Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C jẹ ẹrọ diesel ti o tobi julọ ni agbaye. O jẹ iyalẹnu ni awọn ofin ti awọn iwọn, agbara ati agbara. Nitoripe awa jẹ awọn ololufẹ ti ilana, o tọ lati ni lati mọ ọ daradara.
Aworan ti a ṣe afihan ti n kaakiri lori media awujọ fun igba pipẹ, ati pe o ṣee ṣe kii ṣe igba akọkọ ti wọn ti rii: ẹrọ nla kan ti a gbe lọ nipasẹ ọkọ nla kekere - bẹẹni kekere, ni akawe si ẹrọ yẹn ohun gbogbo kere.
"Ijẹ agbara jẹ iwọn 14,000 liters ti o dara fun wakati kan ni 120 rpm - eyiti o jẹ, nipasẹ ọna, ijọba iyipo ti o pọju"
O jẹ Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, ẹrọ diesel ti o tobi julọ ni agbaye, mejeeji ni iwọn ati agbara iwọn didun. A colossus ti agbara ti a ṣelọpọ ni Japan, nipasẹ Diesel United, pẹlu imọ-ẹrọ lati ile-iṣẹ Finnish Wärtsilä. O tọ lati mọ ọ daradara, ṣe o ko ro?
Eleyi aderubaniyan jẹ ara RT-flex96C apọjuwọn engine ebi. Awọn enjini ti o le ro awọn atunto laarin mefa ati 14 cylinders - awọn nọmba 14 ni ibẹrẹ ti awọn orukọ (14RT) tọkasi awọn nọmba ti gbọrọ. Awọn enjini wọnyi ni a lo ni ile-iṣẹ okun lati ṣe agbara awọn ọkọ oju omi ti o tobi julọ ni agbaye.
Ọkan ninu awọn ẹrọ wọnyi n pese ọkọ oju omi Emma Mærsk lọwọlọwọ - ọkan ninu awọn ọkọ oju omi nla julọ ni agbaye, iwọn. Gigun mita 397 ati iwuwo lori 170 ẹgbẹrun toonu.
KO NI ṢE padanu: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o yara ju ni agbaye ti n ta ọja lọwọlọwọ
Pada si Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, o jẹ ẹrọ diesel ti o ni iyipo-ọpọlọ meji. Agbara rẹ jẹ iwunilori 108,878 hp ti agbara ati agbara jẹ iṣiro ni 14,000 liters ti o dara / wakati ni 120 rpm - eyiti o jẹ, nipasẹ ọna, ijọba iyipo ti o pọju.Nigbati on soro ti awọn iwọn, ẹrọ yii jẹ giga 13.52m, gigun 26.53m ati iwuwo awọn tonnu 2,300 - crankshaft nikan ṣe iwọn awọn tonnu 300 (ni aworan loke). Ṣiṣeto ẹrọ ti iwọn yii funrararẹ jẹ ipa imọ-ẹrọ iyalẹnu kan:
Pelu awọn iwọn, ọkan ninu awọn ifiyesi ti ẹgbẹ imọ-ẹrọ ti Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C jẹ ṣiṣe ẹrọ ati iṣakoso itujade. Agbara ti a ṣe nipasẹ ẹrọ naa ko lo lati gbe awọn olutọpa nikan, ṣugbọn tun lati ṣe ina agbara itanna (ti a fi ranṣẹ si awọn ẹrọ iranlọwọ) ati pe o tun lo lati fi agbara si awọn ohun elo ti o ku ti ọkọ. Awọn nya ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn refrigeration ti awọn iyẹwu ijona ti wa ni tun lo, sìn lati se ina itanna.
Lati ranti: Gbogbo Awọn irawọ akoko: Mercedes-Benz pada si tita awọn awoṣe Ayebaye
Lọwọlọwọ diẹ sii ju awọn apẹẹrẹ 300 ti ọkọ oju omi Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C kaakiri agbaye. Ni ipari, tọju fidio olokiki Emma Mærsk ni išipopada, o ṣeun si iyalẹnu ilana yii:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw