Ni yi imudojuiwọn àtúnse ti awọn 10 julọ gbowolori paati lailai , a rii bi o ṣe lagbara to. A rii awọn titẹ sii tuntun meji ni ọdun 2018, ọkan ninu eyiti o di ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ti o ta ni titaja.
A rii Ferrari 250 GTO (1962) padanu akọle ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ lailai, si… Ferrari 250 GTO (1962) miiran - ṣe iyalẹnu boya 250 GTO miiran?
Botilẹjẹpe ni ọdun to kọja, ati nipasẹ gbogbo awọn ifarahan, 250 GTO yipada awọn ọwọ fun awọn owo ilẹ yuroopu 60 ti o pọju, a ko ṣe akiyesi rẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o gbowolori julọ lailai, nitori pe o jẹ iṣowo ti a ṣe ayẹyẹ laarin awọn ẹgbẹ aladani, pẹlu iye nla ti aini aini. alaye.
Gẹgẹbi a ti mẹnuba ninu ẹda 2018, a gbero awọn iye idunadura nikan ti o gba ni titaja, eyiti o jẹri ni irọrun. Awọn titaja wọnyi jẹ awọn iṣẹlẹ ti gbogbo eniyan, ati awọn iye idunadura pari ṣiṣe bi itọkasi si iyoku ọja naa.
Alabapin si iwe iroyin wa
Afikun tuntun miiran si atokọ yii jẹ awoṣe Amẹrika, Duesenberg SSJ Roadster 1935, eyiti o tun gba akọle ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika gbowolori julọ lailai.
Sibẹsibẹ, ko ṣee ṣe lati foju pe Ferrari jẹ agbara ti o ga julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ti o gbowolori julọ lailai, nibiti mẹfa ninu awọn awoṣe ti gbe aami ẹṣin latari, pẹlu mẹta ti o kun awọn ipo ti o ga julọ lori atokọ yii.
Ninu ibi iṣafihan ti a ṣe afihan, awọn awoṣe ti wa ni idayatọ ni ọna ti n lọ soke - lati “kekere” ti o ga julọ si “ilọju” nla kan - ati pe a ti gbe awọn iye atilẹba ni awọn dọla, “owo idunadura” osise ni awọn titaja wọnyi.