilu ko ni diẹ ninu idaniloju ti o ṣe apejuwe rẹ ni opopona ṣiṣi. . CLA 180 d wa ni awọn paadi (kekere) lẹhin kẹkẹ ẹrọ (ati pe wọn yipada pẹlu eyi), ṣugbọn a yara gbagbe wọn, kii ṣe pe lilo wọn.
Ni ipari, pẹlu awọn rhythmu ọlaju diẹ sii, ẹrọ naa ṣafihan ifunra iwọntunwọnsi, ṣiṣe agbara ni ile ti 5.0-5,5 l / 100 km . Ni ilu, pẹlu ọpọlọpọ idaduro-ati-lọ, o wa ni ayika mẹfa, mẹfa kekere; ati paapa considering awọn julọ lakitiyan iteloju si awọn engine / ẹnjini nigba ti igbeyewo, agbara ti awọ dide kọja meje liters.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Bi akọkọ Mercedes Benz-CLA, awọn keji iran bets darale lori ara ati ki o si maa wa ọkan ninu awọn akọkọ ariyanjiyan ninu awọn oniwe-ojurere - kan diẹ captivating yiyan si A-Class Limousine, awọn miiran mẹta-iwọn didun saloon da lori MFA II, eyi ti o. biotilejepe o ṣe itọju awọn olugbe ti ila keji dara julọ, o ni ẹhin kekere kan.
Sibẹsibẹ, CLA 180 d pataki yii, nitori sipesifikesonu rẹ, dabi ẹni pe o padanu lori ohun ti o fẹ lati jẹ. Awọn aṣayan ti o pese kii ṣe imudara irisi ere idaraya nikan, gẹgẹbi awọn agbara agbara (ati awọn opin) ti ẹnjini, ṣugbọn labẹ bonnet wa engine ti ko fẹ lati mọ ohunkohun nipa “nṣiṣẹ ni ayika”, rilara diẹ sii ni Irọrun ni awọn rhythm. dede ati iduroṣinṣin.
Boya pẹlu iṣeto miiran o jẹ oye diẹ sii ati paapaa le ni iraye si diẹ sii - ni yi iṣeto ni o jẹ diẹ sii ju 50 ẹgbẹrun yuroopu, a ga owo.