THE Ferrari F40 30 ọdun sẹyin (NDR: ni ọjọ ti atẹjade atilẹba ti nkan naa). Ti a ṣẹda lati ṣe ayẹyẹ iranti aseye 40th ti ami iyasọtọ Ilu Italia, a gbekalẹ ni Oṣu Keje Ọjọ 21, Ọdun 1987 ni Centro Cívico de Maranello, aaye lọwọlọwọ ti Ile ọnọ Ferrari.
Laarin ainiye Ferraris pataki, lẹhin ọdun 30 F40 tẹsiwaju lati jade. O jẹ Ferrari ti o kẹhin lati ni “ika” ti Enzo Ferrari, o jẹ ikosile imọ-ẹrọ ti o ga julọ (titi di isisiyi) ti ami iyasọtọ cavallino rampante ati, ni akoko kanna, o dabi ẹni pe o pada sẹhin ni akoko, si awọn gbongbo ti brand, nigbati awọn iyato laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije ati opopona wà Oba nil.
O tun jẹ awoṣe iṣelọpọ akọkọ lati de 200 mph (nipa 320 km / h).
Awọn ipilẹṣẹ F40 pada si Ferrari 308 GTB ati apẹrẹ 288 GTO Evoluzione, ti o yọrisi idapọ ti imọ-ẹrọ alailẹgbẹ ati ara. Lati ranti ati ṣe ayẹyẹ ọdun 30 ti Ferrari F40, ami iyasọtọ Itali mu papọ mẹta ti awọn ẹlẹda rẹ: Ermanno Bonfiglioli, Oludari Awọn iṣẹ akanṣe, Leonardo Fioravanti, onise ni Pininfarina ati Dario Benuzzi, awakọ idanwo.
Ogun lori poun, paapaa lori ẹrọ naa
Ermanno Bonfiglioli jẹ iduro fun awọn ẹrọ ti o ṣaja pupọ julọ - awọn ohun asegbeyin ti F40 to a 2,9 ibeji-turbo V8 pẹlu 478 horsepower . Bonfiglioli ranti: “Emi ko tii ni iriri iṣẹ kan bii F40. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ṣafihan, “aruwo” kan kọja nipasẹ yara naa ti o tẹle pẹlu ìyìn ãrá.” Lara awọn alaye pupọ, o ṣe afihan akoko idagbasoke kukuru ti aiṣedeede - awọn oṣu 13 nikan - pẹlu ara ati ẹnjini ni idagbasoke ni iyara kanna bi agbara agbara.
Ẹrọ F120A bẹrẹ lati ni idagbasoke ni Oṣu Karun ọdun 1986, itankalẹ ti ẹrọ ti o wa ninu 288 GTO Evoluzione, ṣugbọn pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya tuntun. Idojukọ wa lori iwuwo engine ati, lati jẹ ki o ni imọlẹ bi o ti ṣee ṣe, iṣuu magnẹsia ti lo lọpọlọpọ.
Crankcase, awọn ọpọn gbigbe, awọn ideri ori silinda, laarin awọn miiran, lo ohun elo yii. Ko ṣaaju ki o to (paapaa loni) ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o wa ninu iru iwọn giga ti iṣuu magnẹsia, ohun elo kan ni igba marun gbowolori ju aluminiomu lọ.
Leonardo Fioravanti, oniseNigba ti Commendatore beere lọwọ mi fun ero mi lori apẹẹrẹ esiperimenta [288 GTO Evoluzione], eyiti nitori awọn ilana ko lọ si iṣelọpọ, Emi ko tọju itara mi bi awaoko magbowo fun isare ti a fun nipasẹ 650 hp. O wa nibẹ ni akọkọ ti o sọ ifẹ rẹ lati gbejade "Ferrari gidi".
Leonardo Fioravanti tun ṣe iranti pe oun ati ẹgbẹ naa mọ, bi Enzo Ferrari ti mọ, pe yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin wọn - "A ju ara wa lọ si iṣẹ". Ọpọlọpọ awọn iwadi ni a ṣe ni oju eefin afẹfẹ, eyiti o fun laaye fun iṣapeye ti aerodynamics lati le ṣaṣeyọri awọn iṣiro pataki fun ọna Ferrari ti o lagbara julọ lailai.
Alabapin si iwe iroyin wa
Gẹgẹbi Fioravanti, ara jẹ deede si iṣẹ ṣiṣe. Bonnet kekere pẹlu akoko iwaju ti o dinku, awọn gbigbe afẹfẹ NACA ati ailẹgbẹ ati apa ẹhin aami, lẹsẹkẹsẹ ṣafihan idi rẹ: imole, iyara ati iṣẹ.
Iranlọwọ awakọ: odo
Ni apa keji, Dario Benuzzi ṣe iranti bi awọn apẹẹrẹ akọkọ ṣe buru ni agbara. Nínú ọ̀rọ̀ rẹ̀ pé: “Láti lè lo agbára ẹ́ńjìnnì náà ká sì jẹ́ kí ó bá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan mu, a ní láti ṣe ọ̀pọ̀ ìdánwò ní gbogbo apá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́: láti turbos dé bíréèkì, láti orí àwọn ohun tí ń fa àyà títí dé táyà. Abajade jẹ ẹru aerodynamic ti o dara julọ ati iduroṣinṣin nla ni awọn iyara giga. ”
Apa pataki miiran ni ọna irin tubular rẹ, ti a fikun pẹlu awọn panẹli Kevlar, iyọrisi rigidity torsional, ni giga, ni igba mẹta ti o tobi ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ.
Ni ibamu pẹlu iṣẹ-ara ni awọn ohun elo akojọpọ, Ferrari F40 jẹ o kan 1100 kg ni iwuwo . Gẹgẹbi Benuzzi, ni ipari, wọn gba ọkọ ayọkẹlẹ gangan ti wọn fẹ, pẹlu awọn ohun itunu diẹ ati pe ko si awọn adehun.
Ranti pe F40 ko ni idari agbara, idaduro agbara tabi eyikeyi iru iranlọwọ awakọ itanna. Ni apa keji, F40 jẹ air-iloniniye - kii ṣe adehun si igbadun, ṣugbọn iwulo, bi ooru ti njade lati V8 ti yi agọ sinu “sauna”, ṣiṣe wiwakọ ko ṣee ṣe lẹhin iṣẹju diẹ.
Dario Benuzzi, awakọ idanwo Ferrari tẹlẹLaisi idari agbara, awọn idaduro agbara tabi awọn iranlọwọ itanna, o nilo agbara ati iyasọtọ lati ọdọ awakọ, ṣugbọn o sanwo pada ni ẹwa pẹlu iriri awakọ alailẹgbẹ.
Ilé lori ayẹyẹ aseye 30th F40, ifihan “Labẹ Awọ” aranse ni Ile ọnọ Ferrari yoo ṣepọ F40 bii ipin miiran ninu itankalẹ ti ĭdàsĭlẹ ati ara ni arosọ Italian brand ká 70-odun itan.
