Bi o ṣe mọ daradara, BMW tun ti pinnu lati ma ṣe ifilọlẹ M7 kan. Fun idi eyi, ẹnikẹni ti o ba fẹ ẹya ti o ni agbara diẹ sii ti oke ti ibiti o wa ni ami iyasọtọ Bavarian ni awọn aṣayan meji nikan: boya jade fun M760Li tabi tẹ aye ti Alpina ati ra B7.
Ti aṣayan ti o ni idagbasoke nipasẹ Alpina nlo twin-turbo V8, lẹgbẹẹ alagbara julọ ti 7 Series ti BMW ṣe (M760Li), tẹtẹ naa tẹsiwaju lati ṣubu lori Twin-turbo V12, ni akoko kan ninu eyiti iru iru engine ti wa ni increasingly abandoned nipasẹ awọn burandi (wo apẹẹrẹ ti Mercedes-AMG ati Mercedes Benz).
Pẹlu 6,6 l, 585 hp ati 850 Nm , “Dinosaur” yii lati agbaye ti awọn ẹrọ ngbanilaaye M760Li lati de 0 si 100 km / h ni awọn 3.8 nikan ati de iyara ti o pọju ti 305 km / h, awọn iye ti a le rii ninu fidio ti a mu wa loni. .
Alabapin si iwe iroyin wa
Pipin nipasẹ ikanni YouTube AutoTopNL, fidio yii ti gbasilẹ lori ọkan ninu awọn isan arosọ laisi awọn opin iyara ti autobahn German kan ati pe o jẹ ẹri pe boya M7 ko nilo pupọ, paapaa ti a ba ṣe akiyesi awọn nọmba ti o ṣaṣeyọri nipasẹ M760Li ni eyi. fidio . Ti o ko ba gbagbọ wa, a fi fidio naa silẹ fun ọ nibi.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.